Witam.Swoją A czwórką z silnikiem 1,8 zrobiłem 50tys.km na gazie.Po przejechaniu około połowy tego dystansu zauważyłem regularny spadek mocy zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów.Przyznam się,że na benzynie prawie wcale nie jeżdżę.Tylko odpalam autko i zimą pierwsze 2-3km gonie na Pb.Czy ktoś miał takie same spostrzeżenia?Co może być przyczyną? :?:

A wyienasz filtry gazu :?:

Może coś z parownikiem jest nie tak jak powinno

Zgodzę się z kolegą, miałem podobnie w mojej poczciwej A100 kiedyś. Na początku chodziła rześko, niewielki spadek mocy, ale z czasem straciła tak po przejechaniu tych 20-30kkm. I nie zarzuci mi ktoś brak wymian na czas, bo serwisowałem LPG według książki gwarancyjnej, a sam silnik wszyściutko na bierząco (oleje, filtry, świece, kable, itd.), drugiej tak przeserwisowanej A100 nie widziałem na parafii. Samochód mimo 100% sprawności technicznej stracił po tych 2 latach jeżdżenia na gazie...

Przyblżiżona trwałosc parownika to ok 60-80 tyś km ,wiem to bo mój ojciec to taxidriver i juz chyba zmienił ze 3,albo nowy albo regeneracja

Parownik-reduktor (jak zwał tak zwał) już raz zmieniałem.Problem dotyczy równierz jazdy na benzynie

Podobnie jak w wersji z T - zacznij od standardowej diagnostyki. Zloguj wskazania przepływomierza pod obciążeniem. Sprawdź wskazania lambdy i fueltrimy (jeśli już masz to zaimplementowane w ECU). Potem jeszcze popatrz na blok Ignition advance.

Może też zwyczajnie się katalizator zatykać - zwłaszcza jeśli przebieg > 100kkm.