Nawigacja wyraźnie pokazuje środek jeziora

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=119985

Takie W12 stoi u mnie na osiedlu, musze kiedys pozyczyc...

za***iste, no ja w tym roku poszaleję po śniegu 4,2 + Quattro - nie mogę się doczekać , na jeziora nie będę wjeżdżał, bo jak się zapadnie lód to ....

Ale jakbym na 100% wiedział że się nie załamie to wjeżdżam od razu

Ciekawe jaka jest trakcja na lodzie z Q, nigdy nie jeździłem Q w zimie więc laik jestem ....

A systemy antypoślizgowe i zabezpieczające od mielenia kołami to chyba zwariuja na takim lodzie czystym....

Ciekawe jaka jest trakcja na lodzie z Q, nigdy nie jeździłem Q w zimie więc laik jestem ....

A systemy antypoślizgowe i zabezpieczające od mielenia kołami to chyba zwariuja na takim lodzie czystym....

Zabawy będziesz miał pewnie sporo, powyłączać wszystko i gaz do dechy :>

Na broniszach koło wawy jest więcej adrenaliny

Miedzy rolnikami (gielda) ?

może w czasie szaleństw ONO rolników nie ma....

to jest nawigacja na zimę, wszystko gra

Ale jak to jest z Q w zimie (bo nie mogę się doczekać), da się np. ruszyć w miarę sensownie przy gołoledzi ?? (oczywiście wiem że hamulce są jak w ośce)

Tak da sie ruszyć sensownie , nawet bardzo

Na lodzie czy śniegu przednią ośke objedziesz jakieś 10 długości do 100 km/h Różnica jest ogromna.

:drool: :)

Czyli w ziemie będzie fajno, nie mogę się doczekać.... ale z tym jeziorkiem, jakbym wiedział że utrzyma auto to też bym wjechał i poszalał (duża przestrzeń, zero przyczepności - przednia frajda)

zero przyczepności - przednia frajda)

w quattro nie ma pojęcia zerowa przyczepność, nawet na lodzie

i nie przednia frajda tylko quatrro frajda

MorgothV8

Jak zapadniesz sie pod lód to włączysz peryskop :polew:

I na bank, wszystko będzie OK!

Na lód moją nie wjadę (tylko teoretyzowałem)

Co innego zaśnieżone polne drogi, gołoledzie itp....

Ale jak to jest z Q w zimie (bo nie mogę się doczekać), da się np. ruszyć w miarę sensownie przy gołoledzi ?? (oczywiście wiem że hamulce są jak w ośce)

Auto bedzie się słuchało tak dobrze , że się mocno zdziwisz. Pamietaj tylko, że hamowanie gorsze niż w ośce ... masz cięższy samochód !

Korzystaj częściej z hamowania silnikiem.

W automacie właściwie bardzo często hamuje się silnikiem... przy każdym puszczeniu gazu

Miałem 2 lata temu b3 90 2,3 quattro (136KM) w lpg. (prawdziwe quattro, czyli stały napęd na 4 koła, a nie jakieś tam haldexy to jest to)

Ten samochód jest STWORZONY do jazdy w zimę.

Ze skrzyżowań objeżdżał po prostu WSZYSTKO.

Dobre zimówki i jazdaaaa, tylko trzeba się oduczyć nawyków z ośki, ale jeśli auto zdrowe (nie bite, a takie miałem) i nie jedzie samo gdzie chce, to bardzo szybko można się nauczyć i wyczuć reakcje, co zrobić, gdy zaczyna się slizgać.

Pamiętam jak pojechałem na oblodzony placyk i zacząłem kręcić bączki wokół kolegi, który stał i nagrywał filmik. Po chwili na plac wpadł koleś Omegą i próbował zrobić to samo. Zjechaliśmy na bok i obserwowaliśmy jak rżnie swoją padlinę i mu nie wychodzi. Po chwili podjechał i pyta: "jaki mam silnik", powiedziałem, że 2,3 lpg, na co koleś stwierdził: "a to dlatego mi nie wychodzi, bo mam tylko 2,0"

PRAWDZIWE "żondzi"

Teraz zazdroszczę tym, co majś quattro.

Kupcie dobre opony i wpuście swoje niunie na śnieg, lód, gołoledź - to jest ich świat...

Czyli będzie ostro, zimówki mam bardzo dobre, Quattro w standarzie, nic tylko zimy wyglądać

MorgothV8 co do q to przeczytaj co ma Oniak w podpisie

Czytałem wielokrotnie