Witam, jak w temacie, brzęczy jak polonez, da się jakoś sprawdzić który jest przepalony w środku bo podejrzewam ze jest ale nie wiem czy środkowy czy końcowy?

kolego też mam to samo środkowy tłumnik wymieniałem w pazdzierniku i teraz nieiwme czy to przez strumiennice czy może plecionka się sypie:

to może końcowy, plecionkę mam tez chyba dziurawą końcowy mam jakiś sportowy i zamiast lekkiego basiku to brzęczy

mnie to dobija już myślę że to gdzies przed katem u mnie tak pierdzi szczegulnie po odpaleniu na zimnym i przy większych obrotach 3500-6000.... wiec stawiam na plecionkę... jak znajdę chwile i jadę do Tumnikarza to oblukać i zoabczymy czy będzie lepiej... bo końcowy też chce zmienić na jakiś sporotwy remus lub ulter...

kolego też mam to samo środkowy tłumnik wymieniałem w pazdzierniku i teraz nieiwme czy to przez strumiennice czy może plecionka się sypie:

Czesto wlasnie 'strumienica' powoduje metaliczny dzwiek. U mnie kat sie posypal bo jak walne w puszke to slychac ze wszystko lata w srodku ale nie chce oddawac auta do tlumikarza bo gdzie nie pojade to 'zalozymy strumienice' i bedzie dobrze... brat zalozyl w e36 i nie bylo dobrze. Na reklamacji podobno zmienili na tlumik przelotowy... to samo. Dopiero kupil ori tlumik od e36 z wersji bez kata i ucichlo.

u mnie przy około 2500 obrotów niesamowitego brzęku dostaje jak by oderwana blacha w tłumiku latała ja myślę że środkowy jednak u mnie

byłem u Tumnikarza miałem nieszczelność zaraz za strumiennicą... jestem umuwiony na zalożenie sportowego końcowego tłumnika narazie poluje na jakiegoś remusa lub ultera...

ogólnie auto też chodzi głośniej przez strumienice tak mi powiedziano na servisie...

Brzęczy przy 2400obr. w katalizatorze albo obok, tłumik środkowy ok. końcowy nie licząc przedmuchów przed nim też ok. i zaczepy końcowego trzeba wymienić bo piszczą.