Gdy odma jest pęknięta to silnik faluje zasysając lewe powietrze i to jest główną awarią która przeszkadza a pozatem nie wpływa na pracę silnika,więcej oleju zacznie wyżucać przy dużych mrozach ja wymieniłem i spoko.Nie polecam ze szrotu używaną odme bo jest przegrzana i zaraz pęknie ponownie.W serwisie audi zapłaciłem 80 zł.

W przypadku robienia krótkich odcinków pojawia sie ta kawa z mlekiem. Jak szybko? 2 tygodnie temu wymieniłem olej. Raz zrobiłem blisko 800km i korek i bagnet były czyste. Następnie drugi tydzień śmigam po 2 razy dziennie po 3km. Po tych 2 tygodniach już mam wspomnianą maź na korku. Oleju nie ubywa, płynu chłodniczego też nie ubywa i wygląda na czysty, bez oczek ale na paluchu jak by śliski. Tak szybko sie wytrąca wilgoć w silniku?

Na krótkich odcinkach zwłaszcza przy niskich temp będzie ta maź występować

Czy jest jakiś sposób żeby rozpoznać czy to uszczelka czy tylko zimne dni nie rozbierając silnika?

Przejechałem 70km i dalej jest kawka na korku a bagnet czysty :/

Czy jest jakiś sposób żeby rozpoznać czy to uszczelka czy tylko zimne dni nie rozbierając silnika?

Przejechałem 70km i dalej jest kawka na korku a bagnet czysty :/

a 3 ma ci 90 stopni może masz nie dogrzane auto,ja mam walnięty termostat i czujnik chyba też ale maź znika dość szybo trudno mi to w kilometry ująć ale myślę że nie więcej jak po 30 km i już po mazi może nawet mniej,pomimo że mam wariacje z temperaturą w aucie.

W ogóle nie dochodzi do 90

We wtorek jade wymienić właśnie termostat + płyn. Zobaczymy z bliska czy będą oczka na płynie

a ile ci łapie?Masz niedogrzane auto i stąd ta maź być może choć mój też wariuje z temp ale maź szybko znika może mam walnięty czujnik a termo dobre,ale dziś sprawdzałem węże górny był gorący a dolny taki ciepławy nie gorący ale czuć ciepło było więc i termo też chyba padło