Witam mam pytanie czy tak powinno byc ?

Jak zapalam silnik pali mi sie kontrola akumulatora ( na wskazniku jest okolo 12V ) po odpaleniu dalej sie pali , wydaje mi sie że powinna zgasnąć a gasnie dopiero jak troche go przykazuje i obroty przerkacza 2tyś i juz od tego momentu na wskżniku podniosi się do około 14V i tak juz zostaje.

Czy wszystko jest ok ? Czy coś z ładowaniem albo akumoulaotrem może byc ?

Coś nie tak z alternatorem.

kurde..... a jakieś podpowiedzi ?

Może sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora jest trafione i zaskakuje dopiero jak obroty wzrosną przy przegazowaniu.

Obstawiam regulator napięcia.

zauważyłem że jak wyłacze radio przed zapaleniem silnika to po odpaleniu nie pali sie ikona aku.... tzn , na 10 odpalen moze 1 lub 2 razy sie palila dopuki nie ziwekszylem obrotow silnika