" Zbyt czułe wspomaganie " nie czuć auta na drodze...

[spidzior 1]

Witam wszystkich

Ostatnio w mojej b6 zauwazylem ze podczas jazdy z wiekszymi predkosciami kolo kierownicy jest bardzo luzne jakby wspomaganie bylo ustawione w tryb "city" jak jest w miejskich samochodzikach... Mam porownanie do eski ktora kiedys mialem ktora po 100km/h jechala jak po szynach a tu wogole nie czuje co sie dzieje z autem na drodze jakby ukl. kier. byl bardzo nie precyzyjny... np przy zakrecie na autostradzie gdzie normalnie trzeba delikatnie skontrowac kiera to u mnie musze wykonac ok pol obrotu ... stojac na postoju i krecac prawo-lewo mam doslownie delikatny luz ale wydaje mi sie ze jest on w granicach normy.... w aucie ok 3 tyg temu wymienilem wszystkie wahacze z przodu + drazki kier. z koncowkami + zbierznosc + nowe felgi i opony 235/40/18 (wydaje mi sie ze tez powinny zwiekszac opory podczas jazdy), z maglownicy nie ma wycieku....

czy ma ktos z was jakis pomysl gdzie szukac przyczyny?

[bolo73 2]

Czy przed wymianą zawieszenia było tak samo, czy w porządku? Jeżeli w porządku, sprawdziłbym jeszcze raz dokładnie geometrię.

Pół obrotu na autostradzie? To strach się bać!

[spidzior 1]

No wlasnie wydaje mi sie ze bylo lepiej ale dlatego zrobilem zawieszenie bo byly luzy troche..... kurde no moze przegiolem troche z tym pol obrotu ale naprawde trzeba krecic kiera zeby sie sluchalo na drodze.... umowilem sie do mechanika sprawdzic magiel i krzyzak moze tam sa jakies luzy... napisze co i jak....

---------- Post dopisany 20-06-2012 at 04:35 ---------- Poprzedni post napisany 18-06-2012 at 20:52 ----------

wyjasnione.... delikatny luz na krzyzaku + po zmianie felg z mniejszym et na wieksze byla troche zbierznosc rozjechana po ustawieniu jedzie jak po szynach....