ws_2000

Witam, skrzynia do wymiany, cały mechanizm różnicowy w rozsypce. Jak KUDALTY66 radził, podniosłem auto z obu stron i zakręciłem kołami - dźwięk podobny do "Koła fortuny" http://youtu.be/-0DsAlAJY_0 Dziękuję za wszystkie podpowiedzi

Opony odpadają, Micheliny zimówki , wszystkie w grudniu 2013 wymienione, wiadomo, że zimówki są troche głośne, ale nie aż tak.

Łożyska nie hałasują, hamulce nie zacierają - jak już pisałem, dźwięk jest najgłośniejszy przy tunelu przy drążku zmiany biegów.

Witajcie koledzy, od pewnego czasu borykam się z następującym problemem - Dźwięk o wysokiej częstotliwości w kabinie, wzrastający z prędkością obrotową silnika, słyszalny też przy jeździe z górki z wciśniętym sprzęgłem - nie wiem co to jest. Podejrzewam skrzynię biegów, sprzęgło lub wałek zdawczy skrzyni biegów, jest jakoś ułożyskowany na kole zamachowym i możliwe, że to jest uszkodzone. Raczej wykluczam łożysko wyciskowe, z naciskiem na "raczej". Dźwięk jest z czasem, coraz silniejszy tzn. głośniejszy. Dobrze a raczej mocniej słyszalny, jeżeli np. docisnąć lewarek zmiany biegów do tunelu. W załączniku nagranie wideo, zjeżdżamy z autostrady, auto zjeżdża z górki, przy rozłączonym sprzęgle ( około 0:22 słabiej, od 0:34 dobrze i coraz głośniej słychać). Dziękuję z góry za podpowiedzi i diagnozy Wojtek

[2.5 TDI AKN] Witajcie koledzy, chciałem się zapytać, czy ktoś mógłby odnowić fotostory wymiany tylnych łożysk i tarcz hamulcowych? Niestety, żadnego zdjęcia nie można zobaczyć. Również chciałbym zapytać o rodzaj smaru, może jakaś konkretna nazwa ( bo miedziany, to chyba raczej nie bedzie dobry)? Pytanie końcowe, czy nie można dociągnąć nakretki kluczem dynamometrycznym? Serdecznie pozdrawiam Wojtek Każdemu - obojętnie skąd, od świtu aż do zmroku: WESOŁYCH I POGODNYCH ŚWIĄT I SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU 2014 !

Witam Koledzy, czy znacie adres mailowy do tego warsztatu? Czy można się tak z nimi skontaktować? Serdecznie pozdrawiam

No właśnie to jest to, że wszystkie z wierzchu wyglądają na całe, mój musiałem obrócić, żeby zobaczyć dziurę o średnicy ok. 6 mm. W warsztacie mają pompę podciśnieniową, ja odpinałem przewody, jeden koniec zaślepiałem, a na drugim dmuchałem sprężone powietrze, tak długo, aż znalazłem. Wydaje mi się, że pompa podciśnieniowa działa bez zarzutu. Sprawdź, wszystkie miejsca, gdzie przewody wiszą, o coś mogą ocierać, bądź coś ociera podczas pracy silnika o przewód itd. Powodzenia

Witaj, miałem podobny przypadek. U mnie przetarł się ten gruby podcisnieniowy wąż (biegnie po przegrodzie silnika), przy zbiorniku wyrównawczym od płynu chłodzącego silnika (o wystającą tam śrubę) Nie jestem pewien czy 1.9 ma tak samo przewody puszczone jak 2.5 AKN Sprawdz przewody Serdecznie pozdrawiam

Witam wszystkich posiadaczy Audi, Mam na imię Wojtek, mam 54 lata, jestem z Bydgoszczy, na stałe mieszkam w niemczech (Saarland). Z wykształcenia jestem mechaniliem i elektrykiem samochodowym, ale nie wykonuje mojego zawodu od ponat 20 lat. Ograniczam się tylko do niewielkich napraw w moim samochodzie. Mam nadzieję, że nasza współpraca będzie się dobrze układać. Serdecznie pozdrawiam