insane69

Hej, nie wiem, w którym dziale pisać. Poszukuję kogoś kto naprawi mi RNS-E Audi navigation plus, chodzi prawdopodobnie o uszkodzony ekran. Radio i wszystko inne działa "tylko" ekran nie, taśma sprawdzana była i wszystkie ścieżki wyglądają OK. Przez pewien czas ekran wyłączał się ale wystarczyło przycisnąć lekko ekran i obraz wracał, aż pewnego pięknego dnia już zgasł na dobre. Ktoś coś? Jakiś magik co to ogarnie?

Hejka proszę o rozkodowanie wyposażenia: VIN: wauzzz8e48a030820 dzięki!

Skoro CAGA to chyba i CAGB? Mam właśnie taką wersję przeznaczoną na rynek belgijski.

Hej pytanie za milion punktów, da rade wyłączyć denerwujący dźwięk, który uruchamia się po otwarciu drzwi kierowcy przy włączonej stacyjce i aktywnych światłach do jazdy dziennej? Strasznie wpienia mnie to piszczenie i że nie mogę otworzyć drzwi bo ścierwo drze jadaczkę ;p

<hint> to jest język niderlandzki a nie niemiecki, zmień z niemieckiego na niderlandzki i powinineś zrozumieć </hint> http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17076.html

Niby wszystkie parametry są podpisane, jednak z tego co widzę niektóre się w pewien sposób dublują, innych nie mogłem odnaleźć gdyż albo ślepy jestem albo są jakoś skrótowo opisane .... Poza tym ja nie proszę o podawanie na tacy tylko o weryfikację tego co sam wyszukałem ...

Zapewne nie tylko ja spotkałem się z problemem tego typu podczas próby wykonania logów silnika (ja posiadam ryżownika VCDS 11.11.3): oczywiście mowa o nieaktywnej opcji "Meas. Blocks - 08" więc pozostaje oczywiście "Adv.Meas.Values" tylko jest malutki problemik, wszystkich pozycji jest 950 (przynajmniej u mnie) pomęczyłem się trochę i zapisałem pomiary wszystkich pozycji: adv_measurement.pdf Zwracam się z prośbą do tych osób, które dokonują takich pomiarów aby pomogli mi dokonać takich pomiarów tj. znaleźć nr z załączonej listy będący odpowiednikami określonych pozycji z poszczególnych bloków pomiarowych. Sam próbowałem to robić ale z racji tego, że od niedawna posiadam zarówno B8 jak i vcds to tylko częściowo udało mi się (zapewne w wielu pozycjach się pomyliłem ) Moje "rozszyfrowywanie" dokonywałem bazując głównie na tym, tym i tym temacie, jak również porównując logi innych użytkowników. [TABLE=class: grid, width: 1100, align: left] [TD=align: center]blok 001[/TD] [TD=align: center]blok 003[/TD] [TD=align: center]blok 004[/TD] [TD=align: center]blok 007[/TD] [TD=align: center]blok 013[/TD] [TD=align: center]blok 018 i 023[/TD] Engine speed - 062 Engine speed - 062 Engine speed - 062 Fuel Temp - 045 Cyl 1 - 017 nie dotyczy Injected quantity - 059? MAF (specified) - 058 Spec start of inj - 040 Fuel cooling state - ? Cyl 2 - 018 (analiza pompo- Spec, Inj, duration - 619 MAF (actual) - 057 lub 163 Spec inj, duration - ? Intake Air Temp - 006 Cyl 3 - 019 wtryskiwaczy) Coolant temp - 049 EGR duty cycle - 122 lub (466, 467, 468) Synchro, angle - ? Coolant Temp - 049 Cyl 4 - 020 [/TD] [/TABLE] [TABLE=class: grid, width: 550, align: left] [TD=align: center]blok 000 pozycja 1 (odpowiada - Obroty silnika - 062) - ? pozycja 2 (odpowiada - Kąt początku wtrysku - 040?) - ? pozycja 3 (odpowiada - Położenie pedału przyspieszenia - 900?) - ? pozycja 4 (odpowiada - Dawka wtryskiwanego paliwa - 059?) - ? pozycja 5 (odpowiada - Ciśnienie w kolektorze ssącym - 210?) - ? pozycja 6 (odpowiada - Ciśnienie atmosferyczne - 182 lub 183?) - ? pozycja 7 (odpowiada - Temp. płynu chłodzącego - 049) - ? pozycja 8 (odpowiada - Temp. w kolektorze ssącym - 215 do 218?) - ? pozycja 9 (odpowiada - Temp. paliwa - 045) - ? pozycja 10 (odpowiada - Masa powietrza - 057) - ? [/TABLE] [TABLE=class: grid, width: 700, align: left] [TD=align: center]blok 008[/TD] [TD=align: center]blok 010[/TD] [TD=align: center]blok 011[/TD] Engine speed - 062 MAF - 057 lub 163 Engine speed - 062 IQ driver's req - ? Atmos, pressure - 182 lub 183 Spec, intake press - 054 IQ via rpm(Torq) - ? Intake air press - ? Actual intake press - 053 IQ via MAF - ? Throttle - 900 D,cycle MAP - 055 [/TABLE] Jeśli chodzi o blok 000 to wzorowałem się na powyższym jpg-u dla określenia odpowiedników, jednakże "wartości wymagane" mają inne wartości. Tak więc, czy znajdują się odpowiedniki wszystkich pozycji od 1 do 10 w wartościach liczbowych czy trzeba bazować na tych pozycjach, które zapisałem w nawiasach (jeśli to co napisałem jest poprawne )? Kolejna sprawa to logowanie grupy Basic Settings: 000, 003, 004, 011 Jak to zrobić ? Mam nadzieję, że nie zrugacie mnie za moje ewentualne noobowskie pytania i ponownie proszę o sprawdzenie tego co zapisałem w tabelach (wszystkie pozycje:P) i podpowiedzenie tam gdzie nic nie zapisałem i/lub ewentualnie ukierunowanie mnie w temacie Dzięki! ---------- Post dopisany 06-03-2014 at 09:39 ---------- Poprzedni post napisany 01-03-2014 at 18:53 ---------- QQ

Hmmm a świeciło Ci się przed rozbieraniem przodu? Bo u mnie to samo wyskoczyło jak rozbierałem przód i w międzyczasie włączyłem zapłon. Po złożeniu przodu i skasowaniu błędów już błąd nie powrócił.

Witam, Przeglądałem trochę topiców na temat intercoolerów jednak nie odnalazłem jednoznacznej odpowiedzi na mój problem. Mianowicie niedawno podczas wymiany rozrządu zauważyłem, że w intelcoolerze znajduje się jakiś syf, a sam cooler ubabrany jak na zdjęciu poniżej tak więc muszę sobie sprawić nowy/sprawny intercooler i tutaj pojawia się mój problem. Z racji tego, że zamierzam podnieść moc troszku, prawdopodobnie sprawię sobie turbo CAHA to może i intercooler z 3.0 TDI by pasował? (8K0145805E) *************************************************************** https://www.drive2.ru/l/471652831116394674/

Siemka! Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem mojej pierwszej A4