Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

binekbnk

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. binekbnk odpowiedział(a) na binekbnk temat w 2.8
    Szczelny, układ dolotowy/ssący podsićnienia itp szczelne kolektor zrzucany dla pewności itp. Serio nikt nie ma pomysłu? :/
  2. binekbnk odpowiedział(a) na binekbnk temat w 2.8
    Zapierdziela normalnie dopóki nie wyskoczą błędy. Skoro chodzi o paliwo to dlaczego na lpg jest to samo?
  3. binekbnk odpowiedział(a) na binekbnk temat w 2.8
    Auto nie rozwija normalnie mocy dławi się.
  4. binekbnk odpowiedział(a) na binekbnk temat w 2.8
    Tak, na gazie to samo, parownik dobry, dysze dobre, wtryski dobre, wszystko szczelne :/
  5. binekbnk opublikował(a) temat w 2.8
    Audi A4 b5 2.8 AAH Problem polega na tym, że korekty sond są na ubogo, na wolnych obrotach oscylują pomiędzy 10% a 20% lecz gdy tylko podczas jazdy zaczynam przyśpieszać stają na max wartości bodajże 32.8% i po jakimś czasie wywala błąd sond jednej lub dwóch (błąd niskie napicie-nieszczelność dolotu) bank1 lub bank2, co może być tego przyczyną? Auto zaczyna szarpać i traci moc, wchodzi w tryb awaryjny, po skasowaniu błędu i ponownym uruchomieniu wraca do normy aż do ponownego wejścia w ten tryb i tak w kółko. Pomocy! Uprzedzę podpowiedzi Wymienione lub podmienione: -sonda lambda -przepływomierz -pompka paliwa -filtr paliwa -cewka -przewody WN -świece -czujnik temp. 4 pin -rozrząd nowy złożony na blokadach -głowice niedawno po obróbce i remoncie -brak nieszczelności kolektora dolotu itp. Ręce opadają proszę o pomoc.
  6. Witam forumowicze mam taki problem w moim a4 b5 2.8 aah w quattro. Chodzi o to że moje audi nierównomiernie przyśpiesza np: do 3 tys obrotów ciągnie normalnie i zaraz po 3 spada jej moc i później przy około 4,5 tys obrotów znów zaczyna normalnie jechać, czasami jest też na odwrót dobrze idzie do 3 a później lipa . Chodzi tak na benzynie jak i na gazie. Druga sprawa to że jak jadę na 3 biegu około 3tys obrotów przyśpieszając zmieniam bieg i na początku dokładnie przez chwilę jest szarpanie, drganie całym samochodem i dalej objawy te same co wyżej. Byłem na komputerze niby wszystko jest ok żadnych błędów, nic. Gaz też jest ok, ciśnienie w porządku, myślałem że to parownik więc wymieniłem parownik ale objawy dalej są takie same. Wymieniłem też świece i nic. Dodam jeszcze że wymieniałem uszczelki pod głowicami i nowy rozrząd. Panowie pomóżcie bo już nie wiem co jej jest .
  7. AFN 356tys.
  8. Witam Sokółka, Podlaskie, Audi A4 B5 Avant 1.9 AFN

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.