nike21
-
Postów
757 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez nike21
-
miasto 11-13 trasa 9-10 ale przy jakiej jeździe... bo ja lubię korzystać z tego co mam pod prawa stopą
-
poważnie chcesz przesiadkę na 2.8 myślę o tym... jeśli w spalaniu lepiej jak w 1.8TQ to tym bardziej
-
Przemo to spalanie w profilu to przy jakiej jeździe? bo myślę też i nad 2.8Q
-
nie cabrio [br]Dopisany: 04 Luty 2010, 21:45_________________________________________________ w czarnym kolorze ? czerwonym... identyczny jak na foto
-
Za dodatkowe 714 $ istniała możliwość motoru 426 CID Hemi o mocy 425 HP i momencie obrotowym wynoszącym 664 nm (490 ft.lbf). W połączeniu z niską masą pojazdu, sprawiało to że sześcioosobowy Plymouth Road Runner był w stanie pokonać dystans 1/4 mili w czasie 13.4 s przy prędkości końcowej 169 km/h (105 mph).
-
kumpel z Poznania ma takie cos Podstawową jednostką napędową dla samochodu był silnik 383 CID (6.3 L) Roadrunner V8 o mocy 335 HP i momencie obrotowym równym 576 nm (425 ft.lbf). BIGBLOCK
-
-
:gwizdanie: to już wole to co mam w podpisie :gwizdanie: Czy dobrze widzę, że to Pontiac GTO?? tylko rocznika nie jestem pewien... 67"[br]Dopisany: 04 Luty 2010, 21:32_________________________________________________
-
GT 500
-
to już wole to co mam w podpisie :gwizdanie:
-
A lukałem na cene....i ci powiem że nie jest najwyższa oczywiście jeśli chodzi o używane.... najładniejsza linia tego modelu w/g mnie to:
-
Adas pytałem o tą płyte pod silnik do Ciebie...można kupić bez problemu, cena standart czyli paczka fajek?
-
daj mu doczytać
-
40stron... dawno tak nie było... :gwizdanie:
-
ja już przy piwku sobie siedze :gwizdanie:
-
mnie tam już dawno nie było, aż się dziwie że mnie widać [br]Dopisany: 04 Luty 2010, 18:51_________________________________________________dobra... ja uciekam, do później
-
Przerwa I co tam dużo pracy ?? taa, muszę zmyć podłogę bo nanosiłem może jutro ktoś przyjedzie
-
siemka ze stacji jeszcze pół godzinki i do domciu... jutro walczę od 8.30 do 19.00 :gwizdanie:
-
a nie wiem... właśnie patrzyłem że chyba jeszcze nie było więc nie wiem o jaki kalendarz mu chodziło [br]Dopisany: 04 Luty 2010, 15:05_________________________________________________ u nas nie ma amatorszczyzny - zablokowane to kiespko
-
http://www.a4-klub.pl/smf/kalendarze_scienne_2010_najladniejsze_zdjecia_a4_zapisy-t111315.0.html
-
polecam: http://hidemyass.com/
-
właśnie Kuredu pojechał jego B8 waży 1400Kg... mówił że z serią S B5 dałby rade... po chipsie trza by zobaczyć a S B8 powinna go teoretycznie objechać...[br]Dopisany: 04 Luty 2010, 14:18_________________________________________________ no ja właśnie czekam... już wszystko jest poblokowane - zastanawiam się kiedy mnie ograniczą z forum ale GG macie ... z tego co wiem :gwizdanie: ja nie mam gg bo zablokowali... forum mi pyka od prawie roku po roxy wiec jest ok
-
19
-
tam nie wolno sobie żartów stroić [br]Dopisany: 04 Luty 2010, 13:31_________________________________________________ ale nikt nie mówi że go nie objedziesz... przede wszystkim masz V6 wiec dzięki temu masz chociażby większy moment, po drugie w serii esa ma 50KM więcej niż Kuredu B8, po trzecie z 2.0T 211KM osiągnąc 297KM i 407NM to bajka weź pod uwagę że u Kuredu po wyjściu ze skrzyni są tylko dwie półośki... u Ciebie jeszcze wał, dodatkowy dyfer, i dodatkowe 2 półośki nie mniej jednak jestem ciekaw konfrontacji esy B5 z tą B8
-
Nocki tak, ale tylko piątek i sobota... W razie czego można dzwonić... Numer Ci prześle na PW... A gdyby telefon był wyłączony to znaczy, że nie jeżdże i albo baluje albo śpie... ok dzieki