lizuk1990

To co trzeba rzeźbic żeby je założyć? Jaki numer wtryskiwaczy? Jest gdzieś temat jak wywalić ta pompę? A czemu wywalilbys forge?

Hej. Zaczynam modzic mojego BEXA. Który numer wtryskiwaczy mam kupić? Chodzi mi o takie które pasują p&p. Wiem, że z któregoś Saaba pasują. Docelowo chce uderzyć w okolice 250km. Turbo będzie hybryda. Zawór forge 007 założony. Dodatkowo poleci wydech z kwasu- na razie sam dp jest. Robić FMIC? Proszę doradzcie co i jak i gdzie. Ta pompa powietrza wtornego- wywalac, czy zostawić? Czytałem już tutaj na forum temat o budowie 1.8 t, ale jednak bex jest troszkę inny. Doradzcie?

Ja mam BEX serię na razie i forge 007. Żadnego syku czy coś. Pójdę teraz w moc i dlatego montowalem.

Jakie ciśnienie powinno być u mnie? I mam je sprawdzać na wyjściu z pompy?

Czyli po moich logach wychodzi, że mam za niskie ciśnienie paliwa? Na bank to wina filtra? Przecież jest Mann wsadzony...

Filtr paliwa jest nowy z Manna świeżo wymieniony. Więc co dalej? Muszę zrobić z niego sto procent seriem

Hej. Mam a4b6 BEX. Wywalony kat, wystawiony DP, zrobiony rozrząd oraz napinacz i łańcuch. Założony zawór dv forge. Nowe świece. Wydaje mi się, że auto jeszcze nie do końca jedzie jak powinno. Jakie logi mam porobić, żeby ktoś był e stanie mi powiedzieć co ewentualnie jest do poprawki. Zrobiłem logi dotyczące cewek i jeden gość mi mówi, że mam za małe ciśnienie paliwa. Dodam, że auto miało kiedyś gaz i może wtryski są przytarte? Chcę doprowadzić ja do serii i później modzic. Już i tak aito jeździ o niebo lepiej niż jak go kupiłem, ale te cewki mi nie dają spokoju. Tutaj logi i proszę o info jakie jeszcze zrobić. http://vaglog.com/log_237108.html http://vaglog.com/log_237109.html Pomocy pany

Moje auto jeszcze nie było ma akcji. Sprawdzałem. Cewki też nie do końca są igła, więc dlatego chcę je zmienić.

A możesz podać jakie numery kwalifikują się do wymiany? Kupie po prostu używki w necie i pojadę wtedy na wymianę ;-)

Powiedział mi To pracownik przyjmujący auta na serwis. Powiedział, że cewki muszą być ori. Wymienili może komuś, kto miał nieoryginalne założone?

Nie wymienia mi, bo mam nieoryginalne u siebie.

Lexyy a skąd jesteś?

Dzięki. Nie wiedziałem... Po prostu nie wiem jak to się robi no... Jakbym wiedział, to bym nie pytał?

Powie mi ktoś jak to zrobić?

Aha. Ok. Czyli mam wszystko w normie i po prostu mam robić soft?

Wg firmy modpro turbina powinna dmuchać 0.9 bar. Sprawdzony soft i jest ori. Więc dlaczego obcina doładowanie do 0.6 tylko? Mam u siebie głowice z APX. Może ww. Głowica ma inne walki- ostrzejsze i dlatego turbina nie jest w stanie tego napompowac? Heeeeeelp

Fajna sztuka, muszę w końcu swoją pokazać ;-) P.S. Chyba też do gregora pojadę na strojenie mojej sztuki jak już ją skończę ;-)

Takie numery widnieją na tabliczce z turbo K03 k03-53039880073 PC 7100476930000 Na 99% wszystkie dobrze odczytałem. Nie wiem ile ma łopatek, bo nie rozbiore tipa, ho za dużo wszystkiego do podpięcia, boję się, że się pogubie później. Więc wychodzi, że turbo jest ori... Więc jakie powinno być to ciśnienie? To, że podpija olej to mogą być pierścienie, uszczelniacze lub turbo. Jak sprawdzić, co u mnie powoduje branie? Auto nie kopci. Czasem przy przegazowie na postoju puści delikatnego dymka. Kompresja po okol 11 na każdym tłoku.

Tabliczka znamionowa jakąś będzie na niej?

Zaraz jeszcze spróbuję sprawdzić ile łopatek ma turbo i czy są jakieś numery. Dodatkowo jeszcze wydaje mi się, że auto podpija olej... Muszę to dobrze sprawdzić

Numery z moich wtryskow 0 280 156 061

Jutro lookne. Tylko czy to ma znaczenie do wartości doładowania?

Właśnie mam też niemieckie papiery, że turbina była wymieniana. Cholera wie, czy jakiejś innej, mniejszej nie wsadzili. Dziwi mnie to obcinanie doładowania... U mnie znajomy mówił, że powinno być około 1bar... W s3 u kumpla dmucha na 1.5bar. Mówię o wersji 210km.

Oto numery że sterownika 8E0 909 018 A 0 261 207 943 Nadal jednak nie wiem jakie ciśnienie powinno być... Jutro sprawdzę ile łopatek ma turbina.

Mam dwa ic. Gdzie znajdę numery turbiny? Wtrysk wyciągnę jeden i zobaczę numer, chyba, że bez wyciągania uda się odczytać numery.