ivan1977

Części potrzebuję na już, najbardziej potrzebuje w tej chwili zdesia poliftowego kompletnego wraz ze ślizgami i lamp, obdzwoniłem kilka osób ale nic nikt nie ma, panowie pytanie jak z lampami nowymi od depo?

Nowe Depo miałem u siebie na aucie w BDG koszt nowych koło 360 zł mowa oczywiscie o poliftowych ja do nich zarzutu nie miałem wykonanie jak dla mnie BDB

Pany napiszcie dokładnie co i jak godz 17 to już raczej pewne ale Tesco czy łuczniczka wpiszę sie lub nie na liste w sobote bede pewny na 100% czy dam radę

Ja dopiero raczkuje z vagiem ale kąt to potrafie sprawdzić a i żeby go ustawić to też nie jest trudne

nr poleciał na pw

No właśnie więc nic tak naprawde nie wiadomo mam vaga jak jesteś z bydg. możemy sie umówić i zobaczymy co tam jest

A po wymianie ustawiałeś kąt na pałę czy podpinałeś vaga

U nas to raczej nie ma takiego magika najlepiej zrobić logi i wstawić tu na forum pompę zmieniałeś sam czy zleciłeś mechaniorowi jaki masz kąt wtrysku ustawiony jak auto zapala ciepły i zimny czy tylko dużo pali i zamula

Zawsze troche dymi spod korka że nie wkręca sie na obroty to przyczyn może być przynajmniej kilka tak jak napisał Krzysiek zloguj auto to bedzie już coś wiadomo

No i ode mnie stare ale nadal chętnie słucham

Z tego co widzę grupa kuj-pomorska nie tylko na tym forum leży ja moge podjechać na jakis spot nawet 2 autami jako ktoś chętny

Tak jak napisałem wcześniej koledze nie chodzi o opinie gdzieś podsłyszane tylko o opinie ludzi co mają lub mieli poliuretan w aucie ja miałem cały komplet przód i tył i nie wiem co to za pojęcie twardo jeżdziło mi sie bardzo komfortowo a do tego dziś już jest opcja wyboru czy ma być miękko czy sztywno bo o to tu sie rozchodzi

Sprawdzałeś co to za błedy wklej całe tutaj

Juz pisałem o takich wynalazkach w innym temacie miałem założone lampy sonar u siebie przez poprzedniego wł. nie dość że nie swieciły to jeszcze się porozklejały a sklejone były czarnym czymś co pod wpływem ciepła rozlewało się od srodka po kloszu brak homologacji więc sie nie dziwie że dowód poleciał z tylnymi tego typu też problem brak homologacji i pojawiający się komunikat na fisie brems licht gratuluję wszystkim pomysłu co chcą takie lampy nie dość że oszpecicie swoje auto to jeszcze w nocy bedziecie jechać na czuja żeby w nic nie prz.......lić takie tjuningi to się robiło na początku lat 2000 dla mnie totalny syf i to jest powiedziane bardzo delikatnie

Witam

Po prawie roku czasu przyszedł by rozstać się z moim B5 2,5 TDI i przesiąść się na krawata w 2,5 TDI jakoś ten silnik CCCO do mnie przemawia i w związku z tym dlatego wybrałem tą jednostkę.Auto miało być pełną S-Line jak się jednak okazało to zwyklak robiony na pakiet S-line wew. i zew. w Niemcowni

Audi A4 B6 Avant 2004r

Wyposażenie

- 4 szyby w prądzie

- climatronik

- tempomat

- skrzynia manual

- siedzenia półskóra z tkaniną SPEED kolor czarny

- boczki też tkanina SPEED

- czujnik cofania

- czarny sufit + słupki

- koło 18"

- obniżone zawieszenie (jeszcze nie wiem co tam siedzi)

- reszta jak w pewnie każdej B6

Fotki parę dni po zakupie

Dawno nic sie nie działo w temacie więc uzupełniam

W aucie nastapiło kilka zmian a mianowicie:

-wpadł daszek na tylną klape

-wymiana popychaczy i dzwigienek wraz z wtryskami

-nowe oponki

-nowe hamulce

-wymiana drążków wraz z koncówkami

-nowy komplet rozrządu

-no i oczywiscie naprawa schowka pasażera nie jest to aż tak skomplikowane

Auto obecnie wygląda tak:

2,5 demonem prędkości nie jest ale przy 3 biegu 1,9 zdycha a przy 180 na banie już nie miał siły a ja ciągłem dalej start mieliśmy porównywalny

Impulsator w skrzyni mam to samo u siebie w skrzyni 6 biegowej tyle że w B5

Kolego nie tu ten post zajrzyj do B5 silniki diesla i tam jest 2.5 i jest tam parę odpowiedzi na twoje pytanie a po za tym

Ramke poprawie w sobote i padł mi już 2 raz impulsator licznika poprzedni chiński za 20 zł więc może kupić inny zamiennik a z fotorelacją byłem tak wk....wiony że nie myślałem nawet o zdjęciach 3 dni auto stało a jestem zmuszony z niego korzystać codziennie dzieci do szkoły zawieść itp.

25-10-14

Ramka grila pomalowana

Audi do sprzedania chętni PW lub tel. ogłoszenie w dziale sprzedam

Dzięki ale do ładnego to mu jeszcze moim zdaniem brakuje narazie myślę nad programem choć u nas w BDG nie za bardzo ogarniają 2,5 na dniach wleci dokładka z Cupry na przód i myśle że skuszę sie jeszcze na daszek na tylną klapę

3 dniowa walka z hamulcami zakończona winowajcą był zacisk w którym skończył się gwint od odpowietrznika założyłem nowy używany i zostało pomalować go w kolor pozostałych

Pany pierdu pierdu a ktoś jezdził na całym komplecie poli ja tak i również na zawieszeniu wielowachaczowym zarówno z przodu jak i z tyłu a mianowicie w Mitsubishi Galant a buda uwierzcie mi jest słabsza od A4 i nic nie trzeszczało itp komplet kupowałem u nich http://poliuretany.olkusz.pl/pl/ i możesz o ile pamietam wybrać sobie twardość tulei i po 2 latach użytkowania były w stanie nie naruszonym

Znalazłem tą żółtą kostkę i okazało sie że spinka zabezpieczająca przed wysunięciem jest połamana i kostka się rozłącza podczas przesuwania fotela zawinąłem taśmą izolacyjną tak aby się jiż nie rozłączała skasowałem błąd vagiem i już nie powrócił

Opisałem auto i dodałem kilka aktualnych fot

18-10-2014

Wpadło duże lustro od angola i przyszły tarcze Meyle ,klocki Trw i łożyska SKF montaż w poniedziałek

Pany na vagu pokazało błąd airbag

01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)32-00 - Resistance too high

z tego co wyczytałem to mam sprawdzić kostki pod fotelem pasażera więc wyczyściłem styki podoginałem blaszki i nic to nie pomogło pod fotelem mam 2 kostki zielona i brązowa ale wydaje mi sie że nie mam poduszek w fotelach tak to mi przynajmniej wygląda nie wiem czy poprzedni własciciel coś z nimi kombinował lecz jak go kupiłem airbag na desce nie palił po kilku dniach wyskoczył po skasowaniu nie palił ze 3 dni i znów sie pojawił po skasowaniu vagiem błąd wyskakuje od razu poradzcie coś bo już mnie ujjj. strzela

Odgrzeje kotlecika ivan dlugo efekt sie utrzymywal ?? starczy taka tuba na komplet foteli ??

Ja 1 tubą zrobiłem kiere i siedziska foteli z przodu i jeszcze trochę mi sie zostało efekt do dziś ten sam co po zabiegu nic się nie wyciera itd jestem naprawdę zadowolony z efektu

Tu masz linka http://allegro.pl/walki-rozrzadu-audi-2-5-tdi-v6-kolbenschmidt-ina-i4684347028.html

polecane na forum i rób od razu hydro

moim zdaniem znalezienie dobrego silnika 2,5 tdi to jak szukanie igły w stogu siana rób swój i bedziesz pewny co masz przy kupionym też mogą wyjść kwiatki