![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
ivan1977
-
Postów
164 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez ivan1977
-
-
Godzinę temu, Dev napisał:
Oczywiście że dadzą, ale jak dołożysz parę stówek to wrzucasz skuteczniejsze 356mm. W porównaniu z 345 to nie jest tylko 11mm na średnicy tarczy ale również 4mm na grubosci.
Jakie masz parametry felgi ?
8.5j 19” et 35
-
5 minut temu, Dev napisał:
powiem Ci że męcząca jest już dla mnie pisanina na temat hamulców
dopóki ktos nie wsiadzie i sie przejedzie autem z własciwymi hamulcami nie zrozumie całej istoty problemu
hamulce nie służą do szybkiej jazdy, nigdy nie słuzyły, ale sa niezbedne do szybkiego zatrzymania auta, bez wzgledu na predkosc
seryjne hamulce w audi sa jakie są i nie nalezą do takich z których warto brac przykład
dlatego trzeba je nieco "poprawic"
jak słysze ze auto ma super, hiper, zayebiste hamulce to proponuję choc raz rozpedzic to auto do maksymalnej predkosci a nastepnie wyhamowac je z maksymalną siłą do zera
gwarantuje ze po wytraceniu ok 40% predkosci auto juz nie ma hamulców, poniewaz pojemnosc cieplna tarcz jest zbyt mała, i gwałtownie osiągnieta
pytanie co sie dzieje z pozostałymi 60% predkosci ? czarna d...a, auto jest pociskiem nie doopanowania i zatrzymania
auto którym jezdzisz, lub Twoja żona to własnie taki pocisk na kołach z upośledzonym układem hamulcowym, i nawet nie zdajesz sobie z tego sprawy
Twoje auto wazy zatankowane, zapakowane plus 2 lub 3 osoby bez mała 2 tony
a te dwie tony trzeba "zmiescic" w tych czterem malutkich tarczach, jakie masz na aucie, ale to niestety jest niemozliwe
Ok ja to rozumiem czyli powiedzmy 345 mm przód i tył 330mm nie dadzą rady ?
-
23 godziny temu, karolek_ust napisał:
No ja myślę że albo 356 albo 4 tłok 345 brembo przód i tył do tego 330 mm
Bo jak tył 356mm to przód już musi być 380 z sq5 czy D4 . I już felgi 19" lato zima
Felgi są 19” 2 komplety także nie problem
23 godziny temu, Dev napisał:345 a 356 to dwa różne światy
Coś na zasadzie starej historii 312 vs. 320
Chyba 356mm przerost formy nad treścią tak mi się wydaje po za tym autem porusza się żona i niekiedy córka obydwie nigdy nie narzekały na hamulce pomimo ze teraz siedzi tam 314mm a obydwie nogę maja ciężką
myślę że 345 w zupełności wystarczy jak na tą budę i moc
356mm siedzi u mnie w A6 i dają radę z tą skorupą i mocą
320mm też mam sprawdzone jak to hamuje i nie jest źle pomimo opini że to nie hamulce a spowalniacze
-
1 godzinę temu, Dev napisał:
Co chcesz...
Na przód: 320, 320 Brembo, 345 Q5, 345brembo, 356 Ate, 380 Ate i 400 Akebono
I na tył: 330 I 356
Możesz na priv przesłać cenę za 345 Q5 przód i tył 330
-
Nie koniecznie choć nie ukrywam ze 4 tłoki było by zacnie co masz aktualnie do sprzedaży ?
-
Wiem że się nie zmieniają jak na moje nic nie usprawiedliwia ceny ok 2000 zł za przednie zaciski do regeneracji do powiedzmy sobie szczerze starego już co bądź auta +tarcze klocki i robi się nieźle gdzie jeszcze tył
-
-
8 minut temu, WojtekA6C7 napisał:
U mnie w poniedziałek został wymieniony olej z filtrami bo już 134tkm na szafie i przyjechały nowe hamulce do przodu , kupilem zestaw od EBC , myślałem na czymś większym, ale w końcu odpuściłem temat i będzie Ori 356mm, jeszcze pare tysiecy km i trzeba bedzie zmienic
Od miesiąc już też w sumie jeżdżę na letnim zestawie kół a nawet nie było czasu zrobic jakiejś foty , wczoraj trochę ogarnąłem auto i zrobiłem parę strzałów
Już Ci pisałem ten kolor miażdży przy nim moje Nardo Grau wysiada jak dla mnie auto obłędne
-
26 minut temu, WojtekA6C7 napisał:
To możliwe że tylko tak na filmie było słabo słychać różnice .
Nawet nie wiedziałem że tam jest też jakiś głośnik odpowiedzialny za dźwięk wydechu
No jest ja go jeszcze nie zlokalizowałem
Jutro tam zajrzę z racji wolnej soboty ?
-
Godzinę temu, WojtekA6C7 napisał:
I jak tam działałeś już coś z tym głośnikiem? Widzę że na filmie aż tak dużej różnicy nie ma między starym a nowym...
Jeszcze nie działał będę na urlopie w Pl różnica jest spora film tego nie oddaje miałem porównanie dwóch aut mojego i auta po wymianie i dźwięk był o niebo lepszy bardziej wyraźny może nie wiele głośniejszy ale za to czysty
Wojtek jeżeli pomaga wymiana głośników choćby w drzwiach w celu uzyskania lepszego brzmienia to ta operacja powinna się przyczynić do lepszego brzmienia wydechu tak to sobie tłumacze tym bardziej że słyszałem na własne uszy i miałem porównanie mojego auta z takim samym kolesia który mnie zaczepił z pytaniem co mam zamontowane u niego siedział też kufatec tylko w wersji z bluthem z jego wiedzy te dwa systemy się niczym nie różnią po za możliwością sterowania z telefonu auta stały koło siebie i u niego dźwięk był o niebo lepszy przy tych samych ustawieniach on akurat głośniki wymieniał gdyż jeden się spalił i wybór padł na gladena z racji filmu który mi polecił po za tym syf który się tam zbiera tez ma zapewne wpływ na dźwięk
Nie wiem czy było w tym aucie coś jeszcze modernizowane odnośnie wydechu gość zapewniał mnie ze wymianie uległy tylko tylne głośniki ten który jest pod maską pozostał bez zmian ja tego głośnika jeszcze nie zlokalizowałem będę go szukał ponoć jest w podszybiu ale nigdy tam dokładnie nie zaglądałem
-
Sledzę temat od ok 9 lat szacunek za to co zrobiłeś z tym autem faktem jest że grzebanie w tej skorupie staje się coraz droższe ja się poddałem przesiadając sie na b6 pózniej na b8 gratuluje uporu moim zdaniem jedna z najładniejszych B5 w PL
-
1
-
-
5 godzin temu, Prezes_ATNT napisał:
Ile cali felgi pakujesz?
Ciekawie się zaczyna, będę obserwował. U mnie też Piano Black wlatuje do środka z pewnym dodatkiemStandard 19 cali jak na moje to i to jest mało do B8 powinno wpaść 20 ale tu już wydatki większe i trzeba było pójść na kompromis z żoną po za tym felgi kupione za bezcen tylko wymagały mojej pracy i trochę farby
-
6 godzin temu, vanillah napisał:
te lampy na zwyklej zarowce w ogole mi nie podchodza w b8.
jak to sie zbiera po chipie do 215?
Różnica jest spora fabryczne 177km dawało radę to jest ośka wiec ze startu mieli praktycznie do 3 biegu
-
-
-
Problemem w oryginale są głośniki które tam siedzą po podłączeniu choćby Kufateca nie wyrabiają takie info mam od kolesia który już to modernizował w swoim aucie i już myślę nad zmianą na inne wchodzą tam 165mm tak jak w tym filmie pójdzie Gladen lub Focal ale zrobię to w PL bo tu ta operacja to ładnych kilka stówek euro + głośniki no i oczywiście braki w myśleniu tutejszych fachofców ( oczywiście wiem jak się pisze )
-
-
Chyba tak zrobię poza tym każdy paluch widać wygląda super ale już wiem że będzie ciężkie w utrzymaniu
-
5 godzin temu, jedrekx napisał:
nie porysowały się jeszcze od patrzenia?
mój brat w Touaregu od razu po wyjeździe z salonu dał okleić bezbarwną folią to piano..
Fakt miękkie jest ale mam nadzieje że miękka szmatka do czyszczenia da radę trzeba będzie uważać na to autem jeździ żona mam nadzieje że nie ściora tego
-
2 godziny temu, karolek_ust napisał:
Pochwal się kolem
Koło odkupione od kolegi w dobrej kasie poszło do stoczenia rantów bo były poszarpane model to Asa Gt1 wstawię zdjęcie jak już będzie na aucie
-
-
31 minut temu, maly00 napisał:
I coś wymieniłeś na inne głośniki bo przymierzam się by coś kupić
W A4 już wymienione AS wyleciały i wpadły MB Quart QM 200 i grają o wiele lepiej do A6 wybór padł na Excursion Ex-628 a to dla tego ze mam suba na głośniku tej firmy i w Avancie potrafi zatrząść
-
Z czasem wymienię na ori wtyczki po prostu nie dotarły z ebaya a ze miałem trochę czasu to zacząłem dłubać
-
23 godziny temu, NelsonPL napisał:
Malowałem...to zupełnie co innego...Były i są w doskonałym stanie.
Za to mózgu już nie masz w doskonałym stanie
-
1
-
[CAGA] Silver Mouse. Bixenon > LED > MMI2GH > AMI > B&O > QQ1 > RS Interior Look > GC1 Beaufort > Leather & Alcantara Seats > 19" RS4 Forged > Fixierset > Honeycomb > S4 Suspension...
w Audi A4/S4/RS4 B8
Opublikowano
I tak sobie to tłumacz