koziol

Sławek wysyłaj mi na ten adres wszystko co masz każdy schemat sie przyda:

[email protected]

Napewno wyslij schemat tej wtyczki od dodatkowych zegarów. Ja w tym liczniku z 1998 roku mam wyjscia do okrągłych wtyczek w tych dwóch dodatkowych zegarach wiec podpięcie fabrycznej wtyczki zielonej i niebieskiej nie wystarcza. Dlatego nie wiem jak się zabrać za ten temat oleju i napięcia. Kupić wtyczki 2 okragłe czy jest inny sposób podpiecia. Czekam zatem na zdjęcie tej wtyczki.

Temp. zew. jeszcze sie nie bawił gdzie najlepiej się wpiąć z kabelkiem (w którym miejscu)?

Czy bajer sygnalizowania otwarcie drzwi też moge miec jeżeli tak to w jaki sposób. Chce na maksa wykorzystać ten FIS.

Dlaczego wskazuje mi 50 litrów/100km spalania nie wiem mam nadzieje że sam do tego dojdzie bo ja kompletnie sie na tym nie znam.

Puściłeś jakiś link ze schematami co to jest? Jakie to schematy bo strona jest po rosyjsku i za bardzo nie wiem o co chodzi... i czego tam szukać?

Wyślij mi także wszystkie materiały na temat RDS-FIS może da się to podpiąć pod moje radio...

Z góry dzięki po majówce 2 starcie mam nadzieje że tym razem dzięki waszym poradom odpale wszystko na FIS-ie.

szczegółów Ci nie podam bo kompletnie się nie znam. Wiem tylko że dla kogoś kto ma do czynienia z fachowym oprogramowaniem to żaden problem. Zgrywa tylko oprogramowanie ze starego i wgrywa do nowego nawet przebieg taki sam ustawia i nie ma śladu przeróbek. Dlaczego jednak nikt nie pomaga mi z rozwiązaniem moich problemów? Spece na majówce? Pisali, że "problem tylko z immo jest!!!" wiec jak już to opanowałem pomóżcie mi wszystko usprawnić...

Rozpiske mam to nie wszystko, nie jest to takie proste podobno. technicznie!!!

Od czego zacząć? gdzie się wpiąć? itp. wtyczki do dodatkowych zegarów nie mam, co z tego że wiem iż mam czujnik temperatury jak nie wiem gdzie się wpiąć i co zrobiuć by FIS wyświetlał temperature. Pytania zadaję po to, by mi ktoś odpowiedział od początku jak to zrobić...

Montaż licznika z FIS po II lifcie do A4 95-97

Montaż licznika z FIS po II lifcie do A4 98-99
(zegarek analogowy z cyferkami)

Emulator czujnika poziomu/temperatury oleju w misce

TEMATY POKREWNE:
:arrow2: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/243498-zamiana-licznika-pol-fis-na-pelny-fis-w-ostatnim-lifcie-pelna-opcja/?hl=%2Bmonta%BF+%2Blicznika+%2Bfis

:arrow2: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/221423-montaz-licznika-z-fis/?hl=%2Bmonta%BF+%2Blicznika+%2Bfis

Wymiana FIS - VAG AUDI VW itd - soulmaster3m - Chomikuj.pl -poradnik kolegi soulmaster3m wymiany licznika pół fis na full fis

Autorzy poradników i rozpisek: soulmaster3m , MaxsteRR, pawelwor

naprawa wyswietlacza fis ---> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/305208-naprawa-wyswietlacza-fis/

nie da rady

wymieniłem licznik z 4 zegarami na FIS z 6 zegarami wiec środek inny

Drodzy koledzy po strachu. Forum jest ok ale zbyt wielu jest pesymistycznie nastawionych do przeróbek (czasami nawet przydatnych) w naszych furkach.

Koszty:

- licznik z FIS 160 pln - pamiętajcie o zasadzie, że z kostkami niebieskimi i zielonymi od 1998 roku.

- manetka 70 pln potrzebna tylko prawa do regulacji FIS są na allegro - zasada podstawowa sprawdzać numer katalogowy by pasowała do zegarów z FIS

- wrzuciłem sobie ramki chrom - 70 pln na 6 zegarów - efekt super

- no i najważniejsze!!!

NIE BAć SIę IMMO!!!!!! To tylko kwestia zgrania oprogramowania !!! Samochód palił po 5 godzinach roboczych!!! Mam ori radio concert CD podpięty jest wiec pod FIS-a i wszystko gra. Pokażę niedługo efekt końcowy dziś odbieram autko. Napewno nie będzie opisu roboty bo to w końcu talent wykonawcy ale wiem że miał komputer, VAG, rozpiskę pinów i troche chęci dziś jest 3 dzień jego pracy a pracuje wieczorami po 3-4 godzinki wiec efektywny czas pracy to ok 10 godzin.

Pozdrawiam i polecam wymianę zegarów na FIS!!!

Koledzy czy ktoś wymieniał z was szybkę w liczniku do naszych ?

Moja jest bardzo porysowana a mam drugi licznik w dużo lepszym stanie. Nie wiem czy jest montowana na klej czy poprostu mocno wciśnięta. Szybka wydaje mi sie na kruchą wiec nawet nie ruszam jej bez waszej opinii. Można ją zdjąć a jeżeli jak to w jaki sposób? Dzięki i pozdrawiam

Koledzy podpowiedzcie jak zamocować dodatkowo lampy angel by nie drżały. Mocowania oryginalne nie wystarczają lampy np. na bryku drżą. Wiem, że ktoś na forum pisał o dodatkowym zamocowaniu podrzućcie pomysły kto i w jaki sposób próbował ten kłopot rozwiązać...

byłem na diagnostyce i po zamontowaniu na oślep były idealnie ustawione nic nie musiałem robić może miałem szczęście a może już tak są dopasowane.

W takim bądź razie szukam fachmana który będzie w stanie zaadoptować mi licznik Kazia-Wichury może ktoś z was to robił fachmany odzywać się!!!

Dzięki chłopaki za pomoc do tej pory... Naprawdę póki co mam ogromną chęć wymienić te zegary...

I jeszcze jedno już o to pytałem. Kaziu-Wichura ma 6 zegarów czy to dla mnie nie problem?

no i podstawowa sprawa jaki kupić?? JA mam 4 zegary !!! Mogę kupić taki co ma 6? bo tylko takie widziałem na allegro. Jakbyś w skrócie nam napisał co bym miał do roboty przy wymianie było by super. Czy z a6 też może być? Konkrety ! dla mojej furki jaki musi być by pokazywał mi RDS i temp. zew.

karcherem tylko wbijesz brud do środka tapicerki a po wyschnieciu brud wstanie i będziesz miał przepiekne smugi. Ja piorę Quinem ale nie każdy posiada taki odkurzacz wiec polecam j/w pralnie u fachowców. Dla pewności popytaj czy ktoś z Twoich znajomych nie ma porządnego odkurzacza piorącego (mają nawet funkcję wdmuchiwania zapachu w tapicerkę).

ok! no ale co z tym Twoim wyświetlaczem podejdzie czy muszę koniecznie tak jak pisałem zrobić fotkę tylniej strony licznika?

a ten Twój wyświetlacz temperatury podejdzie do mnie bo jak tak to go kupię od Ciebie...

Jak dowiedzieć się o tym immo bo rej. miał w styczniu 1998 wiec z taśmy zjechał w 1997 !!

Panowie mam audiczkę 1998 rok benzyna 1.8 z takimi zegarami:

Proszę o opinie tych którzy zamienili taką wersję na FIS. Trudno było? Nawet nie zależy mi na funkcjach bo to pewnie kupa roboty ale np. temperatura zew (mam klime więc są czujniki) i np. RDS mam org. radio CD. Podpowiedzcie czy dam rade dokonać zamiany. Na allegro są często FIS-y z 6 zegarami (Kaziu-Wichura np. taki ma do sprzedania na forum; taki też u mnie podejdzie??)

Z góry dzięki za opinie...

Długo zastanawiałem się jak ugryźć temat halogenów przeciwmgielnych. Przesyłam owoc mojej 2 godzinnej pracy i 100% receptę na posiadanie halogenów.

Kupiłem halogeny z ramkami z modelu 2000-2001. Ramkę należy troszkę zaokrąglić na szlifierce przy rogach które w 2001 wersji są ostre a w starszych zaokrąglone. Tej operacji wcale nie widać ponieważ ramka ukrywa się głęboko w zderzaku. Nie ma mocowań wiec halogeny do ramki przykleiłem najmocniejszym czarnym sylikonem. Ramka do zderzaka została przymocowana na specjalne czarne wkręty do plastiku. Z okablowaniem niech pomoże ktoś inny... miałem org. instalacje pod halogen, gdyż wcześniej miałem halogeny w lampach po wymianie na ringi zamontowałem jak widać z powodzeniem w zderzaku. Piszę o tym gdyż prawie wszyscy na forum pisali iż te kratki nie podejdą z wyższych modeli a naprawdę śladu po przeróbce nie ma.

Przesyłam fotki. Produkcja styczeń 1998 wiec chyba wszystko jest ok to ta sama wersja. Niestety nie mam czasu zdjąć zegarów, wolę to zrobić już przy zakładaniu wyświetlacza temp.

Pozdrawiam

Koledzy. Kupiłem te lampki do mojej a4 z 1998 roku i naprawdę efekt wizualny jest niezły. Mam jednak problem z światłami drogowymi. Mijania są ok świecą ładnie szczególnie że założyłem żarówki philips blue vision. Niestety obydwie lampy na światłach długich świecą mi pod koła tzn. mają b.krótki zasięg. Czy ktoś miał taki problem, czy te lampy to naprawdę taka kicha? Trudno aby obydwie lampy miały defekt. Żarówek też chyba nie da się założyć na odwrót prawda? Pomóżcie może jest jakiś sposób na ustawienie klosza, regulacja nic nie daje bo klosz jest zespolony z krótkimi światłami a te świecą prawidłowo byłem na diagnostyce.

Panowie mam taki czujnik w a4 z 1998 roku 1.8 125 KM?

Od niedawna słyszę delikatne tarcie przy słabym hamowaniu zaraz przy starcie potem jest ok. Jeżeli nie mam czujnika to czas pewnie odwiedzić sklep motoryzacyjny.

dziękuję za poradę, trzeba założyć masz racje

zastanawiam się Panowie nad założeniem gazu, tak sobie czytam wasze wiadomości i się zastanawiam którą instalacje wybrac do mojej a4 1.8 125 koni. Ile taka instalacja kosztuje, musi by sekwencja? jakie mamy kolektory w tych autkach i czy naprawde opłaca się ten gaz jak mi pali w mieszanym 9 litrów.

Pozdrawiam

Panowie sprawdźcie mi, który kod z climatronika jest najdokładniejszy jeżeli chodzi o temperaturę zewnętrzną. Jest wiele kodów i każdy pokazuje inną temperaturę. Porównajcie z komputerem pokładowym ja go niestety nie mam!

nie było wariantów, po ustawieniu siły grzania (skala 1-6) grzeje cały fotel zarówno siedzisko jak i oparcie.

Panowie jest jakaś szansa na tanie naprawienie podgrzewania fotela? Kupiłem już auto z tym defektem. Siedzenie kierowcy grzeje aż miło a pasażera nawet przy ustawieniu na "6" jest delikatnie ciepłe i tylko w dolnej części oparcia, same siedzisko całkowicie zimne. Napiecie jest, bezpieczniki dobre. Nie mam zamiaru pruć tapicerki i wymieniać grzałki dlatego sobie to daruje, chyba że macie inne pomysły...

To moje radyjko zwykły concert ale z audi a2. Pasuje idealnie.

http://img401.imageshack.us/img401/4835/zdj281cie004acg6.jpg