AUDI A4 z 1996r. 2.6 V6 (150 KM) + GAZ SEKWENCYJNY
NAJBOGATSZE DOSTĘPNE WYPOSAŻENIE
KLIMATRONIC, KOMPUTER, AUDIO BOSE
SKÓRZANE PODGRZEWANE FOTELE
SKÓRZANA SPORTOWA KIEROWNICA
PEŁNA ELEKTRYKA, SZYBERDACH
ALUFELGI AUDI 17” LETNIE + ALUFELGI AUDI 15” ZIMOWE
S Z C Z E G Ó Ł O W Y O P I S :
SILNIK: 2598 cm3 V6, 150 KM (110 kW)
- 6 cylindrów
- bardzo elastyczny
- piękny dźwięk pracy
- doskonałe przyspieszenie
- wysoka dynamika na wyższych biegach
INSTALACJA GAZOWA:
- sekwencyjna z bezpośrednim wtryskiem, zakupiona za 4300 zł
- brak spadku mocy
- zero zapachu gazu w samochodzie
- renomowanej włoskiej firmy TOMASETTO
- wlew gazu obok wlewu paliwa (pod klapką, więc nie widać, że auto jest na gaz)
- butla firmy STAKO w bagażniku
- na gaz przechodzi automatycznie po nagrzaniu silnika do 30 st. i po przekroczeniu 2000 obr./min.
- butla estetycznie zakryta oryginalną wykładziną bagażnika
- pojemność butli 80 L, stopień napełnienia 80% (64 L)
- spalanie, średnio około 11,5 l
OPIS ZEWNĘTRZNY:
- kolor jedyny słuszny (czarny metalik)
- letnie opony na oryginalnych alufelgach Audi 17”
- komplet opon zimowych na oryginalnych alufelgach Audi 15”
- elektryczne lusterka boczne
- elektryczny szyberdach
- 4 szyby elektryczne
- domykanie szyb i szyberdachu z pilota
WNĘTRZE:
- automatyczna klimatyzacja (klimatronic)
- skórzana sportowa kierownica
- skórzana tapicerka (w bardzo dobrym stanie, miękka, zero pęknięć, systematycznie czyszczona i konserwowana)
- przednie fotele podgrzewane (osobna regulacja dla fotela kierowcy i pasażera)
- fotele regulowane w odcinku lędźwiowym (doskonała sprawa na długie trasy)
- regulacja wysokości położenia foteli przednich
- regulacja wysokości kierownicy
- składany podłokietnik ze schowkiem w tylnej kanapie
- podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych kierowcy i pasażera
- wygodne uchwyty na kubki (2 na konsoli centralnej + 3 po otwarciu schowka)
WYPOSAŻENIE:
- halogeny przód + tył
- ABS
- 2 x poduszka powietrzna
- wspomaganie kierownicy
- autoalarm + centralny zamek
- immobilizer
FUNKCJE KOMPUTERA:
- spalanie chwilowe
- spalanie średnie
- przejechany dystans
- czas jazdy
- średnia prędkość
- temperatura zewnętrzna (bardzo dokładne wskazania)
- wyświetlanie informacji RDS z radia lub opis ścieżki i płyty CD
- komunikacja o usterkach (przepalone żarówki, niski poziom oleju, mało benzyny i inne, których nie miałem okazji widzieć)
SYSTEM AUDIO:
- najlepszy wówczas dostępny zestaw fabryczny Audi
- radiomagnetofon z RDS Delta CC
- zmieniarka na 6 CD
- 6 głośników BOSE (2 niskotonowe, 2 średniotonowe, 2 gwizdki)
- w nowym samochodzie taki zestaw wymaga dopłaty około 4500 zł i proszę mi wierzyć jest wart każdej wydanej złotówki – rewelacyjny czysty dźwięk z głębokimi basami ale pozbawiony „charczenia” charakterystycznego dla tub niskotonych
W SAMOCHODZIE NIGDY NIE BYŁY PALONE PAPIEROSY
KILKA SŁÓW NA ZAKOŃCZENIE:
Samochód ten postawił bardzo wysoko poprzeczkę moich oczekiwań wobec kolejnego auta. Jest niewiarygodnie wygodny. Fotele są doskonale wyprofilowane i dobrze trzymają a skórzana tapicerka daje poczucie luksusu, którego darmo szukać nawet w nowych samochodach klasy średniej
Silnik, mimo że przy tej pojemności może nie ma oszałamiającej mocy, pracuje rewelacyjnie i daje dużo frajdy z jazdy a rewelacyjne jego brzmienie tylko dodaje emocji. Do tego jeżdżąc na gazie nawet dynamiczna jazda kosztuje rozsądne pieniądze.
Mimo swoich lat na alufelgach 17” i w czarnym kolorze samochód prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Na koniec , system audio. Tak rewelacyjnie grającego sprzętu nie mam nawet w domu
ZDJECIA JESZCZE PRZED ZAREJESTROWANIEM TERAZ JUZ KR...... I WSZYSTKO JASNE :-))
