Problem rozwiązany kabel żółto czarny od stacyjki pin bodajże 15 był przetarty i zawierał do masy. Dlatego był słaby prąd do zasilania CPU a dodatkowo styk x nie załączal się i było za niskie napięcie na starcie. Kabel wymieniony i wszystko chodzi dzięki koledzy za pomoc
Plus jest tam. Nie mam przekaźnika o takich numerach. Nad nogami kierowcy mam 204, 370, 202, 389 w puszce gdzie jest CPU są 219, 370, 53. Czyli z tego co mówisz oba te żółte idą do tego samego przekaźnika?
<a href=http://zapodaj.net/cd762a2ee50ac.jpg.html>DSC_0451.JPG</a>
Może mi ktoś powiedziec gdzie idą te 2 kable zlółto czarne? ewentualnie jakiś schemat
to jest pin nr 30 w stacyjce
Jak narazie doszedłem do tego ze na pinie 47 od ECU jest słabe napięcie więc wina leży gdzieś w kaflach
Doszedłem już do tego ze z prądu który dochodzi do stacyjki auto pali a już gdy wychodzi kabel żółto czarny z niego nie zapala. Stacyjke zmieniałem na nową sprawną sprawną. Styki czyszczenie dalej to samo. Wie ktoś gdzie idzie ten przewód żółto czarny z stacyjki?
Na plaku chodzi teraz jeszcze raz sprawdzałem. Wtryski odkręciłem i leci z nich paliwo. Te błedy to chyba przez akumulator bo już słaby jest. najdziwniejsze jest to że jeżeli podam mase na pin 86 w przekaźniku 219 to zapala na 2 tłoki i zaraz gaśnie. a co jeżeli podał bym plus na zawór w pompie? mogę tak? albo tam gdzie dochodzi paliwo do pompy podpią bym wężyk i przez niego z jakiegoś naczynia podał ropy?
A skąd ECU bierze mase?
podałem mase na przekaźnik i słychac jego cyknięcie i na pompie też słychac. auto chwyta i gaśnie. tak jak by zapaliło na 1 może 2 tłoki i wgl nie odpala. za następnym kręceniem znowu to samo. Masz jakiś jeszcze pomysł?
Zawór n109 ma zasilanie cały czas.
Pin nr. 47 tam prąd jest po po zapłonie i bez wyciągniętym kluczyki.
Na pinie nr 2 i 28 nie ma wgl pradu
Pin 33 masa jest ale słabe przewodnictwo.
ECU suche. 1 i 27 jest masa
Teraz jeszcze raz sprawdzam i zamiast plusa jest - na zawoze od pompy.
Witam
Mam problem z moim autem
wyjechałem dziś z garażu i zgasiłem auto po godzinie postoju audi nie zapala. Kontrolka świec żarowych się nie załącza, vag nie chce połaczyc się z silnikiem. wymieniłem przekaźniki 202 i 219 ale nic nie pomogło. bezpieczniki wszystkie ok. Dodam jeszcze że rozrusznik normalnie kręci. Macie jakieś pomysły co się zepsuło?