kicaj112

Panowie mam do kupienia gwint AP lecz gość nie wie czy on jest z Quatro czy z oski . Nie wie też czy z avanta czy sedana ? Możecie mi określić z czego on jest i czy np. z avanta pasuje do sedana i z oski do Quatro? http://ifotos.pl/zobacz/Screensho_qeerahs.png

Głowica sprawna w bardzo dobrym stanie 100zl Telefon 796860291

Siłowniki nowe kupione na forum nie doczekaly się montażu Cena 70zl Telefon 796860291

Vfiz wyjęty z mojego auta gdyż je sprzedałem . W 100 sprawny . Za nowy dałem 1000zl . Opcja z GPS pokazywaniem doładowania na fisie test zegarów pomiary przyspieszeń i pokazuje wiele informacji z auta na fisie. Taki sam ma kovi u siebie. 600zl Telefon 796860291

Witam posiadam do sprzedania Gwint koni . Kupiłem go tutaj na forum miałem go zakładać do siebie ale nie doczekał się montażu z powodu sprzedania auta. Gwint do regeneracji wylane tłoczysko . Nakrętki kręcą się ciężko ale kreca. Wystarczy rozruszać . Cena 400 telefon do mnie 796860291 <img src="http://imgie.pl/images/2017/10/29/IMG_20171021_1551076ca99.jpg" alt="IMG_20171021_1551076ca99.jpg" border="0"> <img src="http://imgie.pl/images/2017/10/29/IMG_20171021_15511819e89.jpg" alt="IMG_20171021_15511819e89.jpg" border="0"> <img src="http://imgie.pl/images/2017/10/29/IMG_20171021_15512743f7a.jpg" alt="IMG_20171021_15512743f7a.jpg" border="0">

Panowie kupię zawieszenie s line ewentualnie gwint lub sprężyny obniżające do 3.0 tdi quattro. jak coś to pw lub 796860291

Tego lania wtrysków najbardziej się boje :/ Tylko że auto nie kopci ma super dynamikę. Jak ojciec wróci to sprawdzę wartości wtrysków grupa chyba od 73 tak?

Czyli czyszczenie egr, kolektorów i resztę odlotu? Dodam że dpf wycięty

Sory z przyzwyczajenie napisałem b5 bo ja takim jeźdzę Auto to a4 b7

Witam wszystkich serdecznie. W aucie mojego ojca (a4 b5 3.0 tdi ASB) wywala błąd 2196 zbyt bogata mieszanka. Po usunięciu jest spokój na 100km i znowu wrzuci go. Macie jakiś pomysł od czego zacząć szukanie przyczyn? pozdrawiam serdecznie

Witam panowie. Dzisiaj rano gdy odpaliłem auta po chwili włączył się wentylator od klimatyzacji (ten za zewnątrz) i klimatronik zaczął swirowac. Zaczeły zwiększać i zmniejszac się kreski z sila nadmuchu. Wszedłem w ukryte menu i pokazało błąd 18.3. Pomyślałem o bezpieczniki i faktycznie spalony. Włożyłem i odrazu spalilo go. Pomyślałem o dmuchawie i kupiłem na auto złamie. Nic to nie pomogło dalej pali bezpiecznik. Jakieś pomysły? Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego w nowym roku

W poradniku masz wszystko Kodowanie vagiem

https://postimg.org/image/k4nux6lvd/ https://postimg.org/image/wus3a9ttl/ Tak to u mnie wygląda https://postimg.org/image/k4nux6lvd/ https://postimg.org/image/wus3a9ttl/ Tak to u mnie wygląda https://ci6.googleusercontent.com/proxy/0VQoGMFZPlZ1DWo3jkDFzX7RR5rWSl58aM-gRb_Ph5O-cBYHotCnZaefbgl5-ol1AN41l2QOKV0hSEyhOQ4B_g56L1nOxmA6LD3oI6S9VIc=s0-d-e1-ft#http://i140.photobucket.com/albums/r8/grizzles_sae/3-4.jpg to od Kowiego foto Wiem że to nie z b5 ale tu są fotki przykładowe

Dziwne bo dodane są zdjęcia w instrukcji i tam jest 7 cyfr

Jeśli w kodowaniu zastaniesz "1234567" to zmieniasz wartość na 0034567, czyli krótko mówiąc pierwsze dwie cyfry zmieniasz na 00XXXXX Następnie wchodzimy w adaptacje ustawiamy kanał 62 i wpisujemy wartosć 15, zatwierdzamy OK, wyłaczamy vaga i wyłaczamy zapłon - po chwili urządzenie pownni beepnąć jak się uśpi, po ok 1mnucie włączamy zapłon, urządzenie powinno beepnąć - tzn że wybudziło się, możliwe że od razu w obszarze RDS pojawią ci się informacje np CLT i OILT To instrukcja od Kowiego