Marecki1975

byłem w piastowie i typ krzyknął 2500 zł wydaje mi się,że ostro przesadził,pixi dzięki za namiar

kurcze 2200 to rzeczywiście przegięcie mi mówił inaczej ale może zle go zrozumiałem,moż ktoś podpowie gdzie to zrobić w warszawie?a może to zrobić u rogala

witam mam małe pytanie odnośnie montażu większego coolera?przymierzam sie do tego od jakiegos czasu i nie wiem gdzie to dobrze zrobić.w necie natknolem sie na firme EL-TEC z Piastowa może ktoś mi podpowiedziec co to za firma i czy za 1200 zl warto to u nich zrobic?

tez mam zamiar takie zalozyc.podpowiedz czy takie jarzma od 2.0 fsi beda dobre

moze ktos podpowie czy jarzma od a4 2.0 fsi z 2007 beda pasowaly znalazlem takie po 100 zeta za sztuke.i jeszcze jedno moze ktos zna firme atm znalazlem takie tarcze 312 mm. po 150 zl za sztuke

z lewej strony masz intercoolera więc sprawdż wszystkie połączenia i sprawdż szczelność chłodnicy.

Witam mam pytanie,byc może ktoś spotkał się z takim przypadkiem.Wczoraj wróciłem z trasy i ku mojemu zdziwieniu silnik po lekkim kichnięciu zgasł i nie chciał zapalić.Kręciłem go z pięc minut.Póżniej zapalił i chodzi normalnie.Może ktoś wie o co chodzi,z góry dzięki za pomoc.

witam.mam pytanie odnośnie sprzęgła.po wizycie u rogala okazało sie ze mam za słabe sprzęgło.mam w tym roku w planach wymiane turbiny,coolera i zmiane wydechu.fabryczne sprzęgło nie wytrzymuje 170 km a co dopiero 220km.doradżcie co założyć czy wzmocnionego sachsa czy przeróbkę serii.moze ktos to juz przerabiał.z góry dzieki

Byłem dzisiaj u mechanika i doznałem szoku.Mój wałek nadaje się do wywalenia a reszta części z z nim współpracujące tez nadają sie do kosza.Do tej pory myślałem,że silnik 1.9 to niezawodny motor,ale teraz zmieniłem zdanie,Wszystkie szklanki są popękane,dwa pompowtryskiwacze też,no i prowadnice zaworów.Nie wiem czy to regenerować,czy kupić drugą głowicę.Kto miałjuż taki problem proszę o pomoc

Witam mam pytanie do znawców silników diesla.Dzisiaj wracając z Katowic mój silnik zaczął bardzo dziwnie się zachowywać,nie ma mocy i wali ciśnienie w układ ssący.Na wolnych obratach nic nie słychać a przy dodaniu gazu silnik puka jakby się coś oberwało.Nie wiem czy to zawory czy może coś innego,proszę o pinie znawców.Silnik jak na diesla ma przejechane 206000 km. prosze uzywac prefiksu przy nazywaniu tematu.poprawione

witam.byłem dzisiaj na wymianie oleju,ponieważ zaświeciła mi się kontralka,że mam za mały poziom oleju.po wymianie ta kontrolka świeci się dalej,gościu z serwisu powiedział że zgaśnie po przejechaniu kilku km.zrobiłem ze 100 i nic dalej świeci.czy ktoś wie jak to mam usunąć.z góry dzięki

witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczów.jestem z warszawy i od 3 miesięcy jestem posiadaczem a4 b5.