Skocz do zawartości

siwusek

Pasjonat
  • Postów

    80
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez siwusek

  1. nie ma szumów itd nieszczelność Hmm tylko gdzie moze nowe uszczelki kupic pod turbo bo użyłem starych + silikon na wysokie temp przy bs 011 nie patrzyłem na sztange własnie 1 raz logi robie ale wyciagałem wezyk od gruchy i wpinałem isztanga sie podnosi

  2. ok jutro kombinuje i wrzucę tu sprawdze kat wtrysków bo czytałem ze to tez moze byc wina zamulenia auta

    ---------- Post dopisany 15-02-2014 at 17:48 ---------- Poprzedni post napisany 13-02-2014 at 23:04 ----------

    ok mam logi

    Log (0 - 007,007)

    Log (1 - 001,001)

    Log (2 - 004,004,004)

    Log (3 - 013,013)

    Log (4 - 011,011)

    Log (5 - 003,003,003)

    Log (6 - 000)

    Log (0 - 008)

    Log (1 - 003)

    Log (2 - 011)

    Log (3 - 001)

    Log (4 - 010)

    Log (5 - 004)

  3. jedno mnie martwi auto jest mulowate nie ma ostrego kona jak na 110 nawet jak turbina działa przyjechałem sie z kolega audi 2.5 115 konnym targa ładnie w fotel a to stara a6 jutro zrobie logi dynamiczne 011 czyli jechać 30 dajemy 3 bieg tak zeby bylo 1500 obrotów i gaz do konca do 4500 i stop

  4. tak dobrze wyczyszczone nie były jakoś zarabane ale wiertarka ze szczotka druciną i jazda po złozeniu sprawdzałem czy kierowniczki sie ruszaja na zlozonej turbinie wszytsko chodzi lekko potem test z grycha i sprzykawka grucha ładnie ciagnie

    Wężyki ok od n75 czuć jak ssa wężyk

  5. Witam.

    Auto wpada mi w tryb awaryjny80- 120 różnie zależy jak mu depnę no więc miałem chwile wyczysciłem turbine rozkreciłem n75 wymyłem złozyłem spowrotem

    co jeszcze moge sprawdzić aaa odpinałem przepływkę efekt ten sam

    Auto jak na 110 koni nie ciagnie jak powinno

    Jutro będe miał vaga co dokładnie sprawdzić

    pozdrawiam

  6. Witam serdecznie. Może zanim opisze auto chciał bym w dużym skrócie przedstawić wam moja cała historie z autami, no to lecimy.

    Jako 1 auto z grupy Vag jakie miałem była to jetta a2 coupe z 85 roku

    c159807534.jpg

    c159807532.jpg

    Po jakimś czasie auto poszło do kasacji "wypadek" nawet było w gazecie :) może ktoś pamieta wypadek na starym sosnowcu auto wjechało w prawie przejście podziemne jak jest łuk w stronę Mc donalda, nie ja byłem juz wtedy włascicielem tego auta:).

    Potem wpadła stara pospolita golfina

    1005307h.jpg

    1005308q.jpg

    1005303ap.jpg

    Ale golfik potem poszedł na zamiane za jetta a2 z86 roku w coupe moje oczko w głowie które wyróżniało się tym że wsadziłem jedyne w Polsce kolo z camaro

    xavn.jpg

    0c0w.jpg

    dscf7763q.jpg

    dscf7798.jpg

    p1080614t.jpg

    dsc01434vi.jpg

    hpim1325.jpg

    dsc01239m.jpg

    Niestety poszła do sprzedania :facepalm: :facepalm: :facepalm:

    Zamiast jetty wpadł passat b4 varian

    78776344.jpg

    p7140041m.jpg

    p7140072.jpg

    dsc2929arw.jpg

    dsc02948b.jpg

    ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

    ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

    potem pojawiła sie polówka 6n no i seat cordoba 1.8 16v 14 konny z ktorego byłem bardzo zadowolony

    20130511112728hdr1.jpg

    20130511112905hdr1.jpg

    A teraz czas na audi

    Model: Audi A4 B4 Avant

    Silnik: : 1.9 tdi afn 110

    Wyposażenie:

    -tempomat

    -climatronic

    -2xair-bag

    -elektryczne lusterka

    -elektryczne szyby

    -abs

    -wspomaganie kierownicy

    -radio podświetlane tak jak cała deska

    -itp

    Zawieszenie: obniżony na springach

    Układ Hamulcowy: Seryjny

    Koła: 17 ori audi Zima lato Brak

    Wnętrze:Seryjne

    Audio:Coś tam gra

    **************

    Plany : Ogarnąć mechanicznie czyli zawieszenie i pierdoły różne. Zakup feli 17 lub 18 calowej Myslalem coś w stylu rh zw1, Gwincik Lampy poliftowe + obrys,dbać i jezdzić

    Fotki

    57jk.jpg

    bnp4.jpg

    rxey.jpg

    mbsu.jpg

    ctzt.jpg

    n3oe.jpg

    5kd3.jpg

    ry5j.jpg

    h2y6.jpg

    o9lw.jpg

    jj2v.jpg

    pqhr.jpg

    h9kk.jpg

    si36.jpg

    Pozdrawiam was i mam nadzieję że nie zanudziłem was tym

    dziś wyczyscilem turbo wymyłem ssacy jutro składam i szukam kogoś z vagiem do testów dynamicznych ciekaw jestem czy dalej bedzie mi turbine offało przy 120 aa i mam taki problem jade sobie trasa np 110-120 a tu abs i wykrzyknik ply jest ok dolewalem dla pewnosci ale dalej to samo

    Nie mam vaga dla tego nie wiem moze czujnik ktos kiedys pisał mze to wina akuma

×
×
  • Dodaj nową pozycję...