Rosemeyer

raczej sie da. dotychczasowe galki sa polaczone z mieszkiem takim plastykowym pierscieniem - oczywiscie sciaganym. Zdjecie gałki z mieszka to z minuta roboty. W tych jest pewnie podobnie.

fajnie ten Twoj pazdzierz wyglada nawet na tych 17tkach tylko ten czarny grill troche nie teges

wg mnie to to jest mega festyn

no proszę Cię.... Lewarek tez przecież trzeba zmienić, no co TY?! Ja mam dwa i dwie gały: 1) od RS6 (dziurkowaną) z białą/szarą nicią do kiery "letniej" S-linowej z szarą nicią 2) od V12 (gładką) z czarną nicią do kiery zimowej, ktora jest rowniez gladka i ma nitke czarna ORDNUNG MUSS SEIN!

roczny plan jednego z w-wskich dealerow to ok. 200szt/rok

yyyy ale ory s-line'owa kiera ma inna nitke

A ja nie widzę różnicy w porównaniu do 4.2 TDI ;-)

nie dramatyzujmy z tym podejsciem do klientow... popatrz na sile poszczegolnych rynkow, to zobaczysz ze rynki wazne swoj jezyk maja. poza tym w nowych mmi pl jezyk jest juz fabrycznie

instrukcje papierowe sa po polsku. mozna sie nawet na sraczu edukowac

przejrzyjcie sobie rankingi bezawaryjnosci - ktokolwiek by je nie robil to A4 jest na podium w swojej klasie w kazdej kategorii wiekowej. zadne inne auto tego segmentu i prezentuje tak wyrownanego poziomu przez tak dlugi czas.

Aj noł, aj noł Ale w tym pierwszym nie masz wartości ciśnienia i temp na MMI Ja właśnie zbieram graty pod ten "prawdziwy" TPMS z wyświetlaniem na MMI wartości ciśnienia i temp dla każdego koła

tak slyszalem wczoraj i dzis kilka razy w radiu jak do biura jechalem... wiesz, po asfalcie renifery mikolaja nie dadza rady

niektore moze zobaczyc np w tesco na stoisku z zyletkami

jak przygotowane?! A gdzie czujniki cisnienia?!

to jak bedziesz w polszy do zapraszam na kafke

no dokladnie ja mam poliftowego szerszenia 1.4VTR - stylistycznie VTS, ale osiagi...

C2 - tez mam takie Ma 3 lata i 9tyś km przebiegu. Kupilem mamie, a ona jezdzi nim tyle co i nic. Po pierwszym roku bylo 1,2tys km i jak pojechala na przeglad to wszyscy sie smiali Mimo ze to cytryna to bardzo fajnie sie nim jezdzi. Ma duzo lepsza pozycje za kiera niz np w Ibizie ktora kiedys mialem :gwizdanie:

no prosze Cie.... dopiero teraz?! Przeciez to jest pierwsza rzecz ktora kazdy szanujacy sie rezacz powinien zrobic w pierwszym dniu osiadania nowej fury

http://www.audi.pl/pl/brand/pl/firma_/aktuelles/informacje.detail.2011~11~audi_a4_i_audi_80.html Audi świętuje produkcję dziesięciomilionowego modelu A4 Modele Audi z klasy średniej wyższej: Audi A4 i jego poprzednik, Audi 80, to serce marki. Firma niedawno świętowała prawdziwy punkt kulminacyjny w swojej produkcji. Na początku października, z linii montażowej zjechał dziesięciomilionowy samochód z tej serii. Było to Audi S4 w kolorze czerwonym Misano z czarnym i alabastrowo-białym wnętrzem, wyposażone w silnik V6 oferujący moc wyjściową 245 kW (333 KM). Dzięki zaawansowanej technologii i wyjątkowej jakości, od kiedy tylko pojawiło się na rynku, Audi A4 od wielu lat pozostaje najchętniej kupowanym modelem marki

zegary wygladaja oblednie

a wyobrazsz sobie jak to wielkie tluste amerykanskie dupsko mialo by sie przesunac na manualnej regulacji z wykorzystniem tylko tych tlustych nog?

po prostu zakladaja ze Polak człowiek wykształcony i światowy i zna języki międzynarodowe w odróżniu do amerykanów czy francuzów. Co z tego że menu w MMI zmienicie na PL skoro SDS i tak zostanie "obcy"

a co to znaczy "dobre"? Te ktore widzialem ja tez byly dobre, tyle tylko ze jednak niektore pojecia/komunikaty wygladaja po prostu lepiej/krocej w jezyku "obcym"

olej to, bo na serio wyglada to "srednio" :-/ Zreszta nawet fabryczne tlumaczenia sa do d.upy, np.: "Asysta Kierowcy" gdzie sa ustawienia Side Assist itp

ja u siebie w B7 miałem to podpiete pod lampke wewnetrza, ktora zapala sie po otwarciu drzwi z pilota. Doly luster mialem z A6 C6 - przedliftowe mialy identyczne lusterka jak B7.