Rosemeyer

W Q5 jest tak samo, wiec i u Ciebie Grzesiek tez da rade. A Twojego gate'a nie da sie doflashowac?

5tka fajna sprawa.... zreszta co by nie mowic to BMW szrotem nie jest. szkoda tylko ze nie robia fajnego FISa tylko to go.wno jak w Oplu. Przy tej klasie auta i cenie to zegary w betach wygladaja slabiutko. To byl m.in jeden z powodow dla ktorych zostalem przy audi, bo tu przynajmniej nie mdli od patrzenia na szafe ;-) No a w C7 to zegarki sa juz w ogole super

a skora nadal sie tak marszczy jak kiedys u mnie zrobiles czy cos sie poprawilo?

to i ja go zakoncze ;-)

nie - za maly bagaznik na butle, a kolo jest na klapie

W Q7 i A6 C6 i A8 D3 wlacznik jest na lewym dolnym ramieniu 4ramiennej kierownicy i tylko w 4ramiennej kierownicy wystepuje podgrzewanie. Wlacza sie niezaleznie od foteli, po wlaczeniu/kliknieciu na FISie pojawia sie info o wlaczeniu/wylaczeniu grzania.

ja wiem, czasem mody sa fajne dla samego modzenia, a czasem sa nawet przydatne, ale na chu.. Ci ten alarm?

noooo Evo II to byl furacz.... zobacz tylko ile to teraz kosztuje http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=146448664&pageNumber=4&__lp=50&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=126&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

porownanie z poziomu Q7 nie jest takie straszne ;-) zwykly serwis ponad 2k, tarcze+klocki (p+t)=prawie 6k, wymiana czujnika spalin przy DPFie kosztujacego niecale 200pln=1,2k, bak paliwa prawie 600 na 700km po miescie wracajac do G, to niestety najwieksza wada jest jego prowadzenie - skrecasz a on nic, skrecasz dalej, zacznie sie bujac i nadal jedzie prosto ale ma swoj mega urok i calkiem niezle wyglada jak na 30latka a te boczne wydechy to już w ogole mistrzostwo - to chyba jedyna seryjna fura z bocznymi wydechami dopuszczona do ruchu

ja też, gdyby nie te ceny jak kupowalem swoje to cayenne byla na tyle swieza, ze nawet u helmutow byl problem z dostepnoscia. no ale jako next car... kto wie :gwizdanie: chociaz chyba jako next to kupie cos z klimatem - mam od jakiegos czasu z tylu glowy G-klase

zresetowal na trasie na zjezdzie z gorki i zrobil fote tuz po sorry pawel

Makki jeśli nie masz 2ki dzieci i 90% Twojej jazdy to samotna jazda po miescie to kupowanie Q7 nie mam sensu - proponowałbym Ci bardziej A6 niż Q7. Z drugiej strony przez to ze jest duze, to jest mega wygodne - o ile w miescie tego tak nie czuc, to trasa w tym aucie to poezja... Ja chcialem zmienic B7 na coś wiekszego, bo była nam ciasno (2+1+nieduzy pies) - we wnetrzu bylo w miare ok, ale bagaznik byl maly. Teraz, przez 1,5roku ani razu nie wykorzystalem 100% bagaznika pakujac sie tak samo jak 2 czy 3 lata temu gdy brakowalo mi miejsca w B7. Nawet jadac na narty nie bralem boxa PS a najwazniejszy minus Q7 dla Ciebie to.... uciazliwa pielegnacja auta z racji gabarytow nawet glupiej szyby z przodu nie da sie bez stolka/drabinki porzadnie wyczyscic

no fajna dupcia teraz jest patrzac na Twoja B8 i Makkiego to coraz bardziej B8ki zaczynaja mi sie podobac, choc wcale sie na to nie zanosilo podobnie mialem przy okazji wprowadzenia B7 - jak zobaczylem lampy z tylu to sie zalamalem i nie moglem zrozumiec jak mozna bylo zepsuc tak ladne auto jak B6 z czasem nie dosc ze zaczela mi sie B7 podobac to nawet stalem sie jej posiadaczem Dotychczas B8 podobala mi sie wylacznie jako Allroad, ale jako Ska w sumie tez jest całkiem fajna :gwizdanie: W Świeta ogladalem swoja byla - lezka sie w oku krecila.... ;( o poprzednich samochodach dawno zapomnialem, a za B7 czasem nawet tesknie

wystarczy ze zrobisz stala sume ubezpieczenia przez 12 m-cy i problem z glowy :gwizdanie: ubezpieczenie pokrywa w pierwszej kolejnosci leasingodawce, a potem leasingobiorce. jedyne co trzeba robic to wybierac stala sume ubezpieczenia i dodatkowo przy tym na max wyceniac zawsze wartosc auta.[br]Dopisany: 30 Grudzień 2011, 10:41_________________________________________________ Rozliczenie umowy leasingu jest zawsze takie same zarowno przy wczesniejszym wykupie jak i ubezpieczeniu 1. ustalana jest wartosc wykupu na dany dzien (unikamy wtedy placenia odsetek za pozostaly okres umowy) 2. ubezpieczyciel wyplaca kwote x ktora w pierwszej kolejnosci pokrywac wartosc z pkt. 1. Przy wczesniejszym wykupie to my placimy. 3. pozostala kwota z odszkodowania przelewana jest na rachunek leasingobiorcy i ot cala filozofia

Po to właśnie jest AC żeby spać spokojnie, a w razie niemiłej niespodzianki nie zostajesz bez kasy i bez auta. Poza tym takie samochody wbrew pozorom gina juz rzadziej. W kazdym jest gps i stosunkowo latwo i szybko je znalezc. To nie passat czy b5/6/7 ktore latwo ukrasc

prosze Cie... przy leasingu to groszowy koszt - rata wzrosnie Ci z 3 stowki i tyle. To tylko pol baku paliwa Jedz do dealera i zmieniaj zamowienie poki nie jest za pozno ;-)

chyba tylko pozna pora Cie tlumaczy ;-) idac tym torem, to powinnismy jezdzic ztm/mzk itp

gratuluje wyboru. Ostatnio czekajac na wymiane tarcz i klockow ogladalem pierwszy raz live 6tkę - akurat w avancie. bardzo ma fajne gadgety w srodku, do tego ma sporo miejsca wewnatrz i bardzo duzy bagaznik. Jak bede zmianial Q7 to raczej na cos takiego sie zdecyduje - Allroad C7 za to pewnie bylby idealny

moze w przedliftowych tez tak bylo tylko mi sie cos popierdol... z ta doplata

smieje sie z ilosci wlanego paliwa mi do landka wchodzi 10 mniej a mam tylko 3.0 i 3d Poj. silnika nie ma tu nic do rzeczy. Większość Q7 ma 100l zbiorniki w tym i 3.0tdi za niewielką dopłatą.

smieje sie z ilosci wlanego paliwa

hmmm, to chyba podjade

to Verva ON, ale akurat byla tania ;-) Znajomy "chwalil sie", ze tankowal dziś za 5,95 Fajnie się robi... 6stowek za bak paliwa

mysle ze tak. pewnie dzien po powrocie bede mial okazje zdobyc kolejne punkty vitay

Nie no proszę Cię... Wszystkiego :-) I handlowcy kręcą nosami że to bardzo dużo i nierealne :-) [br]Dopisany: 06 Grudzień 2011, 20:47 dzisiejsze tankowanie