DaveLove

Można wykupić w apce Audi. Po 3 latach kończyła mi się licencja i za audi connect na rok zapłaciłem około 300 zł oraz za audi connect nawigacja i rozrywka około 700 zł.

Mała zmiana wizualna. Wpadły emblematy w czarnym połysku. Szukam jeszcze na przedni grill i będzie komplet.

Niestety nie mierzyłem jak było na ori chłodniczce więc możliwe, że jest to zmiana niewiele wnosząca. Powierzchnia chłodniczki jest większa to i proces schładzania płynu jest usprawniony ale jak bardzo? Ciężko określić..

Auto odebrane, dodatkowo wymieniony lewy przegub wewnętrzny. Auto trochę stało u mechanika, dlatego dopiero dziś mam umówioną zmianę kół na letnie. Wpadną multispoke 18' po renowacji i na to nowe opony Conti SportContact 7 (225/40r18).

A5 poszła na serwis do ASO po spotkaniu z sarną, dlatego prace w B5 nieco nabrały tempa.

Nowa chłodnica klimy (ori) już na miejscu. Udało się też dobrze spasować większą chłodniczkę wspomagania od A6. Dodatkowo zmienione zostały osłony przegubów. Auto na dniach będzie do odbioru.

Z tego co widzę dostępność jest duża na Classic Parts, chyba że nie zaktualizowali strony. Na Tradition Shop rzeczywiście dostępność od Hansa zerowa.

TARCZA 8D0201308A Volkswagen Classic Parts - Partner Volkswagen Classic Parts VW Classic Parts POLSKA

VOLKSWAGENCLASSICPARTS.PL

---

ORYGINALNA, NOWA PRODUKOWANA CZĘŚĆ: OSŁONA PALIWAZBIORNIKNumer katalogowy: 224 Żywotność:

Już myślałem, że się nie doczekamy! Gratuluję furki ✌️

49 minut temu, longer_xd napisał(a):

Może B5 nie pójdzie całkiem w odstawkę  Co wpadło na daily?

W życiu! Po prostu będzie bardziej weekendowa. Właśnie umówiłem serwis i jutro B5 idzie do mechanika. W planach:

- wymiana filtrów + olej

- wymiana chłodnicy klimy + nabicie

- wymiana płynu chłodniczego

- wymiana płynu wspomagania + możliwy montaż większej chłodniczki z A6

Poniżej obecne daily A5 2.0 quattro 265 KM ✌️

W tym miesiącu B5 trafi na serwis filtrowo-olejowy oraz wymianę chłodnicy klimy i kilka innych drobiazgów. Wpadną również 18' multispoke i nowe opony. Mam w planie jeszcze kilka modyfikacji ale to wrzucę więcej info jak uda się je zrealizować. W między czasie wpadło nowe daily, więc B5 dostanie trochę luzu 😅

W dniu 26.01.2024 o 12:52, PiterA4 napisał(a):

no ja mam A4 już 15rok i z 13lat z tym śmigam ,sam zapomniałem nawet że tak zrobiłem

Szczerze mówiąc to nie natknąłem się jeszcze na tego moda ani w opisach, ani na żywo.

15 godzin temu, tasior87 napisał(a):

W avantach przeciwmgłowe też były tylko jedną lampe? Sprawdzałem z ciekawości u siebie i mi świecą obie. 

Na logikę również powinno być tak jak w sedanach ale głowy nie dam. Musi się wypowiedzieć jakiś posiadacz avanta.

Czyli Ameryki nie odkryłem 😅

Tak, wszystko jest fabrycznie wyprowadzone. Pewnie można również wrzucić lampę z anglika i obejdzie się bez rezania.

Jak wszyscy wiemy w B5 fabrycznie światło przeciwgłowe tylne jest tylko z lewej strony, co trochę mnie irytowało. Postanowiłem zabrać się za temat i dodać również na drugą stronę. Wystarczy wyfrezować otwór na żarówkę, który fabrycznie jest nadlany plastikiem i tyle, aby cieszyć się  światłami, które umieszczone są teraz symetrycznie po obu stronach pojazdu.

Cześć! Czy posiada ktoś schemat kolorów/pozycji kabli w kostkach tylnych lamp (sedan)? Niestety chwilowo nie mam dostępu do auta, a potrzebuję znać rozpiskę kabli.

W ASO niedostępne, a zamówiłem ze stronki https://2407.pl/vag-brand/chlodnica-klimatyzacji-skraplacz-8d0-260-403-h-8390008/. W wolnej chwili zerknę producenta, bo wrzuciłem paczkę do garażu.

Zgadza się ale sama chłodnica również jest już w kiepskim stanie (niestety nie widać na foto) więc postanowiłem wymienić komplet. Niech ma prezent na Święta

Trochę kilometrów już zrobione i póki co jest czysto i sucho. Przy okazji napraw okazało się, że chłodnica klimy jest nieszczelna i jako, iż ma już swoje lata to postanowiłem zakupić nową. Wymiana raczej po zimie, przy okazji serwisu olejowego.

Auto szykuje się na zimę i kilka rzeczy jest do pracy. Wstępnie planowałem wymienić uszczelki pod pokrywami zaworów ale po drodze doszło kilka innych rzeczy więc działamy.

- uszczelki pod pokrywami zaworów + półksiężyce

- zaślepki wałków

- uszczelniacze wałków

- oring podstawy filtra oleju/wymiennika ciepła

- uszczelniacz wybieraka biegów

- klapki przeciwmgłowych (tutaj pewnie wpadną całe lampy nowe)

- przewód wspomagania

Wydaje mi się, czy podmieniłeś ramkę grilla z satyny na chrom?

Dzięki również! Powiedz, jak edytowałeś wideo i zamazałeś te plamy oleju pod autami? 😅

Panowie jutro w ciągu dnia dam znać, chociaż może być ciężko w ten czwartek :s

Tylko mleczkiem.

Kurde, czy to jeszcze b5?😮 Szacun za OGROM włożonej pracy. Mam nadzieję, że kiedyś będę miał okazję zobaczyć na żywo.

Na gałce zmiany biegów wychodziło ewidentne zmęczenie materiału, dlatego wpadła renowacja od colourlock. Widać duży kontrast pomiędzy odświeżoną, a jeszcze nie zrobioną.

Pamiętam, że do siebie również zamawiałem z ASO i classicparts ale końcówki i drążki z LMO. Spróbuj zagadać w tej sprawie do @Wandej. Gumy wstawiasz do wahaczy z a4, czy dorwałeś z s4?