gabalo

Witam, panowie polecacie kogoś kto ma w sprzedaży lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED do a4b7?

Nowe tarcze przy montażu spryskać jakim czyścikiem do tarcz czy nie ma sensu? Bo różnie ludzie mówią ?

No właśnie na imbus mam ;( zobaczymy na dniach jak to pójdzie

One tak szybko się zażynają? Ja miałem właśnie zestaw od Ciebie zacisków itp, wyglądały jak nowki sztuki jeżdżę na nich jakieś 7 lat. Myślisz ze możliwe ze będzie z tym problem?

Panowie to jeszcze jedno pytanie, przy moim zestawie 320/288 dużo jest zabawy z wymiana tarcz i klocków? W sensie czy laik jak ja jest w stanie sam to sobie ogarnąć? Chciałbym spróbować bo bie wierze ze warsztat dobrze wyczyści piastę itp, a sam zrobiłbym jak się należy… nigdy tego nie robiłem ale teoretycznie filozofii nie ma

Witajcie Panowie, może ktoś potwierdzić czy te tarcze pasują mi do zestawu 320/288 -przód Rottinger RT 20248-GL T5 - tył Rottinger RT 1622-GL T5 z góry Dziekuje

Oj dawno mnie tu nie było… do rzeczy, z racji ze wokół nowego domu troche wydatków to moje autko z którym jestem 9 lat może cieszyć kogoś innego… jeśli cena mnie zadowoli to Audi jest do wzięcia;) 3 lata temu wymieniony silnik (w starym pękł tłok i nie bawiłem się w naprawy), w tym momencie ma niecałe 200 tyś, nalotu, a buda 375 tyś…przy wymianie został wymieniony egr na nowy, zregenerowane turbo i wtryski…2 miesiące temu wymieniony kompletny rozrząd i serwis klimatyzacji, a w październiku komplet dwumas i sprzęgło…miesiąc temu robiony przegląd i zapłacone OC na cały rok..2 lata temu wymienione wachacze przód….Autko stoi na kołach letnich felgi 18 calowe z oponami 235/40 firmy goodyear F1 jeszcze na około 2-3 sezony, dodatkowo do auta dodaje drugi komplet kół (zimowe), 17 cali z nowymi oponami BRIDGESTONE Blizzak LM001 w rozmiarze 225/45… cała teszta w temacie auta, możliwe że przez te lata jeszcze coś dorzuciłem a w temacie nie wpisałem…jeśli jest ktoś zainteresowany to śmiało pytać, pisać, dzwonić tutaj lub na Kom 600 271 507

Ja mam zestaw ferrodo, wiem ze wyczyn ale po 50 to chyba szybko je zjechałeś. Mi po swapie na większe znacznie wolniej się zużywają. W sumie przez ten okres aby raz klocki wymieniłem No i teraz właśnie będą się kończyć raczej to wymieniam całość. Chciałem wiedzieć czy szukać czegoś więcej oprócz tarcz w przyczynie bo mam problem z czasem żeby oddać auto na warsztat i chciałbym za jednym szybkim strzałem rozwiązać problem po prostu

Panowie mogę prosić o małą pomoc w temacie? Otóż przymierzam się właśnie do zmiany tarcz (zestaw 320/288 ujechane na tych tarczach 150 tys km), ale znajomy dziś namącił mi w głowie ze może winne nie są tarcze… otóż z dużych prędkości typu 160-180 bije jak holera, przy prędkościach rzędu 90 delikatnie czuje bicie przy ostrym hamowaniu lub bardzo delikatnym ale przy takim średnim bicie ledwie wyczuwalne, w sensie wciskam hamulec delikatnie czuje wibracje, wcisnę mocniej bije a jak do oporu to już niekoniecznie ale w sumie moment i auto zatrzymane. Dodatkowo dojeżdżając do krzyżówki np przy minimalnie dotkniętym/wciśniętym hamulco przy prędkości 10/20 km/h auto hamuje ale tak jak by skokami, tak jak bym dotykał i puszczał hamulec. Wiem ze 150 tys nalotu to już aż nadto dla tarcz ale chciałbym prosić o poradę czy szukać gdzieś indziej przyczyny czy wymieniać tarcze klocki a jesli nie pomoże to dopiero wtedy się martwić ?

Witam Panowie, czy mógłbym prosić aby ktoś poratował mnie numerem klocków oraz tarcz tylnich do zestawu 320/288 marki ferrodo? Przód to chyba tarcza-DDF 1705C-1 Klocek-FDB 1629 jeśli się myle poprawcie proszę, a potrzebowałbym jeszcze numery na tył klocek plus tarcza…

Dziekuje serdecznie ?

DEV mógłbym Cię prosić o numery tarcz i klocków ferrodo 320mm? Jesteś na tyle w temacie że pewnie z pamięci taki numer ogarniasz;)

Koledzy mam zestaw 320/288 od kilku dobrych lat, siedzą tam tarze i klocki ferrodo. Przód w tym momencie trochę bije i chciałbym go wymienić i się zastanawiam czy brać znów ferrodo? Czy może jest coś atrakcyjniejszego np zimmerman lub brembo? Zastanawiam się jak na przestrzeni lat funkcjonują te firmy czy ferrodo nadal jest okey i brać go w ciemno czy może macie doświadczenie że coś jest w tej chwili lepszego na rynku w powiedzmy podobnych pieniążkach…. Chciałbym też zapytać czy warto szukać tarcz nawierconych lub nacinanych czy lepiej standardowo gładkie brać…podpowiedzcie proszę;) z góry Dziekuje

Nie mam serii, silnik 1.9 a tarcze od 3.0 tzn 320/288

Jeżdżę dość dynamicznie, często zdarza mi się hamowanie z dużych prędkości na autostradzie Np, chciałbym takie które dają rade i jednocześnie zbyt szybko się nie zwichrują