Skocz do zawartości

wodi87

Pasjonat
  • Postów

    269
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wodi87

  1. ta kostka co idzie do zamka taka czarna jak sciagniez tapicerke i odchylisz te siwa pianke zauwazysz ja jezeli to bedziesz zimny lut musisz rozebrac caly zamek na czesci rob to powoli zebys wiedzial jak pozniej wszystko zlozyc naprawil bym ci to w 20 minut :) jak bys byl z Kolobrzegu xD

  2. Mozliwe ze krancowka jest dobra poprostu masz zimny lut i nie laczy sciagnij tapicerke i poruszaj kostka jezeli swiatelko bedzie mrygalo to na bank masz zimny lut na wtyczce, u siebie tez to robilem

  3. tak dobrze od bexa k03-073 fabrycznie nowa orginalna KKK mnie to edzie gdzies kosztowala 1500zl koles mial tylko jedna sprowadzil ja z niemiec to jest jakis zaklad z turbinami ale czy te wtryski dadza rade do max moliwosci tej turbiny? czy moze cos wiekszego??

  4. Witam czy te wtryski podejda 06A906031BA niby numer jak z bexa ale sa z a3 180 konnej AUQ ewentualnie jakie polecacie doturbawki k03-073 bo taka dzis zakupilem nowke za polowe ceny rynkowej

    ko3.jpg

    <br /><br /> i te wtryski

    wtryski.jpg

    <br /><br />

    ---------- Post dopisany at 15:06 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ----------

    gdzies czytalem ze z saba 2.3 turbo pasuja maja wydajnosc koko 350cc ?

    ---------- Post dopisany 01-01-2013 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 31-12-2012 at 15:06 ----------

    i jak dowiem się czegoś czy nikt tego nie wie??

  5. Witam mam u siebie fotele czarna skora z alcantara no i dolne siedziska juz nie sa zaciekawe pomarszczone i w ogole chodzi mi o alcantare bylem u tapicera to zaspiewal sobie za alcantare za 1mb 330zl plus robocizna z 300zl czyli 600 z jeden a to tylko siedzisko bez oparcia wiec pomyslalem ze moze poszukac sobie alcantary z pelna elektryka z b7 ale wydaje mi sie ze w b7 kolor skory jest bardziej siwy niz czarny w porownaniu do b6 a wy jak myslicie??

    ---------- Post dopisany at 15:15 ---------- Poprzedni post napisany at 14:45 ----------

    aaa i jescze jedno czy w aso mozna kupic same poszycie foteli przednich poszycie siedzisk nie oparcia??

    ---------- Post dopisany 25-10-2012 at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany 24-10-2012 at 15:15 ----------

    to nikt nic nie wie?

  6. Czy przy wymianie wtrysków na BEX trzeba wymieniać oringi do nich? Ponoć jest ich 2 sztuki na wtrysk po 9zł co daje razem :) ...

    nie trzeba- o ile są w dobrym stanie-ale warto wymienić, dla świętego spokoju pasują p&p-są identyczne , jak zwykłe-różnią się kolorem no i przepustowością-oczywiście :wink4:

    będzie bardzo ubogo.

    MBC to najprostszy sposób do uśmiercenia i turbo i silnika.

    nie będzie ubogo-jeździłem tak przez 3 lata prawie, z czego jakieś 2 z VAGiem w aucie:wink: i nie uśmierciłem ani turbo, ani silnika, a chyba jestem jednym z nielicznych na tym Forum, którzy bez ingerencji w soft- wydusiłem 184 km i 265 niuta z AVJ-ta :grin:

    Na próbę można się bawić, na dłuższą metę - to samo a nawet i lepiej ogarnie soft + fabryczny n75

    tu się zgodzę, ale to jest droga na "skróty" i z "pracą" przy aucie i tuningiem mechanicznym-w obecnych czasach-mało ma wspólnego, bo 90% aut z silnikiem 1,8T, na tym Forum-jest po korekcie softa:whistling:

    JA w avj bez programu mam na 0.7 bara 265nm na pokladzie DP tip aluminiowa dv i MBC

  7. jak kupywalem samochod tez byly drgania w poruwnaniu do b5 1.8T aeb tylko ze tam byl nowy dwumas i sprzeglo teraz siedze w samochodzie i nic juz nie czuc chyba nawet lepiej jest niz b5 co zrobilem? wywalilem kata downpipe w laczniku dwoch rur byla dziurka nowe swiece 2 nowe cewki sztywny dolot i sportowy filtr wczesniej silnik mocno drgal widac bylo po nim teraz nawet nic czuc na silniku nawet lanie chodzi jak obnize obroty do 720 chcesz miec mniejsze drgania na budzie podnies obroty silnika do 820 vagiem to zrobisz aa jescze wstawilem nowy orginalny lancuszek i napinacz lancucha tez orginal

  8. no ja u siebie rozebralem napinacz wycziscilem wszystko na poczatku bylo cicho ale znowu odzywa sie jednak bede musial wymienic napinacz pewnie nie trzyma cisnienia juz zamowilem juz orginalny napinacz z lancuchem i uszczelkami 660zl mam nadzieje ze to cos da ...

    ---------- Post dopisany 19-09-2012 at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany 18-09-2012 at 00:53 ----------

    Witam dzis wstawilen nowy orginalny napnacz razem z orginalnym lancuchem i uszczelkami efekty hmm ciszej silnik na pewno chodzi tylko szum ale jak chodzi na zimnym to zobacze jutro koszty 660zl robocizna moja 2h

  9. wymienilem dzis lancuch jak na razie bylo ladnie odpalenie cichutko na cieplym cichutko lancuch z aeb i nie byl tak wyciagniety jest szerszy wymienilem tez jeden slizg i konkretnie wyczyscilem regulator no jak na razie dobrze zobacze jutro jak ostygnie caly olej i jak to odpali jak bedzie lipa to jednak 6 stowek w zeby i do sklepu

    ---------- Post dopisany 13-09-2012 at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2012 at 20:16 ----------

    witam dzis odkrylem jescze mala dziurke w laczniku rur wydechowyh na zimnym wlasnie z tego cos glosniej chodzilo zrobilem to jak ostygnie i zalczy sie ssanie bede wiedzial czy troche to ucichlo

  10. witam sciagnlem dzis pokrywe zaworow no i tak na pierwszy rzut oka wszystko ok lancuch ok od punktu do punktu 16 oczek miesci sie moze z 1/2mm za znakiem ale nawet na nowym tak mialem czyi lancuch dobry co do napinacz slizgi w dobrym stanie bardzo male zuzycie ale cos mi nie pasuje krecac recznie silnikiem napinacz sie napina po chwili slychac syk przepuszaczajacego oleju i napinacz luzni sie i tak w kolo po zlozeniu pierwsze uruchomienie i przez 2 sekundy jjak na filmiku urochomienie i cisza tak jak jest sens wycigac napinacz i czyscic go czy cos czy na smietnik?

    cos takiego tylko delikatniej opada

  11. witam dzis wstwilem downpipe i dziwiek na zimnym juz praktycznie nie slyszalny na cieplym to juz w ogole ale zawsze cos jescze;/ za to jest wieksza mooc i rasowy dzwiek na wysokich obrotach:) jutro sciagne pokrywe i zobacze co i jak jezeli beda slizgi wytarte to wymienie bo mam je i prawie nowy lancuszek z mojego starego aeb na allegro znalazlem zestaw orginalny napinacz lancuch i uszczelki za 600zl chyba dobra cena ??

  12. pompe wywalilem i i zawor tez zaslepione wszystko myyslalem ze to ona ale nie za to dziwek skrocil sie o polowie i jest ciszej niz na tym filmiku a i jak juz ucichnie i np ruszam delikatnie jest cicho dam wiecej gazu zlapie obciazenie i znowu ten dzwiek tylko ze w szybszym tempie po jakims czasie spokoj

    ---------- Post dopisany at 00:30 ---------- Poprzedni post napisany at 00:28 ----------

    wydaje mi sie ze to moze byc napinacz tylko co w nim moglo by sie rozdupcyc he

    ---------- Post dopisany at 00:34 ---------- Poprzedni post napisany at 00:30 ----------

    na zimnym zawsze jest to odkad kupilem ja na cieplym na wolnych zawsze jest cichutko nawet jak chodzi 30 minut dopiero jak zlapie obciazenie jak troche postoi to slychac to wlasnie w czasie jazdy

  13. Witam mam dziwne odglosy z silnika gdy jest zimny trwa to przez 15/20s dziwk identyczny jak na tym filmiku

    czy to napinacz lancucha?lczy sam lancuch?czy jedno i drugie? dzwiek wlasnie slychac z okolic napinacza ,cisnienie oleju wzorowe nowy olej 5w50

    po tych 15/20s raptownie cisza tak jak na filmiku

    prosze o konkretne odpowiedzi a nie jakies przypuszczenia ^^

×
×
  • Dodaj nową pozycję...