wodi87

wtyczke sprawdzalem jest czysta

---------- Post added at 23:08 ---------- Previous post was at 22:59 ----------

modul mam z końcówka E 0 błędow

---------- Post added at 23:47 ---------- Previous post was at 23:08 ----------

czyli ten kabelek czerwono bialy idzie bezposrednio z wtyczki do modulu?

---------- Post added 13-04-2012 at 00:09 ---------- Previous post was 12-04-2012 at 23:47 ----------

znalazlem podobny watek na innym forum audi przyczyna byla zalacznik swiatel czy cos w tym stulu gdzie to sie znajduje czy to jest to pokretlo od wlanczania swatel?? a masa z tej kostki gdzie sie znajduje czy przewod od wtyczki bedzie dostepny po sciagniecu nadkola? idzie on bezposrednio do centralnej elektryki ?

http://www.auditimes.pl/topic/351-spryskiwacze-ksenonow/

---------- Post dopisany 14-04-2012 at 04:50 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2012 at 00:09 ----------

temat do zamkniecie problem rozwiazany bya jednak ta kosteczka odpieta...

nie no jest czarna ale podpięta sprawdzałem wszystkie

ok ide sprawdzic i dam znac

---------- Post added at 22:07 ---------- Previous post was at 21:49 ----------

gdzie ta kostka sie znajduje mam rozebrana osłone przy otwieraniu maski

sprawdzilem dziala nie dochodzi prad do pompki przy wlaczonych swiatlach plunu mam full

witam mam problem nie wlanczaja mi sie spryskiwacze reflektorow przy wlaczonych swiatlach trzymam manetke z 10 sekun leci tylko na szyby sprawdzalem pomke dziala nie dociera prad do pomki jest jakis bezpiecznik czy cos? gdzie jest przekaznik? dodam ze wczesniej chodzili wszystko instalacja orginalna

troche drogo na allegro profesionalne jest za 550

http://allegro.pl/audi-a4-b6-1-8t-passat-2000-2006-zestaw-rur-fmic-i2018798272.html

zapomnijcie o szczecinku firma badziewna znajomy mechanik oddawal tam turbine 3 razy juz reklamowal tydzien wytrzymaly raz przyszla z gorszym luzem niz miala :gwizdanie:

a co w tym ogloszeniu nie tak ? ze bzdury wypisuja , brak pelnego sline, zauważcie tez na 1 foto dokladni niepomalowane a na pozaostalych juz pomalowane :0

zauwaz tez ze to zupelnie inne samochody popatrz na rejestracje

no wlasnie Q + manual do tego bex to jest to sam u siebie mam teraz nowe sprzeglo i dwumas bajeczka dobrze nawet klei to i na sluchym da sie swirowac zawsze jak wjezdzam na rondo to mnie kusi na dwójeczce do dechy i bokiem polatac nie ma znaczenia czy sluchy czy mokry asfalt:)

no niestety nie wnetrze mi sie bardzo podoba twoje ale no niestety nie ma takich popatrz na to co o tej myslisz?

http://allegro.pl/audi-a4-1-8t-quattro-190km-s-line-xenon-skory-i1890107941.html

A no widzisz wszyscy ci mowia przerabiaj:D cool uwazaj chyba kupie twojego klona tylko z manualem w quattro no i bex od razu:P

a moze przerobic tego automata na manual ?? co o tym myslisz? :gwizdanie: no wiadomo wydales juz duzo na naprawr skrzyni no cos za cos:) pomysl:)[br]Dopisany: 12 Październik 2011, 14:28_________________________________________________a jezdziles moze juz tipem?? mam zamair kupic b6 w sedaniku 1.8T quattro wlasnie z tipem amerykanska wersje jak to jezdzi?? wie moze ktos?

mam pytanie co daja walki od ADR?

czyli jak szybciej sie wkreca na wyzszych obrotach?

furka za***ista wlasnie takiej szukam w tym kolorze tez w sedanie tylko ze 1.8T quattro:)

to ogarniaj to wszystko ale jak sam widzisz da się wstawic quattro:-) bo bude masz naprawdę za***ista chyba najładniejsza b6 jaką na kg widziałem sam chce kupić b6 na full opcji 1.8t quattro ale nic fajnego nie ma cały czas szukam

Lukasz nie sprzedawaj furki rezaj quattro :gwizdanie:

tylko że to była zwykła turbina od 150 konnego sam mam o takim oznaczeniu k03s ma inne oznaczenia nawet po samych łopatkach było to widać

za wiesz moze w ktorej okolicy silnika slychac te cykanie?

7 barów na zimnym

1.9 2.0 bary przy 90stopni olej jałowe obroty

4 bary 2000 obrotow 90 stopni olej

tak jest u mnie

fajna nie fajna teraz juz skasowalem fure 27grudnia w wartkowie koles mi wyjechal no i przyjebalem koles fruwal dachowal itp szkoda fury oczywiscie mojej ale nie moja wina czekam na odszkodawanie a jak na razie poruszam sie z trepcedesa:P a co do wyokosci czesto bywam na wsi i te drogi mi nie przeszkadza chocaz myslalem zeby opuscic troszke tyl

a jak bede robil fure to moze wpadne do ciebie na warsztat wyklepac kapcia:P heh

w charzynie czesto cie widze:P a co do twojej a4 jedna jedna z najladnieszych a4 b6 na miesice ladnie sie prezetuje:P szkoda tylko ze to manual i nie quattro:P :gwizdanie:

Fajna widzialem ja na miescie kolo mojego domu stales przed pasami chyba problemy miales z ta skrzynia ogolnie kozak:) tez bym chcial taka

nic sie nie wiciska ustawiasz na znaki na walkach sciagasz walki wymieniasz uszczelke i skladasz mozna poczekac z 30 minut i wszystko robilem to pare razy juz

1.Na początku zaopatrujemy się w łożysko (num. widoczny na jednej z fotek) w hurtowni koszt około 35PLN.

2.Następnie 3/4 piwa

3.Wymagany kanał lub najazd.

4.Demontażu płyty podłogowej, napinacza paska nie będę opisywał z wiadomych względów.

5.Odkręcamy sprężarkę (4 śruby 8mm) dla laików klucz 13.

6. Następnie w otwory widoczne na fotce wkręcamy dwie śrubki 5mm które blokujemy wkrętakiem i

odkręcamy centralną śrubę 6mm. Klucz 10.

7.Następnym krokiem jest wykonanie ściągacza. Potrzebujemy do tego kawałka płaskownika, wiertarki, oraz wiertła 5,5mm. Wiercimy 3 otwory, które będą się pokrywały z otworami na sprzęgle.( zaoszczędzamy w ten sposób 380PLN na zakup ściągacza)

8.W miejsce wykręconej wcześniej śruby 6mm wkręcamy do oporu tej samej średnicy lecz dłuższą śrubę.

9.Przykręcamy ściągacz trzema śrubkami 5mm. Klucz 8

10. Wykręcamy śrubę centralną, do momentu, aż sprzęgło nam wyjdzie.

11.Ściągamy pierścień Segera (widoczny num. łożyska)

12. Nie mając ściągacza do koła pasowego pobijamy młotkiem przez kawałek drewna raz z jednej, raz z drugiej strony koło pasowe (schodzi bez większych problemów)

13.Tak wygląda nasza sprężarka po zdjęciu koła pasowego.

14.Wybijamy łożysko.

15.Nabijamy nowe i składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności oczywiście nie używając ściągacza.

16. Na sam koniec, aby koszty naprawy nie były zbyt wysokie udajemy się do sklepu po zwrot kaucji za butelki, nie zapominając oczywiście o zakupie następnej partii piwka, abyśmy mogli delektować się dobrze wykonaną robotą i zaoszczędzoną kasą.

Moje łożysko podczas kręcenia ręcznie kołem pasowym wydawało takie dźwięki

szukalem ale nigdzie nie bylo konkretnie napisane !! chodzilo mi glownie czy kanapa jest identyczna i oparcia bo tam sa 3 zaglowki a ja mam 2