audii89

U mnie jak odepne werzyk laczacy czwornik z ezektorem to podcisnienie od ezektora jest dosc duze aby wyciagalo olej z czwornika

Nie sprawna kierownica powietrza moze powodowqc ten problem?

Umnie podobnie, jadac okolo 90 slychac impulsywnie buczenie, po puszczeniu gazu lub nacidnieciu sprzegla ustaje. Terax jak zalozylem zimowki o innych wymiarach to juz od 60 intensywnie to slychc. Nigdy nie moglem zlokalizowac tego odglosu, mechanicy rece rozkladali

H7. To sie zdarza odkad strona prawa I pozmiej lewa sie spalily

Mam u siebie wtryski regi, gazownik zmienil mi na hana, problem dalej wystepowal a nawet bylo gorzej. Gazownik mowil jak by bylo cos nie tak z reduktorem to by sie nawet nie wlaczal

Mam ten sam problem, tylko gdy sie nagrzeje auto pracuje normalnie

Ostatnio mam podobny problem, tylko za raz lewa lampa sie zalaczy I swieci a innym razy nie swieci. Co to moze byc...

Czyli silnik (SAM SLUPEK) np z passata powinien bez problemu pasowac do naszej a4. Chodzi mi o to, gdy bym kupil slupek z a4 to jest wieksze prawdopodobienstwo ze byl eksploatowany w long life, niz np silnik z passata. Dlatego sie pytam czy w innych markach maja ten problem z olejem.

Witam. Wlasnie, czy silniki alt w innych autam (passat, a6) tez borykaj sie z braniem oleju? I zaleceniami producenta co do long life?

U mnie jest podobnie

U mnie dziwna sprawa z tym braniem oleju, a bierze okolo 0,5l na 1600km. Chcac wyczyscic odme przy wyciaganiu rozleciala sie w kawalki z braku funduszy na zakup nowej polaczylem wszystkie otwory odpowiednim wezem, analogicznie jak przy odmie, czwornik nowy. Na poczatku zalalem silnik jednym z gorszych oleji Goldman 5w40 gdy nadszedl czas wymiany zalalem Motul 10w40, a i przed wymiana wlalem do silnika pol litra nafty i podczas zmiany oleju plukalem pierscienie nafta prze kilka dni. Po tych zabiegach roznicy w spalaniu oleju silnikowego nie ma. gdzie ten olej ucieka?

Witam. Co to jest ten "nastawnik" i gdzie sie znajduje? U mnie tez skrzynia jest mokra z oleju ale caly czas myslałem ze to nieszczelnosc skrzyni...

wlasnie mam popekana wtyczke od klocka hamulcowego przedniego...

Ostatnio przemienilem kola przod na tyl i odwrotnie, dziwek troche sie zmienil (przy 60 bardziej wyrazny a przy wyzszych predkosciach przycichlo) reszta bez zmian.

Witam, podpinam sie do tematu poniewasz mam podobny problem. Na letnich oponach (nowe) przy nabiciu cisnienia okolo 2,3-2.4 bar z przedniego zawieszenia wydobywa sie impulsywne buczenie(cos w stylu łuu łuu łuu:D) intensywnosc wzrasta wrazz predkoscia. Dodam za bicia na kierownicy nie czuc tylko bardziej w okolicach pedałów, nog. Jesli cisnienie w kolach ustawie na poziomie 2,1 wszystko przechodzi. teraz jak zmioeniłem kola na zimowe to bez wzgledu ile jest cisnienia w oponie buczenie wystepuje bez przerwy. Łozyska? metoda skrecania nie robi zadne roznicy. Co to może byc..?

Witam, od jakiegos czasu dokladniej od umycia somochodu karcher-em chwilowo zapalala sie kontrolka ESP, w tym momeie siewii caly czas. Po podpieciu pod komputer pokazalo bledy w ABS 1826 nieznany kod dostepu(ktorego nie da sie w tym momeie wykasowac) i w module komfortu 1331 modol sterujacy drzwi kierowcy j386 nie autoryzowane. Prosze o pomoc, co mu dolega i co trzeba wymienic.....? problem dalej wystepuje tylko, ze teraz przez kilka dni bezprzerwy swieci kontrolka lub wszystko jest ok....i tak na zmiane

Witam, od jakiegos czasu dokladniej od umycia somochodu karcher-em chwilowo zapalala sie kontrolka ESP, w tym momeie siewii caly czas. Po podpieciu pod komputer pokazalo bledy w ABS 1826 nieznany kod dostepu(ktorego nie da sie w tym momeie wykasowac) i w module komfortu 1331 modol sterujacy drzwi kierowcy j386 nie autoryzowane. Co to moze byc z tym ESP....? sprawdzałem modół komfortu to szczelnie zamkniety i suchy...

tzn?

u mnie przy nagrzanym silniku na wolnych(ok 800obr/nim) obrotach, przedmuchy sa wieksze niz np na3000 obr/nim. Troche dziwne...