Skocz do zawartości

Alin

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    37

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Alin

    Uruchomienie MMI 3G+ "na stole"

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Do tego brakuje jeszcze pewnie gatewaya oraz swiatłowody

    Reszte łaczymy jak w samochodzie

    Ja rozumiem że łączymy w samochodzie.

    Skoro nie piszesz nic o ochronie to znaczy że jej nie ma??

    Chodzi o to czy jak w starszych modelach Concert czy Chorus II jest możliwość uruchomienia na stole?? Czy ktoś w ogóle próbował coś takiego robić?

    Uruchomienie MMI 3G+ "na stole"

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Witam.

    Chciałem się dowiedzieć czy jest możliwość uruchomienia wyżej wymienionego systemu na stole warsztatowym, celem diagnozy, i ewentualnie naprawy poszczególnych urządzeń. Oprócz wyświetlacza, modułu radia, modułu nawigacji, panelu sterowania, wzmacniacza i dysku czy potrzebny jest jeszcze jakiś sterownik? Jeśli tak to jaki, i kolejne pytanie czy trzeba ściągać ochronę komponentu. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam.

    Brak Wspomagania układu kierowniczego

    w Audi A4 B8

    Opublikowano · Edytowane przez Alin

    Na dzień dzisiejszy samochód został odstawiony do warsztatu. o zakończeniu całej historii poinformuję.

    Witam.

    Sorry, że tak długo nie odpisywałem. Niestety do elektroniki dostała się woda i skończyło się to efektownym boom. Z tego co się dowiadywałem w Audi jest problem z układami kierowniczymi w A4, a dokładnie z dostawaniem się wody do elektroniki. Przyglądając się tej elektronice zauważyłem, iż część laminatu nie jest zabezpieczona i tam właśnie następuje powstawanie śniedzi, a na końcu do uszkodzenia elektroniki. mnie udało się dopaść samą elektronikę, lecz też jej nie izolowałem, ponieważ sądząc po budowie tej elektroniki dość duże prądy przepływają przez cały układ. Jeżeli jest ktoś zainteresowany mogę zrobić zdjęcia i wrzucić na forum.

    Brak Wspomagania układu kierowniczego

    w Audi A4 B8

    Opublikowano · Edytowane przez Alin

    pasuje miec scan z auta, wklej tu numery błedów

    Proszę:

    Hamulce (ABS/ESP – Bosch 8.1 ESP – MT/AT – Z monitorowaniem ciśnienia opon)

    02214

    – Ostrzeżenie o ciśnieniu opon

    - Brak objawu

    - nieciagly

    01309

    - Elektrohydrauliczny układ sterowniczy, moduł sterowania

    - Kody kontroli usterek

    - Staly

    Funkcje różne (Brama – diagnostyka)

    00384

    - Optyczna szyna danych

    - Obwód przerwany

    - nieciagly

    01309

    - Elektrohydrauliczny układ sterowniczy, moduł sterowania

    - Brak komunikacji

    - nieciagly

    Funkcje rózne (Wspomaganie kierowania - Diagnostyka)

    C10AD29

    - czujnik położenia silnika, niewiarygodny sygnał

    - Nieciagle

    100F08

    - Nieznany kod usterki

    700602

    - Nieznany kod usterki

    C10F129 - Czujnik momentu na kierownicy 2; sygnał niewiarygodny

    - Nieciagle

    To wszystkie błędy jakie wyrzucił Autocom po scanie całego auta.

    Ale dziś rano zauważyłem jeszcze coś dziwnego. Wkładając kluczyk w miejsce gdzie powinien być uruchomiło się wszystko, tzn. podświetlenie zegarów itd. uruchomiłem samochód i zegary zgasły. w tym czasie nie dało się w żaden sposób wyłączyć samochodu. Po chwili zegary się podświetliły i zaczęło wyświetlać błędy stabilizacji toru jazdy, czujników ciśnień w oponach. Błędy są z przed opisanej wyżej sytuacji czyli z wczoraj.

    Brak Wspomagania układu kierowniczego

    w Audi A4 B8

    Opublikowano · Edytowane przez Alin

    Elektrohydrauliczne. Przyznam się szczerze, że nie bardzo miałem dziś czas, lecz jutro po 14 na pewno to sprawdzę. Przynajmniej tak się pojawia w wydruku z AutoCom-a. Razem z brakiem wspomagania nie działa również system start-stop. Bezpieczniki sprawdziłem wczoraj i wszystkie ok.

    Brak Wspomagania układu kierowniczego

    w Audi A4 B8

    Opublikowano

    Witam.

    Niedawno kupiłem A4 B8 z 2012r. Dziś rano jadąc do pracy najpierw dostałem informację na fis-ie że jest problem z układem kierowniczym i zaświeciła się żółta kontrolka kierownicy z wykrzyknikiem. Po przejechaniu kolejnych ok. 6 km dostałem informację o uszkodzeniu układu kierowniczego i informacji o tym by zatrzymać samochód, a kolor kontrolki zmienił się na czerwony i wspomaganie przestało działać. Poniżej zamieszczam kompletny scan auta Autocom CDP+

    http://www.directupload.net/file/d/4266/cbb4vusx_pdf.htm

    Z tego co wyczytałem jest to albo uszkodzony sterownik lub uszkodzona wiązka. Czy ktoś z forumowiczów spotkał się z takim przypadkiem, lub podpowiedział jak sprawdzić czy uszkodzeniu uległ sterownik. Za wszelkie podpowiedzi z góry serdecznie dziękuję.

    [B6 AWX] Problem z kierunkowskazami.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam. Mam problem z kierunkowskazami w swoim samochodzie. Problem polega na tym, iż włączenie kierunkowskazu w prawo powoduje świecenie się kierunkowskazu w lewo. Przy delikatnym wciśnięciu przełącznika w prawo kierunkowskaz mrugnie trzy razy w prawo i z tym nie ma problemu. Problem występuje gdy włączę kierunkowskaz. Problem nie występuje cały czas tylko co pewien okres. Czasami przy włączeniu kierunkowskazu w prawo kierunkowskaz świeci w prawo, lecz wystarczy delikatny ruch kierownicą by kierunkowskaz przestał świecić. Ten objaw też nie występuje cały czas. Czytałem wątki odnośnie kierunkowskazów w A4 B5 i tam były wymieniane jako problem przekaźniki. Prosiłbym o jakieś wskazówki jak dany problem rozwiązać. Za wszelką pomoc z góry dziękuję. Pozdrawiam.

    [B6 AWX] Dziwne znaki zamiast sześciu ostatnich cyf VIN-u w Wskaźnikach

    w Audi

    Opublikowano

    Witam. Dziś przyuczyłem klimatyzację, moduł kierownicy i centralny zespół elektryczny i błędy zniknęły. Pozostał tylko ten problem:

    Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8E2.LBL

    Nr seryjny: 8E0 920 900 G

    Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27

    Kodowanie: 00100

    Kod serwisu: WSC 00000

    Nr seryjny: WAUZZZ8E73A

    Komponent: źđźđź AUZ6Z0B0146614

    WAUZZZ8E73Ađźđźđź AUZ6Z0B0146614

    Nie znaleziono błędów.

    Chodzi mi o te "krzaki" w numerze VIN. Nie bardzo wiem jak tego się pozbyć. Ponawiam jeszcze raz prośbę o pomoc i z góry serdecznie dziękuję.

    [B6 AWX] Dziwne znaki zamiast sześciu ostatnich cyf VIN-u w Wskaźnikach

    w Audi

    Opublikowano

    Witam. Dziś wieczorem wracając z trasy zauważyłem iż wskazówka z płynu chłodzącego "pływa" w zakresie od 50 do 90. Więc wróciłem do domu, przyniosłem komputer, podpiąłem VAG-a i wyrzucił mi następujące błędy:

    Adres 01: Silnik Plik etykiet: 038-906-019-130.LBL

    Nr seryjny: 038 906 019 FP

    Komponent: 1,9l R4 EDC 0000SG 1538

    Kodowanie: 00002

    Kod serwisu: WSC 63351

    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

    18058 - Mag.danych układu napędowego: brak informacji z zestawu wskaźników

    P1650 - 35-10 - - - Sporadyczny

    18043 - Mag.danych układu napędowego: brak informacji ze sterownika klimatyzacji

    P1635 - 35-10 - - - Sporadyczny

    Kody gotowości: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8E0-820-043.LBL

    Nr seryjny: 8E0 820 043 H

    Komponent: A4 Klimaautomat 1015

    Kodowanie: 00000

    Kod serwisu: WSC 00002

    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

    01274 - Silnik wykonawczy klapy spiętrzania powietrza (V71)

    41-10 - Zablokowany lub bez napięcia - Sporadyczny

    01794 - Komputer sterujący błędny numer podwozia

    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: 8E0-907-279-8E2.LBL

    Nr seryjny: 8E0 907 279 E

    Komponent: int. Lastmodul NDL 0305

    Kodowanie: 00002

    Kod serwisu: WSC 00002

    Znaleziono 1 błąd:

    01794 - Komputer sterujący błędny numer podwozia

    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 8E0-953-549.LBL

    Nr seryjny: 8E0 953 549 L

    Komponent: Lenksáulenmodul 0308

    Kodowanie: 02012

    Kod serwisu: WSC 63351

    Znaleziono 1 błąd:

    01794 - Komputer sterujący błędny numer podwozia

    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8E2.LBL

    Nr seryjny: 8E0 920 900 G

    Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27

    Kodowanie: 00100

    Kod serwisu: WSC 00000

    Nr seryjny: WAUZZZ8E73A

    Komponent: źđźđź AUZ6Z0B0146614

    WAUZZZ8E73Ađźđźđź AUZ6Z0B0146614

    Nie znaleziono błędów.

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: 8E0-959-433-MAX.LBL

    Nr seryjny: 8E0 959 433 AE

    Komponent: Komfortgerát T01 0316

    Kodowanie: 06976

    Kod serwisu: WSC 63351

    Nr seryjny: 8E1959801

    Komponent: Tőrsteuer.FS BRM 0002

    Nr seryjny: 8E1959802E

    Komponent: Tőrsteuer.BF BRM 0002

    Nr seryjny: 8E0959801A

    Komponent: Tőrsteuer.HL BRM 0002

    Nr seryjny: 8E0959802A

    Komponent: Tőrsteuer.HR BRM 0002

    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

    01561 - Drzwi tylne lewe

    61-10 - Nie odbezpiecza - Sporadyczny

    01562 - Drzwi tylne prawe

    61-10 - Nie odbezpiecza - Sporadyczny

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adres 56: Radio Plik etykiet: 8E0-035-1xx-56.LBL

    Nr seryjny: 8E0 035 186

    Komponent: concert II GRO 0006

    Kodowanie: 00001

    Kod serwisu: WSC 63351

    Znaleziono 1 błąd:

    00858 - Połączenie pomiędzy radiem a wzmacniaczem antenowym

    36-00 - Przerwa w obwodzie

    Zastanawiam mnie dlaczego w zestawi VIN wygląda ja wygląda, czyli 6 ostatnich znaków to "krzaki". Akumulator nie był odłączany. Prosiłbym również o informację gdzie znaleźć nieszczęsny wzmacniacz radiowy i silnik wykonawczy klapy spiętrzania i jak się do nich dostać. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

    Pracy szukam

    w Na Każdy Temat

    Opublikowano

    Witam. Ja pracuję jako automatyk na Podkarpaciu. Nie twierdzę, że praca jest zła ale i nie za różowa. Zajmuję się naprawą maszyn krojących firmy Gerber Technology (GGT) już cztery lata. Otworzyłem działalność i szukam zleceniodawców. W razie jakichś propozycji proszę o kontakt.

    [B6 AWX] Problem z osłonami przegubu

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam. Od pewnego momentu mam problem z osłonami przegubu w swoim samochodzie. Mechanik do tej pory wstawiał przeguby i osłony Lobro. Osłony te nie są gumowe tylko z termoplastu. Problem w tym, iż nie wytrzymują dłużej niż 3 - 4 miesiące. Czy ktoś spotkał się z takim zjawiskiem (problemem). I ewentualnie co może być przyczyną tego.

    [INNE] Problem z Passatem B5

    w Audi

    Opublikowano

    Witam.

    Dzisiaj mojego kolegi ojciec wymieniał żarówki w podświetleniu zegarów w Passacie. Rozebrał deskę odpiął część wtyczek i z niewiadomych przyczyn przekręcił kluczyk. Od tego momentu na desce świeci się symbol immo i samochód nie da się uruchomić. Proszę o jakieś wskazówki jak ten problem rozwiązać. Samochód to Passat 1998, silnik ADR 1.8 benzyna. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...