kokos1234567890

Witam, dzis sprzątałem auto i znalazłem takie kabelki w bagażniku, w lewym nadkolu: do czego one są? wiem że w avantach były montowany dodatkowy sprzęt audio i chyba któryś z właścicieli coś sobie zabrał na pamiątke przeglądałem forum, czy możecie mi powiedziec co te avanty tak naprawde miały? szukałem na forum ale nie mogłem znaleźc jak coś to sory, pozdrawiam

Witam, chciałbym spytac o jakis warsztat, w miescie i okolicach, zostawiłem autko na dwa tygodnie na parkingu, i nie pali, prawdopodbnie swiece, bo juz wczesniej dawały sie we znaki, pozdrawiam

yyyyyyyyyyy tak, nie wiedziałem jak to ująć pierwszy uchwyt urwałem a z drugim kombinowałem aż wyszło :> Na zdjęcia niestety brakowało ręki i miejsca, bo tam troche ciasno

Witam, z powodów popełnienia przeze mnie błędów i dla wiedzy innych postanowiłem opisać co i jak. Postanowiłem zamontować silniczki firmy valeo zakupione na aukcji w moich lampach też firmy valeo. Dodam że mam w aucie już zamontowane wszystkie kabelki i pokrętło. Na początku trzeba wymontować lampy. Ja mam auto przed liftowe i do odkręcenia miałem tylko 2 górne śruby. Później trzeba pchnąć lampę w bok żeby wysunął się bolec, który jest pod lampą. Następnie wyciągamy lampy do przodu i odpinamy kabelki. Po otwarciu klapki z tyłu lampy w dolnym prawym rogu w prawej lampie, lewym w lewej lampie jest zaślepka regulacji. Musimy ją odkręcić, ale i tak jeszcze nie wyjdzie ( ja myślałem inaczej i wyrywając na siłę ułamałem kawałek mocowania silniczka). Żeby było łatwiej trzeba przykręcić na maxa regulację lampy która jest w górnym rogu lampy, tak żeby wkład lampy był jak najbliżej tyłu lampy, jak najdalej od klosza. Potem przyciągamy do siebie dół wkładu tak żeby zaślepka regulacji wysunęła się jak najbardziej. Następnie jej końcówkę przycisnąć jak najbardziej do dołu, do podstawy lampy. Dodam że ja ustawiłem sobie lampę kloszem do góry, żeby wkład był jak najniżej i żeby zaślepka jak najdalej wyszła, bo wtedy można ją łatwiej z mocowania wyciągnąć. Jak się udało to już połowa roboty za nami To można się brać za silniczek. Proponuję od razu podłączyć kabelek bo po zamontowaniu raczej będzie za ciasno. Jak zajżycie do środka na połączenie regulacji z silniczkiem to można zobaczyć jak jest to zakończone. I teraz robimy na odwrót jak z zaślepką najpierw zaczepiamy zakończenie silniczka o końcówkę w lampie. silniczek trzeba włożyć pod kątem 45 stopni w uchwyt, docisnąć mocno i przekręcić do dołu. Dodam że wkład cały czas musi być dociągnięty jak najbliżej żeby można było zahaczyć silniczek i go zamontować. Z pierwszą lampą męczyłem się i męczyłem i efekt jest taki że czekam aż wyschnie klej Drugą zrobiłem w 15 min jak już wiedziałem co i jak. Pozdrawiam

witam, nie będę nowego tematu otwierał, giba mi się na wybojach fotel kierowcy, wyciągnąłem go ale nic nie znalazłem, wszystko wygląda jak nowe. Czy ktoś to przerabiał?

Witam, w moim 1.8 t po rozgrzaniu również mam jakis taki dźwięk coś jakby cykanie. też sobie sprawdzę to co piszecie :>

no ja wczoraj jak mi przód wyjechał depnąłem po hamulcach i zatrzymałem się przed krawężnikiem. ale tak pozatym to bardzo jestem z tego napędu zadowolony. Dzięki za odpowiedź

Witam, Jeżdzę quattro już parę miesięcy i potym jak wylądował bym dziś na krawężniku, chciałbym spytac bo nie mogę za bardzo dojśc kiedy nadsterownośc, a kiedy pod? zazwyczaj udaje mi się nadsterownośc ale po dzisiejszym, naszczęście uniknionym kłopocie wolę się upewnic. Dodaję gazu gdy jestem już w zakręcie, dobrze? Zawzyczaj mam wtedy nadsterownośc i o to mi chodzi, ale może dziś dałem gazu za wcześnie. Proszę o pomoc. Szukałem ale o quattro jest dużo i może przeoczyłem odpowiedź. Jeśli tak to sorry

dzięki

Dzięki za odpowiedź, ale własnie poczytałem o GTRSie.. troche drożej ale większe możliwości.

a o co chodzi z hybrydą? sory jeśli jest na forum, ale siedze tu już troche i mnie oczy zaczęły bolec

można więcej info na temat tych k04 po 1500 zł?

Witam, ja również się na to natknąłem, piszą o rocznej gwarancji, silnik to 1.8 t, warte zainteresowania?

Witam, po wakacyjnej miesięcznej przerwie, odpalałem autko, Rozrusznik kręcił ( byłem ździwiony że jeszcze jest prąd), auto nie chcaiło wejśc na obroty i gasło. W końcu się wkurzyłem i depnąłem gaz i przytrzymałem chwile. Z rury poszedł siwy dym ale autko odpaliło wreszcie. Wszystko było fajnie oprócz tego że gdy od tamtego czasu odpuszczam gaz, spadaniu obrotów towarzyszy dziwny świst, coś jak wiatraczek, czy może byc to turbina? świst jest nawet gdy obroty są poniżej włączania się turbiny. Dzieje się tak podczas jazdy i postoju. Nie dzieje się nic innego tylko ten hałas jak jakiś wiatraczek. Czy mam się bac? ;(

Co myślicie o tym? oprócz felg, które mi nie wyszły to ogół chyba całkiem całkiem....

Witam, też bym sobie coś takiego skombinował ale niestety nie mam żadnej instrukcji do alarmu i nie bardzo wiem jak znaleźc mase alarmu, czy mógłby ktoś podpowiedziec?

dobry pomysł rafalekx

Zapomniałem przeprosic za ten brud, autko wyjechało pare dni temu z myjni no ale felgi i progi zdąrzyły się pobrudzic Autko było sprowadzone z Włoch i jest troche poobijane. Poprzedni właściciel twierdził że nie było bite ale sam fakt że jedna tylna lampa jest z przed a druga po liftingu, jest zaprzeczeniem. Jednak to że każdy element ma inny odcień to chyba za sprawą lakieru, bo za każdym razem elementy mają różne barwy. Skóra niestety jest wytarta na podparciach boków w przednich fotelach Jutro zapodam fotki wnętrza

Witam, ja tez się pochwale swoim autkiem. Co jest: wymienione reflektory przednie obnizona zawiecha, niestety nie wiem jakiej firmy, była już jak go kupiłem. Jedyne co wiem to to że sprężyny są czerwone i że siedzi tak nisko że osłona pod silnika cała połamana skóra w środku nowe radyjko sony pełna elektryka no i najwazniejsze ..... Quattro Co będzie: tylne światła z diodami dodatkowe swiatła diodowe z przodu (http://www.allegro.pl/item395360597_halogeny_diodowe_cos_jak_swiatla_do_jazdy_dziennej.html) napęd w stanie idealnym, w tej chwili stuka przy mocnym ruszaniu i zmianie biegów więcej koni pod maską, na początek chip i wydech potem turbina, wtryski itd.. lekko przyciemnione szybki 17 calowe obręcze troche chromu, lusterka, ramki szyb i relingi

Byłem dziś z powrotem, bo nowe przewody tez zaczeły puszczać, zawiniła uszczelka. Z tego co widziałem to spuszczali płyn od spodu samochodu, stał na podnośniku. Płyn jest dobry, pytałem zielony febi, zaglądaliśmy do zbiorniczka, nie pieni się. Mimo to nadal podczas skrętów wyje. W serwisie polecili mi żebym dolał militec albo coś takiego. Podobno juz w kilku samochodach dolali odrobinkę i o wiele ciszej zaczeło chodzic. Jest to coś zmiejszające tarcie. Wracając do odpowietrzania, nie miałem zbyt wiele czasu ale troche pokręciłem, pomogło tylko na chwile ale miałem na to jedynie 10 min. Pójde później i zrobie to porządnie. I tak na koniec, nie jeżdze do ASO tylko do serwisu Boscha, mam tam zaufanego mechaniora. Wyciągnę troche płynu i sprawdze co z tym filterkiem. Pozdrawiam

Witam, ja wczoraj robiłem po zakupowy przegląd i przy okazji musiałem wymienic przewody od wspomagania bo były nie szczelne. Przed przeglądem miałem czerwony płyn i wszystko było super. Dziś jak odebrałem to po uruchomieniu wyło całkiem głośno potem sie troche ściszyło. Pytałem przed wyjazdem z serwisu powiedzieli że ucichnie. Niestety zrobiłem 300 km i jest wcale nie lepiej czasem gorzej (zwłaszcza po uruchomieniu). Po przeczytaniu tego wątku wydaje mi się że nie odpowietrzyli układu. Płyn nalany jest po sam korek. Spróbuje pokręcić kierownicą przy zgaszonym silniku może będzie lepiej. Co zalecacie? Załoze się że zaraz każą mi wymieniać pompę, a chciałbym uniknąć wydawania kasy na marne. Pozdrawiam

Witam serdecznie, cieszę się że mogłem dołączyc do użytkowników a4. Moje autko to model b5 kombi quattro 1.8t odebrane 4 dni temu z komisu. Założone xenony, w środku skórka. Mam nadzieję spotkać się gdzieś na jakims zlociku :> Jestem z Radomia ale po wakacjach się to zmieni w zależności gdzie zdam na studia. W autku jest pare niepokojących rzeczy ale zważywszy na kolejkę oczekujących na ten samochód wolałem dłużej nie zwlekac z decyzją. Pozdrawiam