MENTOS

A masz centralkę ?

Po długich oczekiwaniach sprzedawca odezwał się i przeprosił za instrukcje do sterownika,przez pomyłkę wysłał z innego sterownika. To instrukcja montażu i schemat które dostałem dziś emailem : KLIKNIJ ABY POWIĘKSZYĆ! Może komuś się przyda.

Chyba coś pomieszałeś w punkcie 5 bo u mnie chodzi wszystko bez żadnych problemów.

Ja tam wole z przodu zawsze mogę się jeszcze pobawić dodatkową funkcją na pilota nie koniecznie bagażnika A co do twojego problemu z zamykaniem (otwiera a nie zamyka) to na twoim miejscu bym posprawdzał kable od streownika u mnie to była masa w starym sterowniku :gwizdanie:

To imo z orginalnego kluczyka AUDI a to pestka imo z dorabianego kluczyka

mackri Z tego co wyczytałem z tej instrukcji sterownik można podłączyć na dwa sposoby z zamka pneumatycznego , albo z pompki Nie chce cię wprowadzić w błąd Ale odpowiem Ci tak: NIEMA RZECZY NIE DO ZROBIENIA,TRZEBA TYLKO ZNALEŚĆ SPOSÓB JAK! [br]Dopisany: 04 Marzec 2009, 22:07_________________________________________________janjazda Jeszcze nie, ale w najbliższym czasie napewno będę. Teraz szukam sposobu na imo w kluczyku (domowego ) bo to trochę droga sprawa, a jak się nie da to zrobię oba bez imo i przełożę pestkę z zapasowego bo kiedyś już dorabiałem i gra muzyka

:kox:Zacznę tak:żaden zemnie mechanik a tym bardziej elektryk! Moje autko to AUDI A4 TDI kombi rocznik 96 Kupiłem na ALLEGRO Sterownik Centralnego Zamka,okablowanie + dwa piloty z logiem + schemat do każdego auta </b>(podobno) schemat nadawał się do kosza bo kolorystyka i ilość kabli się nie zgadzała. To co wyczytałem na forum nie bardzo mi pomogło bo bardziej się znam na komputerach jak na kablach, więc zrobiłem tak pojechałem do mechanika żeby wybadał mi kostki które są mi potrzebne : -OTWIERANIE/ZAMYKANIE -KIERUNKOWSKAZY (AWARYJNE) -DOMKNIĘCIE SZYBY (PRZY ZAMKNIĘCIU Z KLUCZA) Za to zapłaciłem 10zł! I PODŁĄCZYŁEM TO TAK: 1 - ZASILANIE plus i minus (kable czerwony i czarny) podłączyłem do kabli od zapalniczki. (CHYBA KAŻDY WIE JAK ) 2 - MASA kable złączyłem i przykręciłem do śrubki na karoserii (kable żółty i żółtoczarny). (NIE TRZEBA TŁUMACZYĆ) 3 - DOMYKANIE SZYB kabel zielony dołączyłem do kabla czerwono-brązowego. 4 - AWARYJNE(żeby autko mrugało podczas zamykania/otwierania) dwa kable brązowo-czarny i brązowy podłączyłem do kabli czarno-zielony i czarno-popielaty (który z którym nie ma znaczenia, bo tak naraz migają. 5 - STEROWANIE CENTRALNYM ZAMKIEM kable biały i biało podłączamy do kostki z kablami niebiesko-czerwony i popielato-biały popróbujcie który z którym bo najwyżej na pilocie będzie odwrotnie 6 - ANTENA żeby ulepszyć zasięg pilota wystawiłem ją tu : Resztę kabli wypiąłem z kostki bo w moim przypadku na razie nie są mi potrzebne. i przymocowałem tak : Myślę że się to przyda i będzie wam łatwiej, Kable lutowałem i izolowałem taśmą z wzmocnieniem jak widać na zdjęciach. WSZYSTKO ROBICIE NA SWOJĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ Domykanie szyb z pilota AUDI A4 - YouTube Domykanie szyb z pilota centralnego zamka AUDI A4 - YouTube

Mam takie pytanie czy da się zakodować nowy transponder przy użyciu klucza serwisowego (matki) ? jak tak to podsuną by ktoś instrukcję jak to zrobić.

Mam problem z klimatyzacją , mianowicie taki zauważyłem że brakuje mi paska przy sprężarce więc go założyłem i efekt taki że: poniżej 4 stopni wszystko śmiga (chodzi o sprzęgło elektromagnetyczne) jak załącza się klimatyzacja * przy temp. powyżej 4 stopni sprzęgło staje i pali mi pasek wieloklinowy. Co robić i czy jest już po kompresorze? czy jakieś przebicie na kablach?

Moja bryka to a4 kombi z silnikiem 1.9 TDI 110 PS rocznik 96,od dwóch lat się nim worze i jestem zadowolony ze swojego zakupu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72a7b819a9286031.html

:naughty:Hej ,jestem nowy! Moja bryka to a4 kombi z silnikiem 1.9 TDI 110 PS rocznik 96,od dwóch lat się nim worze i jestem zadowolony ze swojego zakupu :th: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72a7b819a9286031.html