jacek1976k

Ja miałem podobnie po roku od wymiany sprzęgła zaczęło się ślizgać powodem był olej. Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą rozrządu ale to nie to. Olej dostawał się po przez uszczelniacz wałka sprzęgłowego w skrzyni po przez tuleję prosto między docisk i tarczę. Przy wymianie sprzęgła od awx zmieniłem od razu ten uszczelniacz i spokój.

Możesz kolego napisać czy udało Ci się rozwiązać problem z tym grzaniem na wolnych, mam podobnie w swoim AVJ.

Docisk, tarcza i łożysko wyciskowe z AWX LUK miesiąc temu zakładałem do swojego AVJ i działa bezproblemowo. Dwumasa została oryginalna.

Witam. W swojej B6 1.8T zakładałem środkowy wraz z tylnymi od B7 2.0 tfsi quattro i pasował P&P, tylko końcówki wystają o ok 6cm poza zderzak i są większej średnicy.