Siema,
Na początek kilka słów na temat pacjenta: Audi A4 B6 1.8T (bfb) FWD. Przebieg 300kkm.
A teraz coś o problemie: Generalnie od dłuższego czasu (jakieś pół roku) szarpie/drga przy ruszaniu. O ile na początku nie było to tak uciążliwe, to teraz już niestety jest i coraz trudniej ruszyć płynnie, normalnie. Sprawa nasila się przy obciążeniu (auto zapakowane, ruszanie pod górkę, itp.), co mogłoby wskazywać na przeguby, ale mechanik je sprawdzał i niczego niepokojącego nie wykrył. Co ciekawe problem nie występuje zawsze, np. kiedy auto postoi sobie przez noc (ostygnie) to rano raczej problemu nie ma, bądź jest niezauważalny. Ogólnie odpowiednie manewrowanie pedałem gazu i sprzęgła pozwala ruszyć płynnie, aczkolwiek też nie zawsze... Zaznaczam, że problem występuje tylko przy ruszaniu. W trakcie jazdy nie ma wibracji. Na drążku też nie czuć niczego niepokojącego. Nie słychać żadnych niepokojących dźwięków przy gaszeniu i odpalaniu auta... Tak wiem - 1. dwumasa, 2.przeguby, 3.poduszki silnika, 4.poduszka skrzyni, itd. itp. Ale byłem w kilku warsztatach i żaden mechanik nie był w stanie wskazać konkretnej usterki po przejażdżce - owszem mówili, że to MOGĄ być początki końca dwumasy, ale jak zapytałem, czy gwarantują, że po wymianie kompletu sprzęgła będzie OK, to wtedy słyszałem, że "powinno być", "że może być coś jeszcze", itd. itp. Czyli generalnie wymienimy sprzegło, Pan zapłaci 3000zł i zobaczymy, co dalej:-) Metoda prób i błędów jest OK i bardzo ją lubię, ALE ;-) jak mam wydawać tysiące złotych na kolejne próby to średnio mi się to podoba... Usłyszałem też, żeby tak jeździć, aż się posypie doszczętnie- wtedy będzie wiadomo co się posypało, ale takie rozwiązanie mi się nie podoba - po 1. już i tak długo z tym jeżdzę, po 2. boje się, że coś dalej może się posypać od tego szarpania...
Stąd też prośba o pomoc w diagnozie, czy też wskazanie dobrego warsztatu, mechanika w Warszawie, bądź okolicy?
A więc jeszcze raz:
ad1. Dwumas - możliwe, ale poza owym szarpaniem raczej nie ma innych objawów wskazujących na dwumas, albo ja (i 3 mechanicy) nie potrafimy ich znaleźć. (może jakieś wskazówki jaką diagnostykę zastosować?)
ad.2. Przeguby - jak wspominałem przeguby raczej OK - też sprawdzane.
ad. 3 poduszki (zarówno skrzyni i silnika) wyglądają OK.
Koledzy pomóżcie!