Eyesmon

Proton Czyli co - turbo mialem nie wymieniac tylko wezyki? a tak powaznie - wsadzilem jak sie okazalo turbo z AJM - z koncowka oznaczenia 702R zamaist 702H jak powinno byc w AVG - taka mi dali. reklamowac? czy to nie ma roznicy - bo moze to cos psuje? z wezykami tez posprawdzam - jutro sie pojawiam w gliwicach na spocie to ich od Was pozdrowie

wiem przemik - przepraszam ze malo czytelne logi ale na szybko robilem przez worda i painta bo gardlo mam a co do 2 tematu - tam jest sprzed regeneracji a tu po - chcialem to odroznic jakos btw - podmienilem dzis na chwile N75 (keżor - dzieki wielkie!!!) ale jeszcze bez montazu - tylko wisialo podpiete - i co ciekawe nagle auto odzylo. cisnienie roslo do 1948 (przy widelkach 1850-1950) przy bucie w podlodze - wczesniej bylo max 1300. tylko ze jak wylaczylismy auto i keżor dokrecil N75 to jak wyjechalem na trase znowu byl MUŁ. pytanie - co to mzoe byc? help...[br]Dopisany: 06 Sierpień 2009, 20:45_________________________________________________witam ponownie - dodam jeszcze info ze okazalo sie ze ta turbina ktora ma wsadzona to jest z modelu AJM - ma oznaczenie ...702 R zamiast 702 H jak powinno byc w AVG. moze miec to jakies znaczene??

hej Keżor, to znaczy ze mam te moja turbo jednak wymienac?

Witam, Po perturbacjach z turbo - notlauf itd (czysczenie, ciśnienie, nawet ruszanie sztangą) w końcu poszedłem za rada kolegów z forum i oddałem turbo do regeneracji dostając inną w zamian. założyłem i .... wszystko ok ale auto jest MUŁOWATE! nie ma kopa. Załamka - bo w niedzielę jadę do niemców 1200 w jedną stronę no iczym?? więc zrobiłem logi - PROŚBA WIELKA - NIECH KTOŚ PILNIE LUKNIE I ODPOWIE BO MAM NÓŻ NA GARDLE CO ROBIĆ. http://www.presskomp.eu/michal/logi2/bs003.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/bs004.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/bs011.JPG statyczne (bez 000 bo nie umiałem go zgrać) http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat001.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat003JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat004JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat007JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat008JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/stat013.JPG dynamiczne (bez 000 bo nie umiałem go zgrać) http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn001.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn003.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn004.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn008.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn010.JPG http://www.presskomp.eu/michal/logi2/dyn011.JPG

hej koleżanki i koledzy problem mam wielki - na dziś otóż turbinę wymieniłem na regenerowaną (nie powiem gdzie bo nie będę robił komuś złej prasy jak nie mam na 100% pewności) i auto .. SIEDZI MULI i nie jedzie logi zrobiłem - postaram sie wrzucić też zaraz - ale mam pytanie czy znacie kogoś w okolicach (katowice, gliwice, rybnik - bo taka będzie dziś moja trasa do domu) kto by mi zerknął mechanicznie na te turbo - czy dobrze wymienili, wszystko podociskane, podokręcane, wężyki itd - ktoś kto by poświęcił 15 minut za looknięcie - może ktoś z Was ma dziś chwile? Sprawa jest pilna bo w niedzielę jadę furką do Reichu - i muszę mieć czym jechać Pozdrawiam i proszę o kontakt - może być na fona: 607 169 197

hej koleżanki i koledzy problem mam wielki - na dziś otóż turbinę wymieniłem na regenerowaną (nie powiem gdzie bo nie będę robił komuś złej prasy jak nie mam na 100% pewności) i auto .. SIEDZI MULI i nie jedzie logi zrobiłem - postaram sie wrzucić też zaraz - ale mam pytanie czy znacie kogoś w okolicach (katowice, gliwice, rybnik - bo taka będzie dziś moja trasa do domu) kto by mi zerknął mechanicznie na te turbo - czy dobrze wymienili, wszystko podociskane, podokręcane, wężyki itd - ktoś kto by poświęcił 15 minut za looknięcie - może ktoś z Was ma dziś chwile? Sprawa jest pilna bo w niedzielę jadę furką do Reichu - i muszę mieć czym jechać Pozdrawiam i proszę o kontakt - może być na fona: 607 169 197

mnie nie bedzie bo nie mam czym : ( turbo wyjete - bede jutro ja jeszcze ocenial w turbo-tecu (drodzy sa....) - choc czekam jeszcze na to az ktos mi logi (wrzucilem na diagnostyke) oceni a potem stwierdze czy tylko czyscic, kata wycinac czy juz jednak regenerowac - tak ze bawcie sie dobrze - moze nast razem przyjade z dobra turbina i zaszelejem btw - jaki sposob kata wyciecia polecacie? wspawac rurke czy tylko z kata srodek wydlubac i puszke puste wspawac? nie ukrywam ze troche sie boje cyrkulacji z puszce pustej i wolalbym rurke (do tego puszke niecieta to jeszcze opchne gdzies) ale nie wiem jak potem bedzie z przegladami...

witam, W moim A4 1.9 TDI 110 KM z 99 roczku , z turbo o zmiennej geometri od ponad pol roku robi sie co jakis czas notlauf. przerobilem czyszczenie kierowniczek, sprawdzanie cisnien, przeplywka ok - w koncu jeden "specjalista" od 7 bolesci zawyrykowal ze turbo pada i zeby cos jeszcze poprawic skrecil sztange na turbinie (SIC!) - wiem nie robi sie tego ale wtedy nie wiedzialem.... efekt byl taki ze przez 3-4 miesiace nie bylo notlaufu ale audik chodzil slabiej. a teraz znow temat wrocil.... wiec w koncu zrobilem logi (Proton2 - dzieki - prosze o analize i pomoc - czy wystarczy wyciecie kata i zatkanie EGR i wyczyszczenie jeszcze raz turbo - czy juz tylko renegeracja (a jesli tak to gdzie na slasku w miare tanio?) pozdrawiam - a oto logi: www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/bs_000.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/bs_003.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/bs_004.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/bs_011.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_000.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_001.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_003.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_004.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_008.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_010.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/dyn_011.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_000.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_001.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_003.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_004.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_007.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_008.jpg www.presskomp.eu/michal/Logi_Eyesmon/stat_013.jpg

hej, dzis grillek super - szaszlyczki, kielbaski, nic nie zostalo nawet kolega z teamu VW zadowolony pozdrawiam klubowych ...

Piter, po naradzie z kumplami (3) wez te 2 alufy od gory ; - te w srodku ;0

czesc popaki, fajnie bylobyc 1 razik na spocie BB - dzieki Piter ze mnie zaprosiles Proton - z tym pradem to trudno - ale moze cos sie da uratowac... tak czy siak - dobrze bylo, grill smaczny, karmi weszlo, do domu dojechalem (a mialem najdalej).

ok bede pamietal pozdro

a bo mam pytanko - chcialem wpasc w piatek (moze ten moze nastepny) na spocik do areny w celu zrobienia logow - turbina... bo moj mech niestety nie umie albo nie chce - jak to wyglada? mozna tak mowiac brzydko "z buta" wjechac? zeby nie byc posadzony o buractwo ktore tylko po logi przyjezdza

hej koledzy - siedzi ktos jeszcze z gliwic?

Witam - jak w tytule, Wybieram się na wywczas autkiem i musze być za mojego Adika pewny Gdyby ktoś pomógł wdzięcznym będę niezmiernie (niby nic ale elektrozawór turbiny, przepływka i dziwne rzeczy trochę przy przyspieszaniu...) Pozdrawiam

Witam wszystkich - od dawna śledzę forum ale jakoś nie było okazji zostać użytkownikiem. Teraz nadrabiam zaległości pozdrawiam wszystkich A4-maniaków (w szczególności napędu Q