Skocz do zawartości

bartek2838

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O bartek2838

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia bartek2838

0

Reputacja

  1. Olej wymieniałem 3 tys temu. Wcześniej był Mobil 1 10 w 40 teraz Lotos 10 w 40. Spróbuję z tym Motulem przy kolejnej wymianie. A może mieć coś wspólnego z takim odglosem katalizator? Zdarzyło się ze na przestrzeni roku skasowalem ze dwa błędy zużytego kata. Póki co spokoj
  2. Witam Od momentu kiedy zaczeło dochodzić do -10 C zauważyłem że na zimnym silniku kiedy przyspieszam robi się dość głośno w kabinie. Silnik generalnie chodzi dobrze, zero błędów, równa praca zarówno na zimnym jak i na ciepłym. Po rozmowie z mechanikiem stwierdził że ALT i FSI z racji sterowanego układu wtryskowego olejem tak pracują. Czy wasze silniki przy niskich temperaturach też tak pracują dopóki nie dojdą do 90C? Pozdrawiam
  3. No właśnie, jak to jest z tymi efektami? Producent chociażby Xado 1Stage sugeruje że efekty są widoczne już po przejechaniu 1000 km w postaci mniejszej zużywalności oleju i wyrównaniu kompresji na garkach. Ty coć zauważyłeś u siebie Yaros?
  4. Witam forumowiczów, Mam nadzieje ze nie zdublowalem tematu.Ostatnio dość dużo mówi się o rewitalizacji silnika,nawet na TVN turbo o tym cisną.Mial juz któryś z kolegów przygodę z takim ceramizerem? Jakieś efekty czy nabijanie w butelkę?
  5. Witam, jak w temacie jeżeli ktoś ma ewentualnie wie gdzie kupić sprawną gruchę będę wdzięczny!
  6. Proponuję ci sprawdzić potencjometr(czujnik) pedału gazu. Można kupić używkę na allegro za 50 zł, demontaż 15 min. Spotkałem już kilku ludzi z podobnym problemem.
  7. Witam, problem rozwiązany. Okazało się że we wtyczce od cewki na pierwszym cylindrze uszkodzony był jeden z pinów i dla tego pokazywał błąd obwód otwarty. Wtyczka wymieniona, dzięki za sugestie!
  8. Witam, czy posiada ktoś parametry jak w temacie?
  9. Silnik bez LPG...Słyszałem że takie sytuację może powodować nawet komputer. W najlepszym wypadku coś nie łączy...tylko gdzie tego szukać? Walnięta świeca to błąd Wypadające zapłony tak jak z walniętą cewką... ...najłatwiej było by przedzwonić z drugiej strony miernikiem tyle że nie bardzo się orientuje gdzie szukać końca tej wtyczki...
  10. bartek2838

    Czujnik termostatu

    Wymienię pewnie sam tylko zastanawiam się jaki ma to dokładniej wpływ na pracę silnika: dobór mieszanki...czy tylko informacja 0:1 nie działa: działa
  11. bartek2838

    Czujnik termostatu

    Panowie za co odpowiada czujnik temperatury na termostacie? ostatnio zauważyłem że jakiś magik założył na wtyczce czujnika rezystor a czujnik jest odpięty. Nie wiem czy wymieniać czy na razie zostawić. ? Proszę o sugestię...
  12. Witam, jak w temacie błąd obwodu zapłonu na pierwszym cylindrze. Błąd powtarza się po każdym kasowaniu. Cewki nowe...Miał ktoś już taki przypadek? Pozdrawiam
  13. też jestem zdziwiony, bo do tej pory tego nie zauważyłem. 100% pewności nie mam ale dżwięk jak by z tych okolic... Dźwięk podobny do klekotania zaworu sterującego wario tyle że z przodu silnika Sytuacja wyjaśniona. Powód, uszkodzona cewka zapłonu. Na szczęście załapałem sie na akcję serwisową i wymienili mi 4 sztuki za free.
  14. Witam, ostatnio zauważyłem coś w rodzaju klekotania z przodu (od strony paska rozrządu) .Dodam że tematy wariatora i zaworu przerabiałem więc odpada. Miał ktoś już taki przypadek? Możliwe że to hydrauliczny napinacz paska?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...