ostatnio widziałem jak 2 skakanki lusterkami się spotkały i jedna na scyzoryk poszła dobrze, że nie jechałem blisko nich bo śmierć na miejscu by była po takim spotkaniu
jeszcze najlepiej prosta w dół z 3-4 km co by oporów za dużych nie było , jak nie masz w okolicy to polecam Poznań, ew. trasa Września Poznań, są fajne odcinki z lekkim nachyleniem
Inkognito ja mam ITG praktycznie nowy filtr, do 300 KM, średnica wyjścia chyba 76 mm + olejek w spray'u, mogę sprzedać w cenie nowego -10%, i tak stracę ale nie potrzebuję bo moje V8 lepiej chodzi na normalnym filtrze + gotts mode
do tych hamulców to zrób swap silnika bo teraz to trochę dziwnie wygląda, skuteczność pewnie mega uważaj na inne auta co by Ci z tyłka garażu nie zrobiły
dopiero auto będzie się odpychało
ja seryjnie powinienem mieć 320 ale miałem bonus w postaci over-boost'a, rogal wygładził wszystko i lekko podkręcił, wrażenia z jazdy były super, ekonomika też
z 1,8 T ja bym uderzał tylko i wyłącznie do ECU Project do Wrocka albo trochę dalej do Wawy do MR Motors
co do Good Hope, to Fantastic u nich robił, miał problem i chyba wgrał seryjnego softa
co do fmy z Plewisk to na 90% mają gotowce z V-techu
Poznań od wschodu stoi do ok 20tej, zawady też, korek do śródki jest już od Antoninka praktycznie, w soboty trochę lżej jest, polecam stronkę http://epoznan.pl/komunikacja?source=h tam jest podgląd jak sytuacja wyglada