variocustoms

jak się myje często i używa dobrej chemii to nie łapie aż tak bardzo, Grzesia felgi przeżyły zimę i kilka tysięcy kilometrów i felgi jak nowe

gdzieś w necie był test, raczej nic nie pobije oryginalnego PlastiDipa

Smochowice Vario Customs - zmiana koloru auta powłokami Plastidip - dystrybutor felg ROTIFORM

Dobry Vario Customs - zmiana koloru auta powłokami Plastidip - dystrybutor felg ROTIFORM

pewnie za szybki

ok, tak dla info podałem

slo, opanowałem już robienie zaprawek aerografem więc nie będzie problemów z twoim autem

co do wymagań klienta jeżeli chodzi i PlastiDip + glossifier to dosyć drogo wychodzi, jeżeli chodzi o standard to i tak wycenia się co do wielkości dachu, trzeba uwzględnić też zakres pracy czyli oklejanie całego auta folią itp. itd.

dostawa PlastiDipa do polski będzie 6-7 maja, bębnów się nie maluje !

niektóre fotki są aktualizowane co 3-4 lata wiem gdzie w pracy stałem więc odnalazłem bestię

już od ponad roku w Poznaniu jest google strt view i znalazłem w jednym miejscu auto kochasia jednej babki na google earth do dzisiaj w Kaliszu stoi moja skradziona B7ka

szymeniu to moim zdaniem nie masz na co narzekać

Buba jak Motor-doktor'a dolewasz to tak jest Szymeniu, możesz z gazem odpuścić i sprawdzić ile spala oleju

kaju, na dniach też się odezwę w temacie

Szymek, ja bym się nie dziwił tym braniem oleju, przy takim obciążeniu to czymś trzeba smarować, przeważnie w silnikach doładowanych jest możliwość spalania oleju, to nie amerykańskie V8 gdzie pomiędzy wymianami znika 100-200 ml oleju

z połyskiem nie powiem na tą chwilę bo towar dopiero płynie z USA (pod pistolet) nie jestem aż tak zdesperowany żeby spray'em robić połysk na dachu pewnie z 80-100 zł dojdzie, ale generalnie PlastiDip powinien występować jako mat/satyna i tego ja się trzymam ---------- Post dopisany at 23:00 ---------- Poprzedni post napisany at 22:58 ---------- @Autocolorshift test folia vs. plasti zakończony? folia 10-0 do dipa ?

300-350 bez połysku, cena standard we wszystkich punktach

nalicza tylko w technicznych

moim zdaniem to lekki bezsens, na WLKP może każdy wejść ... itp. itd.

skubi wydaje mi się, że nie powinieneś oferować sprzedaży przy 10 postach

siema

dip nie zakryje ubytków niestety, trzeba wypełnić tak jak napisał Młody_from_the_road @firmuś, dipowanie taniej wychodzi ale jak nie masz możliwości siknięcia pistoletem to raczej zostaje folia

@dariuszqw, można z połyskiem ale więcej $$$ 2000 zł na gotowo na żywo ten kolor jest super, w zależności od padania światła i pory dnia zmienia kolor na bardziej pomarańczowy albo bardziej ceglasty najpierw zrobiliśmy auto Grzesia a za chwilę amerykańcy nas skopiowali

nie ma srebrnego dipa, jest metalizer albo perlizer, nakłada się go na powłokę wcześniej położoną i daje lekkiego metalicznego efektu młody, jak się dobrze położy bezbarwny to jest efekt satyny, normalnie jak się dobrze dipa położy to też dosyć fajnie satynowo wychodzi, bezbarwny można nakładać na auto bez zmiany koloru ale w efekt satyny ew. na chromy i jest satynowy wtedy tak się odbija w słońcu

Pulver Karchera, nie ma co eksperymentować z innymi środkami Vario Customs - zmiana koloru auta powłokami Plastidip - dystrybutor felg ROTIFORM