variocustoms

SLO ja Ciebie widzę na Motor Show

ale jestem zjewany wirus mnie cały czas prześladuje

MAGIC powłoka jest coraz lepsza, robię B5 i wychodzi już całkiem "gładko"

Cena adekwatna, do Blaze potrzebny jest biały podkład więc cena wyższa, dach min 300 zł a ramka grilla 100 + jeżeli jest demontowany

no już myślałem, że zabrakło % bo sztywny jakiś się zrobiłeś

Bart-s wyluzuj przecież na serio tego nie piszę a Ty się spinasz, myślałem, że załapiesz szyderę, w końcu Prima Aprilis jest

jak tam Tomku się dzisiaj śmigało na letnich ?

Bart-s ---------- Post dopisany at 21:05 ---------- Poprzedni post napisany at 21:04 ---------- nie gadaj, jak miałem B7 bardziej mnie lubiłeś

nie napisano czy to folia czy cokolwiek innego ale w dipie podobny kolor można dobrać

nie ma czegoś takiego jak OT w poznańskich filmik to prowokacja do niepotrzebnych przepychanek słownych i tyle, najlepiej zlać to

trochę się musi to odpychać brak strat w trakcji to wgniata w fotel ale pewnie przy wyższych prędkościach już ciut gorzej

drosdek, torba naprawiona ale co do jakości naprawy to można dyskutować, ale tak czy inaczej dzięki za pomoc już nie bądźcie rasistami moto, zaraz mnie będziecie jewać, że Fordem śmigam ...

dowiem się dokładnie co jest w tym zawarte, metalizer czy perlizer, czy mieszane baza z tym czy osobno malowane ale to dopiero w tygodniu bo do stanów trzeba będzie zadzwonić

Coś takiego jest dostępne w dipie

Jest trochę nardziej utwardzona ale nie wiem czy bardziej odporna na produkty ropopochodne, jutro mogę coś więcej napisać ---------- Post dopisany at 16:16 ---------- Poprzedni post napisany at 14:13 ---------- sprzedałem dzisiaj custom grafit na Łotwę

Odpryski trzeba lakierem najpierw potraktować jako wyprawkę a potem dip na to

Czarnych w spray'u do połowy kwietnia nie będzie. Pomyślę we wtorek co z tą satyną. Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2

Pod pistolet są tylko litrówki, możesz kupić spray ale kolory są ograniczone. Jaki kolor chcesz ostatecznie? Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2

Powodzenia DOT

http://www.oemtuning.pl/plastidip/autoryzowane-punkty/

cena OK, Tomek oni robią tam komplet, wymieniałem u nich gwint w B7 i Lexusie

LPM na ul. Bnińska w Poznaniu

Cuber good idea Miron, możesz kupić Lare albo Kestrela DA, krzywdy nie zrobisz lakierowi, ale sama maszyna nic nie da, pady, pasty i cały osprzęt to może w 1000 zł się zamknie

Plasti Dip Made in USA a plastilak chyba in china

scq to koło stoi już chyba 3 tygodnie, to od Merca w plasti dip orange blaze