variocustoms

Mam to samo w B7, olałem temat i używam zapalniczki na gaz. Zrób tak samo.

Dzięki za odpowiedź, w tych upałach to kiepsko się robi, tak mi się wydawało, że wyrywanie półki nie jest dobrym rozwiązaniem. Pozdro B@rt

Kolego, wyjmujesz stare żarówki idziesz do sklepu z elektroniką i dobiorą Ci zamienniki, nie powinno być żadnego problemu, ja wymieniłem w B7 i jest elegancko. Pozdro

Dzięki, widziałem ten post ale nie byłem pewny czy konstrukcja lampy od B6 jest na tyle podobna co w B7, nie mniej dzięki za zainteresowanie. B@rt

Witam, poradzi ktoś jak wyjąć żarókę postojówkę z oprawki? Jest mało miejsca, paluchy za grube, potrzebny jakiś dodatkowy sprzęt? Za pomoc z góry dziękuję B@rt

Witam, ma może ktoś patent jak wyjąć obicie półki, wykręciłem śruby, zatrzaski, półka luźna ale nie wychodzi, zapiera się na boczkach, czy jest konieczne zdemontowanie boczków? Muszę ją wygłuszyć bo przy bassach rzęźi na maxa. dzięki za pomoc B@rt

Mi od początku czasami szarpie na 1ce, 3 razy zgłaszałem w ASO, nie stwierdzili szarpania, czasami jedynka z trudem wchodzi, muszę z 2 razy sprzęgło wcisnąć, też nie stwierdzili tego problemu. POZOSTAŁO SIĘ PRZYZWYCZAIĆ. Co do oleju, do 50 tkm 1 litr na 5-6 tkm, teraz 98tkm 1 litr na 10tkm. Pozdro Bart

Na torze Poznań to chyba Szwagierczak albo Polody dali by radę w FWD, znam ten tor i nie jest taki łatwy jak by się wydawało, nie ma jak to jazda "optymalna".

Ryzykownie się wypowiadać ale jestem 100% za Quattro, jazda zajewista szczególnie w złych warunkach pogodowych, ale trzeba wiedzieć czego się spodziewać tj. zachowanie zlekka jak RWD. Pozdro B@rt

Wiadomo, mody robi się pod siebie ale czasami, nie mówię tu o mojej prawie serii, ale człowiek się poświęca, czas, kasa a tu pewni goście jak nie dowalą komentarza to się odechciewa, ot taka dywagacja. Pozdrawiam B@rt

Hmm, furka bardzo ładna ale czarny wyszczupla, w jasnym była by bardziej tłusta, przyjąłbym do mojej A4 podobny zestaw, podziwiam zaangażowanie w mody, fele są oki jak dla mnie, chyba flyer napisał, że moje A4 stoi jak wóz drabiniasty ale z fotek widzę, że twoje też nie leży na glebie za bardzo. Jeden wniosek z forum wyciągam ORI w miarę ok, ale każdy mod jest krytykowany na 100 razy, sam nie wiem czy robić jakieś mody czy nie. Pozdro. Seria i tak jest fajna bo B7 2.0 jest wystarczająco dopracowane, codziennie robię 300 km i jest cool. Grunt, że się nie psuje. B@rt

Mam seryjne zawieszenie i komfort w miarę ok, teoretycznie do ostrej jazdy też się nadaje, jedyny mankament to przy ostrym hamowaniu i odbiciu w lewo albo prawo mam wrażenie, że d*pa mnie chce wyprzedzić no ale jest ESP i ratuje sytuację, mam zamiar wymienić na kompletny zawias Eibach'a, lubię mieć stabilny tył, w zakrętach jak po sznurku jedzie.

Nawet nic nie mówcie, mam ten problem od 3 tygodni, co 2 dni na wyważaniu i za każdym razem róznice, zacząłem się przyzwyczajać do drgan, ale z tego co widzę to na różnych nawierzchniach jest raz lepiej raz gorzej, na dziurach mniej czuć.

Z rezystorami mam złe doświadczenie, kupiłem te niby dobre 10 OHM, zamontowałem, LED działały, FIS nie wariował, na szczęście otwarłem maskę po kilku minutach i zauważyłem, ze rezystory topią plastiki, jeden był tak gorący, że się kabelek od niego odlutował, jak się okazało kupiłem SHIT, jeden miał 50 OHM a drugi 100, tacy są super sprzedawcy na allegro. Pozdro b@rt

Witanko, nie ma się co czepiać kierownicy, ja mam przebieg 93000 po roku jazdy i skórzana kiera lśni się lekko, jak jest nowa to jest obrzydliwie matowa

Witam, właśnie się przymierzam do montażu zawiasu pro - sport Eibach'a 55 VA 45 HA, mam nadzieję, że będzie ładnie siedziało, alu 16". Wyślę foty po modzie. Siema

Witam wszystkich Klubowiczów. Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 2.0 TDI 06' rej 07. Mam nadzieję na miłą współparacę. Pozdro Bart