RV6

usterka znaleziona,podłaczyłem sie vagiem do innej pompy o tych samych numerach,jest ok,wiec wpiąłem spowrotem swoją uszkodzoną ,i ruszając wiązka przewodów przy pompie cos łaczyło.Wniosek-prawdopodobnie zimne luty na gniezdze od wtyczki głównej,teraz pytanie do was rozbierał ktos juz ta pompe?jest mozna ją rozebrac i przelutowac styki? nr pompy: 8E0614111H BOSCH NIe dalo sie naprwic elektroniki,prxzeluowałem wszystkie styki i dalej bład,pompa wymnienieniona na nowa;/

Witam!koledzy może wy cos pomozecie,mam taki problem,zaczął pojawiac sie co jakis czas wykrzyknik na fisie wraz z swiecącym sie ABS,jak poszarpie autem na dziurach to nie raz sie wyłaczy ale właczy sie ESP,wymnienilem płyn,klocki(bo sie juz konczyły)i dalej swieci,co dziwne,jak podpinam sie pod kompuer vag nie pokazuje zadnych bledów w hamulcach:/ za co odpowiedzialny jest jeszcze wykrzyknik?dodam ze pierwszy raz zaswicił sie wykrzyknik jak zaczołem energicznie ruszac kierownica prawo,lewo,moze juz było,ale szukałem i nic nie znalazłem,akumulator,chyba jest dobry,bo auto pali od szczała! jeszcze co jest dziwne, jak wymieniłem klocki wczoraj to ukąłd sie zapowietrzył,a 2 dni temu go odpowietrzałem,moze wykrzyknik swieci,bo jest zapowietrzony?

witam! panowie mam ten sam problem,z tym ze akumulator mam ok! z nienacka zaswieci sie kontrolka ABS,jak zgasnie to zaswieca sie ASP,co jest najlepsze ze komputer nie wykrywa zadnych błedów ,nie raz jezdze caly dzien i nic a nie raz nagle na trasie,mi sie zaswieci,na przeglądzie wyszło mi ze jedną tarcze mam lekko krzywa,czy to mozliwe ze od tarczy czujnik abs na piescie zle zczytuje? juz sam nie wiem płyn ham. wymieniłem!

pamietam ze jak wymieniłm czujnik na nowy,to przez tydzien było ok,po tygodniu znowu zaczął szalec;]

czujnk jest nowy,na klimatroniku temperatura rzyma 90st,zauwazyłem ze jak jest zimny i w czasie nagrzewania zawsze dochodzi do 70st i spada do 0,nagle ni z tad ni z owąd wskoczy na swoje 90 i nie raz trzyma a nie raz spadnie ,ale zastanawia mnie to ze iz ostatnio robiłem trase i temperaura spadła,jechałem tak moze z poł godziny jak była na 0, na klimatroniku dalem na HIGH i prazylo goracem jak nie wiem,a gdyby to był termo,to razej ogrzewania bym miał mam racje?

tak własnie jest,wymiana jednej czesci ciagnie za sobą nastepne,,mechanior mowił zebym pompe wody tez wynienił,ale o termostacie nic nie mowił,oczywiscie bym to wymienił,teraz jak bede wymienial termo paski tez wymienie,co jeszcze panowie,zeby sie nie okazało ze znow cos;) mowicie o stykach na czujniku?czujnik jest ori,wiec na bank dobry!

hmm.ale to na bank termo?moze cos innego panowie jak myslicie? takie sa objawy padającego termo?

no tak,nie dawno zmieniałem rozrząd,i mogłem to zrobic;] ale panowie gorące powietrze normalnie mi dmucha z climatr.wiec nie wiem czy to termo;]

tak wszystko ori.moze to rzeczywiscie od termostatu?ciezka wymiana termostatu w 2,5 TDI?

podepne sie do pytania;)panowie powiedzcie mi mam 2 urzywane poduszki pod silnik z czujnikami,ale zostawiłem je w reklamowce i tak lezały z kilka tygodni,po jakims czasie patrze a z nich sie leje czerwony olej,czy te poduszki sa juz do bani? zaznaczam ze były na 100% dobre nie wybite,jak ezme je do reki nic sie nie leje! i jeszcze jedno pyanie,nie dawno jak zaglądnąłem pod auo,jedna poduszka była cala zazygana tym własnie czrwonym olejem,-czy ona nadaje sie juz do wymiany? lekko mi autem trzepie jak jest zimny,ale tragedii ne ma,jakie jest ryzko i czy wymiana jest ciezka?pzdr!

witam! panowie,moze wy pomozecie,juz nie mam pojecia co jest grane,a mianowicie, silnik po zapaleniu na zimnym w czasie nagrzewania dochodzi do ok 70st C i nagle spada do zera,po jakims czasie znow wzrasta i znow spada,nie raz jest tak ze długo sie trzyma na 90st C,a nie raz wogole nie wskakuje na swoją temperature,zaznacze ze czujnik wymieniłem(4 pinowy) pytanie do was,czy jest jeszcze jakis inny czujnik odpowiedzialny za temperature cieczy chłodzacej?jesli tak to gdzie? a jesli to nie czujnik to co,wskaznik? z gory dzieki!.pzdr!

panowie a mozecie dokładniej sprecyzowac gdzie to jest w 2,5 tdi?bo czujnki katalog pokazuje 2 i nie wiem jaki wziąsc(pierwszy jest dluzszy,a drugi z taką wsuwaną blaszką)jak ktos sie orientuje w sprawie to prosze.pzdr ok,juz znalalem.

mi sie własnie przelało;/ panowie pomózcie,da sie jakos odessac olej inny sposobem niz sciąganie tego plastikowego płaszcza pod autem i spuszczenie normalnie?

daje mu po piz*zie ne raz wiec powinien wskoczyc na te chociaz 90 st na vagu nic nie wyskakuje,dzis sie podpinałem,jezdze na MOTULU X-Cess 5W40

kiedy dzis odpalilem auto po krotkiej jezdzie to wskaznik na chwile wskoczyl na temp 87 st.C ale zaraz spadł znów na 60 tak jakby wtyczka nie miała styku,lub jak by był czujnik uszkodzony;/