Satro

A na VAG-u tak sprawdzałeś? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142869.0;highlight=g62

oki Dzięki angelo77

Wydaje mi się że każda grupa dotyczy określonego sterownika i logując się do danej grupy (sterownika) powinienem dostać odczyt z tego sterownika. Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem aby w jednym a4 b5 robiło się adaptację przepustnicy w grupie 098 a w innym a4 b5 trzeba by było troszeczkę poskakać po grupach żeby ją znaleźć. Ale dzięki wojtek26 dzisiaj już nie zdążę ale jutro podepnę się i poskaczę po tych grupach.

Wielkie dzięki angelo77 :notworthy: A czy możesz potwierdzić mi ten termostat: http://allegro.pl/termostat-wahler-audi-vw-seat-wa3141-87d-oryginal-i1407526009.html

To znaczy że w moim ADP gdzie w VAG-u powinienem szukać odczytu tych czujników bo już nie rozumiem? W dieslu są inne grupy dla tych czujników?

Witam! Chcę wymienić czujnik G2/G62 w moim A4 B5 1.6 ADP 95. Otóż mam dylemat gdyż wydaje mi się że znalazłem u siebie ten czujnik jednak wizualnie odbiega on od tych opisywanych na forum. Zlokalizowałem go tutaj: i czy to poniżej to jest właśnie ten czujnik? : NR:6UO 919 501B ???

No właśnie że nie bo "dokonujemy analizę grupy 007 w grupie 01-Engine - temperatury paliwa, powietrza oraz płynu chłodzącego [G62] powinny być zbliżone do siebie." tu jest to opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142869.0;highlight=g62 Mam tak: G2 - instruments 17 -bloki 08 grupa 003: G62 - engine 01-bloki 08 grupa 007:

Witam! Chciałem zdizgnozować czujnik cieczy G2/G62 ale po wejściu w Engine-01 Meas.Blocks-08 w grupie 007 mam: a przecież powinno być: O co chodzi? Skąd tam Lambda? Vag przed logowaniem żadnych błędów nie wykrył. Z kablem od vag-a chyba wszystko ok Test: Dodam że próbowałem się logować i na zimnym jak i na rozgrzanym silniku tak na włączonym jak i wyłączonym zapłonie (kluczyk przekręcony w pozycji ON silnik nie pracuje). W opcji Autoscan wyszukuje mi tylko takie adresy sterowników: Nie mam pojęcia jak zdiagnozować ten czujnik. Chciałem wiedzieć czy to czujnik G2/G62 czy termo szlag trafił. Wskazówka od temp. płynu zglebowana (lekko drygnie tylko przy dłuższej trasie). Wymieniłbym i czujnik i termo ale teraz zastanawia mnie ta lambda w grupie 007 bo skąd ona tam się bierze. Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Witam! Jestem na etapie kupna nowego sprzęgła. Chcę mieć jednak pewność że kupuję to właściwe. Czy poniższe parametry sprzęgła pasują do mojego auta: A4 B5 8D2 ADP 1.6 74KW i czy kompletne sprzęgło od tego allegrowicza nie jest podejrzanie za tanie. http://www.allegro.pl/item648648123_sprzeglo_audi_80_100_a4_a6_coupe_vw_1_6_1_8_2_0.html Z góry dzięki za wszelkie sugestie. ............................................. LUK: 621 0824 00 Srednica 1 [mm] 210 Srednica 2 [mm] 210 Ilosć zębów 23 Profil piasty 23x21,8x24,3 Srednica [mm] 210 ..............................................[br]Dopisany: 08 Czerwiec 2009, 17:56_________________________________________________Ślicznie dziękuję wszystkim za pomoc! To forum jest przydatne i pomocne jak teściowa w trasie.

Witam! Mam takie objawy : 1. Falujące obroty po spuszczeniu nogi z gazu. 2. Drży pedał sprzęgła.(dodatkowo na zimnym silniku na jałowym biegu gdy spuszczę nogę ze sprzęgła to coś piszczy pod maską- jakby pasek albo coś o coś ocierało) Na Vag-u wyskakują mi następujące błędy: Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 B Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D08 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent 17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded P1328 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ---------------------------------------------------------------------------------- Proszę o podpowiedż czy to coś poważnego czy da się z tym jeżdzić?!

Do wszystkich tu wpadających: Aby Vag prawidłowo działał pod Vistą należy: PrawoKlik na ikonce programu i z menu podręcznego wybieramy "Uruchom jako administrator" i wywalać nie będzie.

Witam