smarek111

dam odpowiedz jutro co do tych trzech punktów które numery kodu na climatronicu ma sprawdzic zeby sprawdzic temperature Uzupełnij sobie profil bo nie wiadomo który masz rocznik auta a w tym przypadku ma to znaczenie uzupełniłem dane prosze o pomoc czy ktos mi pomoze ?????

dam odpowiedz jutro co do tych trzech punktów które numery kodu na climatronicu ma sprawdzic zeby sprawdzic temperature

płynu ubywa ale to z powodu ze przez korek wywala chociaż nie powinno bo przeciez nie ma cisnienia a tym bardziej ze jest chłodny płyn wiec korek jest otwierany przez temperature której nie ma Sam nie wiem :kwasny: Moze rzeczywiscie pompa wody padła Wytłumaczenie mojego kumpla (mechanika)to takie ze mam obieg grawitacyjny tzn.ze ciepło idzie do góry wiec nie przechodzi przez termostat wiec dlatego wąż za za nim jest zimny lub chłodny Ale gdy były temperatury wiekszena dworze i dłużej jeżdzilem to wszystko było jak należy czyli weże gorące wszystkie ale jak odkrecałem korek nie było tradycyjnego syczenia i kipienia płynu pomóżcie !!!!!!!!!!! może tak działa po prostu tdi

Witam Posiadam a4 b5 avant 1.9 tdi afn ostatnio wracając z pracy wieczorem nastawiem ciepło jakies 24st i niestety leciało zimno przestawiałem na wieksza temperature i nie było reakcji .Nastepnego dnia było już okey.Sprawdziłem termostat i był okey otwierał sie w odpowiedniej temperaturze ale zaciekawiło mnie ze wąż gumowy za termostatem jest zimny lub letni chociaż sinik ma temprature 90st. W okolicach zbiorniczka wyrównaczego i pod nim jest biały osad jakby płyn kipiał ale w zbiorniczku płyn jest zimny lub letni Wymieniłem korek w zbiorniczku i nic nie pomogło. Zaprzyjaźniony mechanik podpowiedział mi ze jest uszkodzona pompa wodna która nie daje cisnienia ale gdyby nie dawała to czy byłby biały osad wokół zbiorniczka ???Czy moze jest uszkodzona głowica ??? Pomóżcie jesli ktos miał taki problem i jaka jest przyczyna tego zjawiaska Ps.jezdza juz pare dni z ta usterka i coodziennie spradzam wąż za termostatem i jest zimny choc jak były upalne dzni to był gorący ale w zbiorniczku wyrównawczym był chłodny i odkrecając korek nie ma chrakterystycznego syczenia czyli brak cisnienia

Witam Marek z Żyrardowa posiadam Audi a4 b5 1.9 tdi silnik afn od roku mam nadzieje ze pomozecie w razie potrzeby