Skocz do zawartości

jozin3k

Pasjonat
  • Postów

    123
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jozin3k

  1. Witam, mam problem mianowicie gdy wskazowka obrotów stoi na 2tyś [delikatnie wyzej, nizej] auto podczas dodawania gazu delikatnie drga. Co go moze bolec?
  2. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Dokładnie nic na siłe wszystko młotkiem
  3. Nastepnym razem zaleje na 5k obrotu to warto zaryzykowac zwlaszcza ze ja tylko miasto wale
  4. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Dzieki Ci jutro jade w jedna z powazniejszych tras hehe takze odezwe sie pod wieczor pozdrawiam wszystkich
  5. Witam, mam pytanie czy dolewacie może panowie jakieś ulepszacze do swoich perełek mówię tu głównie o paliwie, chodzi mi głównie o taki specyfik STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesel 250 ml
  6. Witam, Panowie mam silnik BRE i mam to samo także chyba one maja to do siebie, u mnie np po przymrozku własnie jest taki muł, ale trwa to zaledwie z minute później odblokowywuje się. Zawsze z rana po mrozie daje mu trochę się ogrzać i po odpaleniu daje mu pochodzic ze 3 minutki żeby wszystko zaczeło dobrze chodzić. Nie wiem czy to cos daje czy dobrze robie, ale gdzies u kogos słyszałem.
  7. Dzieki, wiec musze wybrać się na diagnostyke
  8. Witam, problem nie wiem czy tyczy się zawieszenia. Ale przy szybkim skręcia w lewo jest jednorazowy skutkot w prawym koles bynajmniej dochodzi to z prawej strony. Może ktoś z Was miał taki problem
  9. Nieee, pompa na 100% jest walnieta. Chodzi mi o te piski czy to pasek czy to rolka czy po prostu wspomaganko W samochodzi nic nie slychac, dopiero jk otworze szybe to slychac pisk.
  10. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Dokładnie tak jak piszesz i powiem Ci, że było by dużo zalet
  11. Witam, Mam pytani odnoscie wspomagania. Jakis czas temu moje wspomaganie zaczelo sie konczyc kupilem nowa pompe wspomagania, ale jak to z braku czasu nie mialem czasu jej zamatowac. I tu kryje sie moje pytanie czy piski dochodzace podczas skrecania do oporu kierownica powoduje walnieta pompa wspomagania czy jest tu jakis jeszcze problem?
  12. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Takie wiadomości dają otuchy do zaryzykowania
  13. Dziękuje Wam bardzo, pomogliście mi
  14. Witam, Pewnie mi pomozecie wiec pisze do Was kupilem do swojego auta licznik angielski ze wzgledu na cene kupilem do niego tarczke zamiennik do licznikow angielskich Zauwazylem ze jest ona inne gdyż roznią sie km mianiwicie sa na innych miejscach tam gdzie na EU jest 100 km/h u mnie na zamienniku 130 km/h . Jest to zwiazek z tym ze licznik angielski przetwarza inaczej predkosc niz w Europejczyku? Żeby wszystko wrócilo do normy musze kupic licznik eu? I wtedy wskazowka bedzie pokazywala tak jak powinna na eu.
  15. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    500 zł pompa z 1.9 TDI?
  16. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Jaki koszt tej pompy wraz z robocizna?
  17. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Są odmienne zdania i to jest dylemat mam na oku Audi a4 b7 2.0 TDI 140 KM kod silnika BRE rok 06.2006 przebieg 190000
  18. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Dzięki wielkie za pomoc
  19. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Kto by nie pisał, to każdy pisze, że te 2.0 TDI to złomy 2.5 TDI to samo wydaje mi się, że jeżeli każdy będzie indywidualnie dbał o auto nie powinno zawieźć
  20. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Hehe ;D Chyba przesadzasz Powiedz mi gdybyś wybierał miedzy 8V, a 16V ( znam Twoją odpowiedź, że zaden z tych ) Ale gdybyś miał do wyboru te dwa silniki
  21. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    A Ty jaki motor posiadasz?
  22. jozin3k

    Audi a4 b7 8V czy 16V

    Witam, potrzebuje porady odnośnie audi A4 B7 2.0 TDI 140 KM, mam pytanie jaki silnik byście wybrali 8V czy 16V?? Mam znajomego co posiada Kod silnika BRE rok 06.2006. Jak ktoś się zna proszę o wypowiedz.
  23. Witam, Mam problem mianowicie ostatnio mialem przekładke audi a4 b7 2.0 TDI sedan. Wszystko super przebiegło załozyłem nowy pasek do pewnego czasu było dobrze a dokładniej na drugi dzień gdy dolałem płynu chłodniczego nie wiem czy ma to cos wspólnego z tym, ale może coś tak. Gdy odpalam samochód wspomaganie nie ma w ogóle, gdy delikatnie zwieksze obroty stopniowo 1,5 tyś( wspoma zaczyna działać ale to jeszcze nie to) przy 2 tyś( jest jeszcze lepiej ale również to nie to) przy 3 tyś działa perfekto. Proszę mi pomóc i powiedzieć czy ma to coś wspólnego z tym że układ może być zapowietrzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...