spetsnaz
-
Postów
1846 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez spetsnaz
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 112
-
-
6 biegów?
-
Posiada, ale załącza ją tylko na chwilę. To nie jej wina.
-
Sprawdź czy pompa tandemowa z tyłu głowicy nie puszcza paliwa (czy jest sucha) i w jakim stanie jest przewód wodny znajdujący się bezpośrednio pod nią (czy nie jest spuchnięty i rozwulkanizowany). Nieszczelna pompa tandemowa powoduje cofanie się paliwa i problemy z odpalaniem auta po dłuższym postoju. Podobny objaw dają też uszkodzone uszczelnienia pompowtrysków, ale zacznij od wykluczenia pompy.
-
W dniu 10.12.2017 o 00:37, bongkox napisał:
Odświeżam stary temat. Mam podobną sytuację jak autor tematu (silnik 1.9tdi AXW., A4 B6) Temperatura około 0 stopni, silnik odpala ładnie widać ,że w pierwszym momencie wchodzi na ssanie (ok 1000obr/min) lecz po chwili gdy zejdzie z obrotów to zatelepie. Kopcenia nie zauważyłem, świece żarowe wymienione. Widać tylko ,że vacum (LUK) puszcza standardowo ropę pod tym czarnym deklem. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ na ta sytuację. Nie wiem jak to bezie wyglądało przy większych mrozach, auto mam od 6 miesięcy. Rozwiązał ktoś ten problem ?
Pompa vacuum do uszczelnienia lub wymiany, w duże mrozy zacznie się zapowietrzać i cofać paliwo do baku, nie odpalisz wcale auta.
-
-
Mocny wkrętak mechaniczny w rewizję skrzyni i blokujesz wał.
-
Uwalony wzmacniacz od anteny
-
-
Jak wyżej 1500-2000zł
-
FTL nie zamontujesz. Skrzynia jest dłuższa i nie chodzi jedynie o przełożenia. Musiałbyś zmieniać wał, a nawet po tym nie spasujesz jej z dyfrem bo ma on przełożenie 37/10 dopasowane do HCG (w FTL masz 35/9).
Jeszcze z ciekawostek to w FTL olej musi być chłodzony przez chłodnicę wody, czego nie masz w 1.9.
W skrócie.. d*pa
-
-
super podejście, szacun!
-
-
Boberek kupił Range Rovera i mnie nie chce teraz do warsztatu wpuścić
-
Szybko będziesz płakał za 110KM
-
Pompa vacum sucha?
-
-
Dzisiaj to chyba Arkadia, nie?
-
Sprzęgło jest hydrauliczne. Nie ma żadnej linki.
-
Dnia 12.06.2017 o 09:03, marec-ki napisał:
Jest to rozwiązanie w 100% pozbawione mostków termicznych. Jak ktoś stawia dom nastawiając się na energooszczędność to jest to idealne rozwiązanie.
Ktoś Ci nagadał głupot szczególnie z tym "mostkiem termicznym".
Panowie, mniej internetu i muratorów, więcej praktyki
-
zdecydowanie Hella
-
Obie pasują
-
6 godzin temu, MichalGTI napisał:
Wczoraj w Warszawie ładnie byłem obtrąbiony przez srebrne a4b6 Avant załapałem po chwili o co chodzi bo byłem skupiony na szukaniu ulicy
Pozdrawiam to ja Was dopadłem
-
1 godzinę temu, MemberA4 napisał:
Tak wyglądają na aucie, nie widać żeby były ściśnięte
No właśnie wyglądają jakby były za mało ściśnięte (za krótkie). Oczywiście tak tylko podsuwam pomysły, bo pisałeś, że na biegu jałowym też drga/hałasuje. Postaram się sprawdzić dzisiaj skrzynię, ale półosie mam na 100% AT.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 112
Akcja serwisowa A4, A5 i Q5 2011-2015
w Na Każdy Temat
Opublikowano
To już mniej ich dieselgate po kieszeni uderzył.