Skocz do zawartości

predki74

Pasjonat
  • Postów

    773
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez predki74

  1. Kolego rozrząd w 1,8 t to pierwsza wymiana po 150 tys km a później co 100 tyś w zależności co było założone , gaz śmiało zakładać , bez problemu chodzi tylko nie oszczędzać na częściach do gazu chodzi o reduktor i wtryskiwacze i zasilanie czyli rurka fi 8 , błędy tak jak kolega napisał sprawdź zawór dv a układ wtórnego powietrza to trzeba powyczyszczać zawór chyba nie chodzi a i sprawdź układ odpowietrzania silnika czyli odmę , no i katalizator ci siada , ja siebie mam wycięty kat i wycięta programowo drugą sonde

  2. Przewód ciśnieniowy pękł jechał 120 km/h i paliwo mu uciekało , Więc założył nowy przewód paliwowy .I od tego czasu zaczął dziwnie chodzić silnik więc ktoś mu powiedział że to wtrysk sterujący to kupił używkę , ale to samo cały czas ma .

  3. Witam panowie mój kolega ma problem z autem podczas jazdy pękł mu przewód zasileniowy do wtrysku sterujacego i zaczął chodzić dziwnie .Na wolnych spoko chodził ale podczas jazdy to metaliczny stukot słychać po podpięciu vaga wyskoczyły trzy błędy , zostały one skasowane , po 10 minutach wyskoczył tylko jeden błąd 00550 o co chodzi ?

    out.php?t=572394_jakub.bmp.jpg

  4. to chyba nic nie da przepalenie .Ja u siebie AVJ wyciąłem kata wstawiłem zamiennik od gruchota puszka z rurą w środku i na dwie sondy ,ale dalej błąd wyskakiwał więc wyciąłem programowo sonde i mam spokój samochód odżył po wycięciu kata

×
×
  • Dodaj nową pozycję...