lukasz.h2o

dziekuje. Mam jeszcze pytanie, do czego sluzy ten przycisk i czy jego brak da sie "nadrobic" przez kodowanie MMI jak jest wersja high? Czy to jednak czujniki i jak brak mamy brak przycisku to i nie ma czujnikow? No i czy przydatne to jest?

WAUZZZ8T4EA020489

WAUZZZ8T7EA044978

wauzzz8t7da078367

WAUZZZ8K5EA081177

WAUZZZ8K6FA152601

Muskel1, a potrafisz odniesc BO do 10-glosnikowego audio? Chodzi oto czy jest sens sie upierac by to miec czy odpuscic (wiadomo ze rynek aut uzywanych to nie otwarty kataog)... I w temacie muzyki vs DVD: w przypadku np. BO da sie odtworzyc plyty audio (czy inne pliki typu flac z pamięci) i wtedy tez powinny pokazac sie prawdziwe mozliwosci, prawda?

a przynajmniej znacznie lepiej niz podstawowe 8 glosnikow? czy dopiero od A6 zaczyna sie zabawa?

Szanowni, czy miedzy naglosnieniem 9VD (10 glosnikow) a 14 (Bang Olufsen) jest przepasc, czy te 10 tez calkiem przyjemnie grają?

Uszanowanie, Czy znajdzie sie ktos chętny, znający odpowiedż?:)

WAUZZZ8K7FA161176

WAUZZZ8K4FA155349

WAUZZZ8K1FA143241

Dzien dobry, czy silniki 150KM, 177KM i 190KM znacząco różnią się osprzętem? Jeśli tak to w jakim zakresie? Pytanie pod kątem chip tuningu, a dokładnie który lepiej wybrać i w jakim zakresie da się bezpiecznie podniesc moment. Przegladając forum i strony zajmujace sie podnoszeniem mocy wychodzi, że 150KM ma najwieksze mozliwosci i po tuningu NIEMAL dochodzi do poziomu stuningowanej 190KM. Wiem ze mniej wysilone jednostki mogą miec procentowo wyzszy przyrost, ale że aż tak? Ale najwa zniejsze: co z resztą osprzetu (skrzynia, sprzeglo, wtryski, turbo...)? I z ciekawosci jak to sie ma do jednostek 3.0 TDI (np 245 KM)? pozdrawiam

WAUZZZ8K5FA113983

WAUZZZ8K9FA163513

Przepraszam, powinienem był rozpocząc od tego, ze szukam dopiero auta i pytanie brzmi: czy koniecznym jest przycisk ADS? Bo jesli kazde audi b8 lift da sie zakodowac tak, ze nawet bez przycisku ASD da sie zmieniac tryby silnikia i skrzyni z poziomu MENU, to nie ma co sie upierac, by szukany model ten przycisk mial... Jesli jest jak wyzej, to pytanie czy musi byc jakiekolwiek MMI czy nawet bez MMI da sie koldowac? To co Ty piszesz to juz bardziej jak to zrobic (co pewnie przyda sie, ale dopiero w przyszlosci). Niemniej jednak serdecznie dziekuje za pomoc;)

Ale to oznacza, ze zawsze da sie to zakodowac, tylko trzeba wykonac połączenie pola wyboru silnik/skrzynia? Czy da sie to zakodowac tylko wtedy, gdy w menu takie połączenie wystepje (czyli jedno auto moze miec a inne nie)?

Uszanowanie, czy A4B8 lift, z automatyczną skrzynią biegów S-tronic, bez przycisku ADS, ndal bedzie mialo mozliwosc wyboru trybu jazdy (ustawienie skrzyni) z poziomu MMI? Zawsze? I podobne pytanie gdy nie ma MMI (no i nie ma ADS)- czy tez da sie zmieniac tryb automatycznej skrzyni z menu? pozdrawiam

Cześć, czy zawsze wersja quattro miała/ma mieć znaczek "quattro" wewnątrz, nad schowkiem (po stronie pasażera)? Chodzi mi o to czy jak go nie ma, to raczej było coś cudowane z pojazdem (np. po wystrzeleniu poduszek wstawia sie to co jest dostępn), czy te listwy potrafią się jakoś wybitnie niszczyć, czy może wychodziły różne wersje quattro tzn. bez i z emblematami w tym miejscu? dzięki

heh nigdzie nie pisalem o s-linie i nie upieram sie na niego:) Właśnie bardzo mi zalezy na ksenonach, jakies sterowanie z kierownicy, kolorowy wyswietlacz z wygodnym sterowaniem funkcjami pojazdu (ale to ma chyba juz kazdy polift B8?) Optyczne "dodatki" fajnie jak są ale nie jest to dla mnie wieksze kryterium wyboru... Stąd pytanie o to MMI (roznice pomiedzy jego wersjami lub w ogole jego brak). Czyli jakie konsekwencje niesie brak MMI, przy zalozeniu ze i tak bede sie nawigowal telefonem? Ale zwrociles mi uwage na jeszcze jedną, ważną dla mnie rzecz- mozliwosc odtwarzania swojej muzyki (najlepiej karta SD lub pern drive USB lub twardy dysk, z poziomu samochodu) - czy to determinuje koniecznosc MMI (lub nawet jego konkretną wersje)? Strumieniowe odtwarzanie, to przesylanie odtwarzanej muzyki np, przez telefon na glosniki samochodu przez BT lub wifi, prawda? Jesli tak, to ta funkcja tez nie jest dla mnie niezbedna. dziekuje

A jeszcze pytanie, czy gdyby pominąć brak google maps na wyswietlaczu samochodowym (czyli uzywac do nawigacji ekranu telefonu) to co sie traci biorac wersje auta bez MMI (czyli jesli dobrze rozumiem, po prostu radio nad panelem klimy i brak dzojstika pod lewarkiem)? Chodzi o to by pomyslec czy faktycznie jest sens szukac na sile auta z MMI (powiedzmy nawet tego 3 Low) a nie np. wersji po prostu z radiem... dziekuje

WAUZZZ8K3FA098304

Wszelka pomoc mile widziana;) Musze sie troche podszkolic przed kupnem, bo na naszym rynku to trzeba byc mechanikiem, żeby nie trafic na mine...;/ WAUZZZ8K3FA098304

Nie sprecyzowałem, że szukam użwynaego auta A4 B8 (jedynie polift) - na nowsze brak zasobów. I ograniczając się do ww. modelu, najsłabszą wersją MMI jaka obsłuży nawigację google maps to MMI 3G +, tak? Czy potrzebne jest wejscie na kartę SIM? Czy dobrze kombinuję że MMI RMC, Mib1, Mib2 to odpowiednio lepsze (bardziej funkcjonalne wersje) zaraz po MMI 3G+? I na nich też te google mapy będą działać, prawda? (pamiętając że nie mówimy o nowych autach).