lukasz.h2o

na pierwszej stronie (ani na drugiej) nie ma odpowiedzi na moje pytania... chyba ze nie ma różnicy miedzy 3G a czy 3G+ ?

uszanowanie, szukam informacji dla a4b8 lift z MMI 3G+ : - czy jest jakies ukryte menu (bez uzycia VCDS)? - czy jest gdzies na forum spis zebranych opcji, jakie mozna uruchomic bez lub z uzyciem VCDS ? - czy takie urzadzenie pozwala na jakiekolwiek zmiany, czy to tylko odczytywanie"? -> INTERFEJS VGATE iCar PRO OBDII ELM327 - co trzeba kupic (w miere tanszego) zeby móc cokolwiek pozmieniac? Nie znam mozliwosci, wiec nie wiem jeszcze co bym pozmieniał, ale z zyczen takich na dzieńdobry, to chcialbym: wyłączyc dzwiek niezapietych pasow, skrocic/sciszyc dzwiek ostrzegania po przekroczeniu predkosci, i na boga wyłączyc automatyczny strat/stop silnika... wiem ze wiele, niemniej licze na wsparcie;) dziekuje!

B8 - profil poprawiony

A wiesz moze gdzie są bezpieczniki o tych kratek i/lub od podswitlenia drzwi? Te przy kolumnie kierownicy juz przeleciałem...

Jest ktoś w stanie poratowac? miłego.

dziękuję, zauważyłem także, że podswietlenie np. przycisków do otwierania szyb się włącza gdy swiatla przełączą sie z dziennych na mijania. Pojawiły się jeszcze dwie zagwozdki: wydaje mi się że miałem podświetlenie pokręteł od nawiewów (50% pewnosci) oraz podswietlenie lampkek w drzwiach (te czerwone, które włączają się przy otwartych drzwiach - 90% pewnosci ze mialem) - jak to sprawdzic bez demontowania czy mam miec te podswietlenia? Mozna po VINie czy naklejce? O ile zdjęcie kloszy to pół biedy to nie chciałbym wydzierać nawiewów i szukac żarówek:) Do tej pory przelecialem bezpieczniki (te z boku kolumny od drzwi kierowcy i nic...:/ ). Czekam na jakąs podpowiedź, dziekuje i pozdrawiam

Super, dziekuje bardzo za informacje. Do tej pory w starej A4 1.9 TDI PD uzywalem motul a pozniej valvoline - ciekawe ze nie pojawiają sie juz te marki w polecanych(?). Plan jest taki zeby brac vw olej ori (skoro jest tani i nie ma negatywnych opinii i jest long life'm) i zalewac co 15k km i święto;) pozdrawiam wszystkich!

cześć, a4 b8 2.0 CR 190KM - jakiej firmy olej? Probowalem znalezc jakies podsumowanie ale podalem sie po czasie... Nie chodzi o norme i interwaly bo to jest juz wyjasnione, ale o firme, a konkretnie o kilka pozycji polecanych, oraz jezeli są pozycje odradzane. Pytam, bo mocno sie zdziwilem widząc cene (za 5l) ori VW ok120-150zl vs Millers 250-300 zl. Zawsze było tak ze ori bylo 3x drozsze niz zamienniki... Czy ten ori jest niepolecany zatem i tani bo nikt go nie chce, czy wrecz przeciwnie jest to idealna okazja? Jedyna rozbieznosc to ze ori jest 0w30 a nie 5w30 ale to chyba tylko lepiej. dziękuję

czesc, opisz proszę co dokłądnie sie działo i kiedy - troche mnie zmartwiłeś, bo też mam wibracje... Moje objawy (niestety zbieglo sie to z wymianą felg na nowe zamienniki CMS 18" oraz nowe opony letnie Debica): - delikatne wibracje na kierownicy/budzie głównie przy ok 70 oraz 130km/h - co sugeruje niewywazone koła, ale sprawdzilem (10g i 15g mialy najgorsze kola) i wywazylem ponownie - pomoglo ale w niewielkim stopniu - mocniejsze wbracje przy hamowaniu (podobnie jak wyzej czuc glownie przy predkosciach 70/130) - jak hamowanie to tarcze, ale skąd te dwie prędkosci skoro kola wywazone? - no i mialem wrazenie, ze raz jest lepiej raz gorzej... i jak napisales o tym odprowadzaniu ciepla to mi sie kolana ugiely... i co, felgi do du**? Cały uklad ham. byl robiony prze poprzednika kilkanascie tkm temu... Wibracje nie są z rodzaju "urwe ci ręce", raczej delikatne/ srednio wyczuwalne i nie wiem czy dojezdzic do jesieni gdzie zmienie kola na ori alu 17" audi z zimowkami i wyklucze koła, czy robic hamulce jak najszybciej? dzieki

siema, audi a4 b8 lift: czy jest jakas informacja (kontrolka, komunikat...) na jakich aktualnie światlach jade? Tzn czy na dziennych czy na mijania? Oczywiscie chodlzi o sytuacje gdy pokretlo swiatel ustawione jest na "auto" a na zewnatrz np. końcówka dnia (kiedy automat przelacza dzine na mijania). dziekuje

ostatnia próba:D siema, musze się upewnić (bo czytając widze ze ocieram się o granicę). A4 b8.5 avant 2015r 2.0 1BA (jesli zawias cokolwiek zmienia w moim problemie) chcialbym kupic felgi: 18" 8" ET29 i opony 245/40-18 Czy opony nie będą wystawać / ocierać? Chcialbym uniknac problemow na przegladzie ale przede wszystkim nie uszkodzic fury...:( a po dlugim szukaniu z ladnych i niekosmicznie drogich tylko to ET29 zostalo... celowalem w jakies ET35, dlatego pytam. Jesli bedzie wystawac to ile mm? dzieki za pomoc

hej, jakie zawieszenie?

siema, musze się upewnić (bo czytając widze ze ocieram się o granicę). A4 b8.5 avant 2015r 2.0 1BA (jesli zawias cokolwiek zmienia w moim problemie) chcialbym kupic felgi: 18" 8" ET29 i opony 245/40-18 Czy opony nie będą wystawać / ocierać? Chcialbym uniknac problemow na przegladzie ale przede wszystkim nie uszkodzic fury...:( a po dlugim szukaniu z ladnych i niekosmicznie drogich tylko to ET29 zostalo... celowalem w jakies ET35, dlatego pytam. dzieki za pomoc

WAUZZZ8K2EA029229

WAUZZZ8K2DA020531

WAUZZZ8K1DA012842

siema, przelecialem te posty i nabralem watpliwosci.... 1. Z jakim ET wychodzą ori felgi 18" 8J w A4 B8 (lift avant 2.0 190KM s-line...) - czy 45? I to z nimi jest wygląd "kondoma"?:) 2. Oryginalnie na 18" 8J producent podaje opone 245/40 - ile przy takiej konfiguracji opony będą "schowane" w nadkolu (tzn. jakiej grubosci dystans wyrówna opony przod / tyl)? 3. Czy jak juz uzyjemy dystansow (do zestawu 18" 8J + 245/40) to wtedy jest ok, czy trzeba wczesniej jednak dopracowac szerokosc felgi vs rozmiary opony (naciąganie, zeby nie bylo balona)? 4. I jak mamy zestaw: ET45 i np. dystans 10mm, to w zamian szukamy ET35 (45-10)? dziękuje i pozdrawiam

Uszanowanie, dopadl mnie ten sam dylemat (jakie felgi do a4 b8, aktualnie mam 17" seria) i czy możecie mi powiedziec jak rozmiar felgi wplywa na przeswit miedzy blotnikiem a kolem?? Przeciez zmieniajac rozmiar felgi zmienic nalezy takze wysokosc opony tak, by rozmiar calego kola niemal nie odbiegal od serii (czytaj: byl taki sam caly czas) - czy się myle? Co polecacie do a4 b8 avant na standardowym zawieszeniu - jak to wyglada, komfort jazdy no i faktyczny wplyw na zawieszenie (dla osoby ktora nie trafia we wszystkie dziury/progi). pozdrawiam

dziękuję!

dzięki, facelifting to by sie zgadzalo. A jak z tym czy to prawdziwy sline zewnetrzny czy nie? Ktos wie? Wybaczcie presje (spam)...

Wybaczcie kopie tematu, ale potrzebuje pilnie odpowiedz czy ponizsze auto to prawdziwy sline zewnetrzny czy nie - moze tu ktoś pomoze. Moi drodzy, potrzebuje pilnie pomocy (w sensie do końca dnia, jesli ktos bylby łaskaw): - czy samochod WAUZZZ8K4FA155349 to na pewno wersja s-line zewnetrzna? Ponizszy kod PQD to potwierdza? Bo te ponizsze kody to dla mnie magia... (poza kołami "PRH") wielkie dzięki!

Moi drodzy, potrzebuje pilnie pomocy (w sensie do końca dnia, jesli ktos bylby łaskaw): - co to oznacza "GP2 Samochody ze szczególnym podnoszeniem wartości produktu" ? - czy samochod WAUZZZ8K4FA155349 to na pewno wersja s-line zewnetrzna? Ponizszy kod PQD to potwierdza? Bo te ponizsze kody to dla mnie magia... (poza kołami "PRH") wielkie dzięki!

WAUZZZ8T4EA020489

WAUZZZ8T3FA025071

WAUZZZ8K7FA131918