kalbi

Szukaj gościa TurboBogdan on się zajmuje robieniem hybryd

Przy 2.5 też mozna dlubac i osiagnac fajne kreski

Nie chciales hybrydy lub wiekszego turbo jak zdechło to mozna bylo sie zastanowic?

Masz moze jakies zdjecia jak podcinales przednia dokladke od Cupry bo mi sie widzi, ewentualnie opisz jak to zrobiles z gory dzieki

Jak temat z autem sprzedalo sie czy nadal u Ciebie ?

Ja jestem z mazowieckiego a jechalem kawalek drogi do HP Performance, ale jak masz zmieniona pompe to kazdy to ogarnie

Baza na dalsze mody bardzo fajna. Dobrze siedzi na niej ten kolorek. Powodzenia.

Mniej przerobek niz wkladanie innej turbiny. W tuningu silnikow hybryda to normalna sprawa nie wiem co sie czepiacie tak samo silnika moj ma ponad 300 tys i sie jezdzi bezawaryjnie. Powielacie tylko jakies opinie gdzies przeczytane w internecie.

Osoba która robiła auto i jej wykres widnieje wyżej ma Turbo hybrydowe, GT2052V z wirnikami z GT2260V

Wykres zapożyczam z innego forum na wtryskach iveco i turbo hybryda, wiec wystarczy wtryski zapodać żeby 200 PS pękło

Świeci się jak psu jajca ale bez napisu quattro by bylo idealnie

To ile komu wyszlo zalezy od modelu silnika ja mam BFC gdzie seria ma np mniej niutona niz inne wersje. Kazda hamownia tez moze co innego pokazac. Na korekte sie kiedys wybiore ale mam spory dystans do pokonania bo ok 400km a chce u tych samych chlopakow ogarnac temat. Jesli juz bede tam jechal to pewnie z nowym wiekszym turbo albo wtryskami zeby z przodu pojawila sie 2

Auto bylo strojone na starej pompie teraz by wypadalo jechac na korekte to moze by cos ugryzl jeszcze i moze tez dlatego tak jest przy 2200.

Wszystko zalezy kto jaka ma pompe jak bez blokady to mozna sie bawic ja musialem zmieniac

Dobra przemiana oby tak dalej