Panowie, mam podobny problem, kontrolka się pali, płyn pod korek, zgodnie ze wskazówkami rozebrałem nadkole, dostałem się do zbiornika, natomiast udaje mi się wypiąć tylko kostkę, widzę dwie blaszki na które wchodzi kostka, natomiast rozumiem że czujnik jest wcisniety w zbiorniczek? Czy ciągnąć go na chama czy kręcić? Niechciałbym czegos ukręcić. Co należy dokładnie przetrzeć, dwie blaszki na które wchodzi kostka czy jeszcze cos innego? Czy w związku z tą sytuacją płyn nie dociera do spryskliwaczy reflektorów? Czy może być inna przyczyna ?
Pozdrawiam,
emil.ryba