Robiłem testy kiedyś na trasie - minimalne wyszło 9.8 kręcąc do maksymalnie 2000-2500
Normalnie jeżdżąc na trasie to 13-14, po mieście od 18..
Ośka mi spalała na trasie około 12..
Rozwiń trochę temat.
Szczególnie dynamika uległa znacznej poprawie - przy większych prędkościach, czuć że się lepiej napędza - ogólnie d*py jeszcze nie urywa, ale jest lepiej niż przy 220
Czas pokaże, aczkolwiek jeśli będzie coś większego to zapewne GT2871R, które chciałem zrobić w swojej ośce poprzedniej - może tym razem dojdzie do skutku
Podobno pękło 400Nm również, ale póki co zostało 380...
Co do pompy to nie muszę wymienić na mocniejszą, a doprowadzić tą do porządku - albo filtr paliwa, albo pompa trochę szwankuje i nie ma ciśnienia takiego jakie być powinno..