bajk

Siema zielony

Podjedź do mnie to Ci to zakoduje - pozycję źle pokazuje ze względu na wpisany zły rozmiar kół, kwestia FIS'u to kodowanie.

pierwsze spoty ciężkie są..

dawno d*p nie było :gwizdanie:

RNS nie radzi sobie z długimi nazwami plików oraz znakami innymi niż alfanumeryczne (we wcześniejszych wersjach softu). Sprawdź też ID3 TAG - jeśli tam się wkradną dziwne znaki, również może sobie nie poradzić. Bitrate oraz codec mp3 również mogą powodować problemy. Może masz jakąś lipną antenę GPS i nie łapie zawsze satelit :gwizdanie:

Chyba mnie namówicie

Nie marudź Jutro trzeba podjąć decyzję co do kupna

Poważnie zastanawiam się, czy nie wciągnąć białych ATS Competition 18x8 Dobre felgi do upalania będą :gwizdanie:

W środku nie było dużej różnicy - z zewnątrz brzmiał bardziej 'rasowo', ale też głośno nie było.[br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:18_________________________________________________ Przynajmniej będzie miał 10cm rury

Różnica w głośności bardzo mało zauważalna. Milltek jest chyba najcichszy ze wszystkich możliwych. Teraz jak wsiadałem do tego nowego czerwonego to wydaje mi się, że głośniej niż na Millteku [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:05_________________________________________________W Millteku jedyne co trochę było przesadne to 100mm końcówki [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:07_________________________________________________I jeszcze jedno - niedługo może będę dystrybutorem Millteka w Polsce, tak więc jak chcesz kupować to poczekaj - będziesz miał taniej

Może na wiosnę

;( Nie rozmawiajmy o gwincie bo mi tęskno

Obawiam sie, ze nie bedzie dobrze. Ja mam ET35, ori zawias S-line i trze mi czasami przod i tyl. Z ET43 w A4 nic nie zrobisz... zaden dystans nie podejdzie tak zeby auto bylo "praktyczne". Moje poprzednie B7 przecież jeździło na Teinie, feldze 18x8 z ET43 i dystansem 10mm - nigdy nic nie tarło. Chociaż dystans miałem tylko z tyłu

Fajna B7'ka. Wrzuć dystanse 12mm tak jak piszesz i będzie dobrze. Nic z geometrią nie powinno się złego stać.

Jeśli masz bluetooth oraz multifunkcję to zapewne skończy się na kablu ISO/ISO2 oraz kodowaniu.

Przede wszystkim na czytnik CD, kart SD, wyświetlacz, działanie przycisków. Co do jakości dźwięku - różnica jest znaczna.. U mnie po przejściu z symphony 2 na rns'a różnica była duża (nagłośnienie bose). Na zwykłym audio już tak kolosalnej różnicy nie ma.. Przy zmianie z Concerta (2DIN) coś trzeba przeprogramowywać? czy Plug&Play?... mam multifunkce i bluetooth teraz w auci... włąsnie patrze, bo gość w Wawce montuje RNS-E i daje uzywaną ale wygląd nówka... itp. i się zastanawiałem na co zwrócić uwagę Oczywiście trzeba trochę povagować oraz pobawić się kablami. Uderz do koleżki domin79 - pomoże Ci z instalacją..

Fajna sztuka. Powodzenia w realizacji planów

Przede wszystkim na czytnik CD, kart SD, wyświetlacz, działanie przycisków. Co do jakości dźwięku - różnica jest znaczna.. U mnie po przejściu z symphony 2 na rns'a różnica była duża (nagłośnienie bose). Na zwykłym audio już tak kolosalnej różnicy nie ma..

domin79 jak zwykle niezawodny

piękną mamy zimę kto mi wypali na jutro mapy do rns'a?

Trzeba obserwować Jeśli zacznie jeździć przy takiej mocy i dużo mniejszej wadze niż rs6 - omg :kox:

eleeeeegancki

czytali czytali.. będzie sztosik jeśli ogarną..

Jak robić to od razu silnika oraz skrzyni :gwizdanie: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/268438-***-034-Motorsport-B7-Density-Line-Package-*** [br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 12:16_________________________________________________Tylko czy to podejdzie do Twojego diesla.. :gwizdanie: zapomniałem, że nie wszyscy mają 2.0T