bajk

mnie zawsze to zdjęcie rozwala oraz

o tak

Co rozumiesz przez pełne synchro?

Gdzie się szlajasz małolacie?

Przespałem się z tym i jednak odpuszczam te koła [br]Dopisany: 16 Listopad 2010, 08:46_________________________________________________Wygląda na to, że w najbliższych dniach wjeżdża spoiler carbon od DTM'a

A może by tak wrócić do tematu, a nie dresiku

http://www.bentleypublishers.com/audi/repair-information/audi-a4-2002-2008-repair-manual.html :gwizdanie:

Ok. Co do pulsowania - w żadnym RNS'ie nie widziałem czegoś takiego.

Siema zielony

Podjedź do mnie to Ci to zakoduje - pozycję źle pokazuje ze względu na wpisany zły rozmiar kół, kwestia FIS'u to kodowanie.

pierwsze spoty ciężkie są..

dawno d*p nie było :gwizdanie:

RNS nie radzi sobie z długimi nazwami plików oraz znakami innymi niż alfanumeryczne (we wcześniejszych wersjach softu). Sprawdź też ID3 TAG - jeśli tam się wkradną dziwne znaki, również może sobie nie poradzić. Bitrate oraz codec mp3 również mogą powodować problemy. Może masz jakąś lipną antenę GPS i nie łapie zawsze satelit :gwizdanie:

Chyba mnie namówicie

Nie marudź Jutro trzeba podjąć decyzję co do kupna

Poważnie zastanawiam się, czy nie wciągnąć białych ATS Competition 18x8 Dobre felgi do upalania będą :gwizdanie:

W środku nie było dużej różnicy - z zewnątrz brzmiał bardziej 'rasowo', ale też głośno nie było.[br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:18_________________________________________________ Przynajmniej będzie miał 10cm rury

Różnica w głośności bardzo mało zauważalna. Milltek jest chyba najcichszy ze wszystkich możliwych. Teraz jak wsiadałem do tego nowego czerwonego to wydaje mi się, że głośniej niż na Millteku [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:05_________________________________________________W Millteku jedyne co trochę było przesadne to 100mm końcówki [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:07_________________________________________________I jeszcze jedno - niedługo może będę dystrybutorem Millteka w Polsce, tak więc jak chcesz kupować to poczekaj - będziesz miał taniej

Może na wiosnę

;( Nie rozmawiajmy o gwincie bo mi tęskno

Obawiam sie, ze nie bedzie dobrze. Ja mam ET35, ori zawias S-line i trze mi czasami przod i tyl. Z ET43 w A4 nic nie zrobisz... zaden dystans nie podejdzie tak zeby auto bylo "praktyczne". Moje poprzednie B7 przecież jeździło na Teinie, feldze 18x8 z ET43 i dystansem 10mm - nigdy nic nie tarło. Chociaż dystans miałem tylko z tyłu

Fajna B7'ka. Wrzuć dystanse 12mm tak jak piszesz i będzie dobrze. Nic z geometrią nie powinno się złego stać.

Jeśli masz bluetooth oraz multifunkcję to zapewne skończy się na kablu ISO/ISO2 oraz kodowaniu.

Przede wszystkim na czytnik CD, kart SD, wyświetlacz, działanie przycisków. Co do jakości dźwięku - różnica jest znaczna.. U mnie po przejściu z symphony 2 na rns'a różnica była duża (nagłośnienie bose). Na zwykłym audio już tak kolosalnej różnicy nie ma.. Przy zmianie z Concerta (2DIN) coś trzeba przeprogramowywać? czy Plug&Play?... mam multifunkce i bluetooth teraz w auci... włąsnie patrze, bo gość w Wawce montuje RNS-E i daje uzywaną ale wygląd nówka... itp. i się zastanawiałem na co zwrócić uwagę Oczywiście trzeba trochę povagować oraz pobawić się kablami. Uderz do koleżki domin79 - pomoże Ci z instalacją..